Weather-Proof & Chic: Durable Outdoor Bar Chairs for Every Budget
Kiến thức cơ bản của DOHC tích hợp 'Cò Con Lăn'
Chúng ta đã biết như thế nào được gọi là DOHC. Hệ thống DOHC tuy có nhiều ưu điểm chịu được vòng tua cao để nâng cao công suất của khối động cơ, tuy nhiên hệ thống này cũng có khuyết điểm của nó đó chính là trọng lượng. Do đó, phương án tích hợp Cò Con Lăn là giải pháp tạm thời cho việc giảm trọng lượng và tối ưu công suất.
DOHC tích hợp Cò Con Lăn để tối ưu trọng lượng và công suất động cơ.
Mọi người cũng biết, để tăng công suất cho động cơ thì Gối Cam trên Trục Cam phải càng Cao để Hút - Xả nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, tăng Độ Cao của gối Cam thì đồng nghĩa Trọng lượng của Trục Cam tăng.
Vậy làm sao để Giảm Trọng Lượng cho Trục Cam nhưng vẫn Tăng Công Suất bằng cách lượng khí Hút - Xả nhiều hơn cho động cơ?
Giải pháp tạm thời đó chính là Tích Hợp Cò Con Lăn trên mỗi trục Cam, nó là cái đòn bẫy để đẩy Xupap vào nhiều hơn. Tất nhiên, gối Cam sẽ được hạ thấp xuống so với Gối Cam trực tiếp trên Xupap, đồng thời giảm 1 Gối Cam thay vì 2 gối Cam
=> Như vậy, việc Giảm trọng lượng cho Trục Cam và nâng công suất động cơ cực kỳ dễ dàng.
Tích hợp Cò Con Lăn giống như 1 cái Đòn Bẫy, giúp cho việc đẩy Xupap vào nhiều hơn, trong khi gối Cam đã được hạ thấp xuống so với tiếp xúc trực tiếp.
Công nghệ này đã được áp dụng rất thành công trên các mẫu xe ô tô lẫn những mẫu PKL và hãng áp dụng đầu tiên đó chính là Honda. Mẫu xe PKN mà chúng ta đã quá quen thuộc đó chính là Honda Winner 150.
Công nghệ DOHC tích hợp Cò Con Lăn là 1 bước tiến trong làng công nghệ kỷ thuật xe máy - môtô trong vấn đề giải quyết nhượt điểm của DOHC thuần.
Việc tăng lượng khí Nạp - Xả cho động cơ nay đã dễ dàng hơn với công nghệ Cò Con Lăn, chỉ việc tăng độ cao 1 chút ở Gối Cam là đủ đẩy Xupap sâu hơn.
Ví Dụ: Tăng gối Cam tỉ lệ 1 thì độ sâu của Xupap là 2 thay vì Tăng Gối Cam 1 mà độ sâu của Xupap chỉ có 1 như trên DOHC truyền thống.
Tuy nhiên, công nghệ này lại dẫn tới việc chịu vòng tua cao thấp hơn so với DOHC thuần, vì phải làm việc thông qua Cò. Nhiều người vẫn thường nói là DOHC tích hợp Cò nằm giữa SOHC và DOHC thuần.
Việc tối ưu hệ thống DOHC triệt để cho tới nay vẫn chưa có cách khắc phục và các hãng xe đang trong quá trình nghiên cứu.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/kien-thuc-co-ban-cua-dohc-tich-hop-co-con-lan.87851/TIN LIÊN QUAN
Winner 150 với hệ thống DOHC 'thuần' xuất hiện
Honda Winner 150 là dòng xe underbone thể thao ở hạng 150cc của Honda. Tuy Winner 150 sở hữu hệ thống DOHC, nhưng là DOHC thông qua 'Cò' Giảm ma sát, điều này đã gây nên hiện tượng giảm công suất thật sự lên Xupap hoạt động. Nay bất ngờ Winner 150
Hệ thống DOHC trên Winner 150 được trang bị Bạc Đạn
Mọi người cũng biết, hệ thống DOHC thường không có Bạc Đạn, 2 trục cam dựa vách máy để làm việc. Đây được xem là kiến thức cơ bản của DOHC. Việc bôi trơn tất cả 4 vị trí này phụ thuộc vào nhớt rất nhiều, thiếu nhất có thể gây ra xước Trục Cam. Tuy
Khái niệm cơ bản về hệ thống SOHC
SOHC là chữ viết tắt của Single Over Head Camshaft, tức trục Cam đơn. Cấu tạo của hệ thống bao gồm: 1 trục Cam điều khiển và hệ thống Cò điều khiển việc đóng - mở của Xupap. Trên 1 trục Cam sẽ có 2 gối Cam là Nạp - Xả.
Những điều bạn nên nắm rõ về hệ thống DOHC
Thay vì dùng 1 trục Cam thì trên hệ thống DOHC lại sử dụng 2 trục cam điều khiển 2 cụm Van Nạp - Xả riêng biệt, chủ động hơn, có thể nói là điều chỉnh chủ động từng Van. 1 mặt khác, bugi ở hệ thống DOHC có thể đặt trên đỉnh 90 độ thay vì đặt góc
Monkey 50 TỪ BỎ LUẬT CHƠI khi nâng cấp động cơ DOHC Takegawa!
Dàn đồ chơi Takegawa DOHC trên chiếc Monkey 50 này đã biến nó trở thành một con quái vật thật sự khi tăng cường sức mạnh và độ hốc lên gấp bội lần so...
Tìm hiểu rõ hơn về Van Biến Thiên trên nền DOHC
Tại sao Van Biến Thiên lại ra đời? Mọi người cũng biết, động cơ sẽ có dãy vòng tua từ thấp cho đến cao với nguyên tắc 4 thì, tức Van Nạp Mở thì Van Xả phải Đóng Kín, Khi Van Xả Mở thì Van Nạp phải Đóng Kín (đây là nguyên tắc cơ bản).
Công nghệ VVG - Van Biến Thiên trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện
Suzuki đã từng để lộ công nghệ Van Biến Thiên trên SOHC trước đó được gọi là VVT, tin đồn sẽ được áp dụng trên phân khúc 150cc. Tuy nhiên, mới đây Suzuki tiếp tục để lộ công nghệ VVG dựa trên nền DOHC tin đồn sẽ được áp dụng từ 150cc - 250cc, nhưng
Bugi đặt thẳng hàng vuông góc sẽ tối ưu việc đốt cháy nhiên liệu hơn
Việc đặt thẳng hàng Bugi sẽ giúp bugi đốt cháy triệt tiêu hơn, sinh công cũng đều hơn ở đỉnh piston giúp cho công suất xe đạt hiệu quả hơn. Đó là ưu điểm của việc đặt bugi thẳng hàng trên hệ thống DOHC. Cho tới nay, các hãng luôn chọn cách đặt bugi
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn cách copy bài viết trên Facebook bằng điện thoại
Trong quá trình sử dụng Facebook, bạn thấy một bài viết hay và muốn copy bài viết đó về điện thoại. Tuy nhiên, bạn loay hoay mãi nhưng vẫn chưa tìm được cách để thực hiện.
Kinh nghiệm chọn mua laptop mới cho học sinh sinh viên
Mới thi đại học xong hay biết tin đậu lớp 10? Đây là thời điểm cực kỳ thích hợp để sắm một chiếc laptop có khả năng 'chiến đấu' cùng bạn suốt năm học mới.
Cách xem lại video đã thích trên TikTok mà bạn không nên bỏ qua
Bạn tương tác thả tim các video TikTok mà mình thích, nó sẽ giúp ích trong việc xem lại các video TikTok thú vị. Sau đây là cách xem lại video đã thích trên TikTok nhé...
Hướng dẫn cách copy dữ liệu trong file PDF
Foxit Reader và Adobe Reader là hai trong số nhiều công cụ có thể giúp người dùng đọc, chỉnh sửa và tạo các file với định dạng PDF khá nổi tiếng. Không chỉ có thể, chúng còn cho phép bạn copy dữ liệu từ những file PDF
Những ứng dụng phải có nếu đang dùng iPhone
Tuy nhiên, không phải ai khi sở hữu một thiết bị như vậy cũng biết, hiểu hết về những dịch vụ, các ứng dụng, tiện ích đi kèm để phát triển sản phẩm đó. Đặc biệt với cả một kho phần mềm đi kèm khổng lồ như App Store thì
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá camera kép trên Galaxy J7+ xóa phông cùng nhiều tính năng cao cấp như Galaxy Note 8
Tiếp nối thành công của Galaxy J7 Pro và J7 Prime, Samsung tiếp tục tung ra Galaxy J7 Plus ở phân khúc tầm trung với điểm nổi bật nhất là camera kép ở mặt sau phục vụ nhu cầu chụp ảnh chân dung xóa phông (Live Focus),
Đánh giá nhanh Honor 10: Có đúng là siêu phẩm như mọi người nhận định?
Rất nhiều người hiện đang quen thuộc với thương hiệu Huawei, nhưng có lẽ họ ít nghe về Honor hơn. Đó là một thương hiệu phụ của Huawei đang bắt đầu tạo nên tiếng tăm riêng của nó trên thị trường. Và nhiều người có thể
Đánh giá chi tiết chiến binh FullView đầu tiên của Asus: Zenfone Max Plus M1
Xét về ngoại hình, có thể thấy Zenfone Max Plus M1 mang thiết kế khá tương đồng với những người tiền nhiệm là Zenfone 4 Max hay 4 Max Pro.