Chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây cho chúng ta cái nhìn đơn giản thật phong cách , không quá cầu kì như những bản độ hầm hố khác .
![Exciter 2010 độ kiểng nhẹ nhàng đầy nổi bật của biker Đồng Nai]()
Exciter 2010 độ kiểng sắc cam đầy nổi bật của biker Đồng Nai
Exciter là dòng xe tay côn của nhà Yamaha , sau nhiều thế hệ cho đến này thì Exciter đã dừng lại ở phân khúc 150cc mạnh mẽ cùng với dáng vóc hầm hố . Tuy nhiên , với các biker yêu thích sự thon gọn thì Exciter 2010 là sự lựa chọn hoàn hảo , chưa dừng lại ở vẻ đẹp nguyên thủy , theo thời gian các bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hồ theo phong cách của mỗi người .
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng với cùm tăng tốc giúp xe gia tốc nhanh hơn , bao tay Domino , mặt nạ gắn biển số trước mang phong cách Indo . Dàn chân đầy cứng cáp với mâm Racing boy kết hợp cùng đĩa Galfer .
![]()
Cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn , NSD DID ánh vàng cực đẹp .
![]()
Phía xa với thùng giữa Appi , ống xả nguyên thủy trở nên thẩm mỹ hơn với ốp pô Spark Nano .
![]()
Nguồn ảnh : Khali Nguyen Vu
Exciter 2010 độ kiểng sắc cam đầy nổi bật của biker Đồng Nai
Exciter là dòng xe tay côn của nhà Yamaha , sau nhiều thế hệ cho đến này thì Exciter đã dừng lại ở phân khúc 150cc mạnh mẽ cùng với dáng vóc hầm hố . Tuy nhiên , với các biker yêu thích sự thon gọn thì Exciter 2010 là sự lựa chọn hoàn hảo , chưa dừng lại ở vẻ đẹp nguyên thủy , theo thời gian các bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hồ theo phong cách của mỗi người .
Phần đầu nhẹ nhàng với cùm tăng tốc giúp xe gia tốc nhanh hơn , bao tay Domino , mặt nạ gắn biển số trước mang phong cách Indo . Dàn chân đầy cứng cáp với mâm Racing boy kết hợp cùng đĩa Galfer .
Cần số 2 chiều giúp việc sang số thoải mái hơn , NSD DID ánh vàng cực đẹp .
Phía xa với thùng giữa Appi , ống xả nguyên thủy trở nên thẩm mỹ hơn với ốp pô Spark Nano .
Nguồn ảnh : Khali Nguyen Vu
