Exciter 2010 độ dưới đây đã cho mình bản độ nhẹ nhàng đầy ấn tượng với sắc đen bao phủ toàn bộ chiếc xe , cùng với đó là 1 số đồ chơi kiểng được trang bị khiến xe trở nên đầy cứng cáp hơn .
![Exciter 2010 độ đẹp nghiêng ngã từng góc nhìn của biker Lâm Đồng]()
Exciter 2010 kiểng đẹp nghiêng ngã từng góc nhìn của biker Lâm Đồng
Exciter 2010 là dòng xe côn tay được người sử dụng quan tâm nhiều nhất từ trước đến nay , với dáng vóc cực thon gọn cùng phân khúc 135cc bền bỉ đã để lại ấn tượng sâu sắc cho cộng đồng chơi xe Việt Nam . Chưa hài lòng bởi sự nguyên thủy mà nhiều bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người . Chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây cũng tương tự như vậy .
![]()
Khoác cho mình bộ cánh từ đầu đến đuôi đều là 1 sắc màu ' đen ' đầy mạnh mẽ , yên được gọt mỏng với kiểu dáng góc cạnh tạo sự hài hòa cho xe . Phần đầu nhẹ nhàng với bao tay Domino , chóa đèn được dán titan trong suốt nhìn cực ngầu . Dàn chân thon gọn nhưng đầy cứng cáp với mâm Racing boy , đĩa Galfer hài hòa cùng heo Brembo 2 pis đối xứng .
![]()
Cần số 2 chiều giúp việc sang số trở nên thoải mái hơn .
![]()
Phuộc Racing boy bình dầu rời giúp cải thiện độ nhún êm ái hơn , bộ NSD SSS áng vàng cực đẹp .
![]()
Ống xả nguyên thủy trở nên nổi bật với ốc vàng
![]()
Nguồn ảnh : Trần Pin
Exciter 2010 kiểng đẹp nghiêng ngã từng góc nhìn của biker Lâm Đồng
Exciter 2010 là dòng xe côn tay được người sử dụng quan tâm nhiều nhất từ trước đến nay , với dáng vóc cực thon gọn cùng phân khúc 135cc bền bỉ đã để lại ấn tượng sâu sắc cho cộng đồng chơi xe Việt Nam . Chưa hài lòng bởi sự nguyên thủy mà nhiều bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người . Chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây cũng tương tự như vậy .
Khoác cho mình bộ cánh từ đầu đến đuôi đều là 1 sắc màu ' đen ' đầy mạnh mẽ , yên được gọt mỏng với kiểu dáng góc cạnh tạo sự hài hòa cho xe . Phần đầu nhẹ nhàng với bao tay Domino , chóa đèn được dán titan trong suốt nhìn cực ngầu . Dàn chân thon gọn nhưng đầy cứng cáp với mâm Racing boy , đĩa Galfer hài hòa cùng heo Brembo 2 pis đối xứng .
Cần số 2 chiều giúp việc sang số trở nên thoải mái hơn .
Phuộc Racing boy bình dầu rời giúp cải thiện độ nhún êm ái hơn , bộ NSD SSS áng vàng cực đẹp .
Ống xả nguyên thủy trở nên nổi bật với ốc vàng
Nguồn ảnh : Trần Pin
