Công nghệ VVG - Van Biến Thiên trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện

Công nghệ Variable Valve Gear hay còn gọi là VVG, đây là công nghệ Van Biến Thiên dựa trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện. Công nghệ này mở ra cuộc cách mạng về Van Biến Thiên ở phân khúc 150 - 250cc của các hãng xe trong thời gian tới.

Công nghệ VVG trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện.

Suzuki đã từng để lộ công nghệ Van Biến Thiên trên SOHC trước đó được gọi là VVT, tin đồn sẽ được áp dụng trên phân khúc 150cc. Tuy nhiên, mới đây Suzuki tiếp tục để lộ công nghệ VVG dựa trên nền DOHC tin đồn sẽ được áp dụng từ 150cc - 250cc, nhưng khả năng sẽ áp dụng cho phân khúc 250cc nhiều hơn.

Theo 'bài' DOHC của Suzuki sẽ không sử dụng Cò, tuy nhiên với hình ảnh lộ này thì hoàn toàn khác. Suzuki nhận thấy tích hợp Cò trên hệ thống DOHC tiện lợi trong việc điều chỉnh Van mở lâu - sâu hơn để lấy nhiên liệu nhiều hơn nên hãng đã tích hợp Cò vào. Trên Cò sẽ có tới 2 con lăn chịu nhiệm vụ chuyển đổi nhau qua 1 hệ thống piston đẩy bằng dầu, hoạt động theo lệnh của ECU. Con lăn này sẽ thay đổi độ sâu của Van thay vì dùng Trục Cam nhưng các hãng khác.

Hệ thống Piston đẩy bằng dầu dựa trên lệnh của ECU để chuyển đổi 2 vị trí Con Lăn trên Cò.

Hệ thống VVG trên nền DOHC. Tin đồn, hãng xe áp dụng công nghệ này trên phân khúc 150cc - 250cc.

Như vậy, Yamaha đã có công nghệ VVA trên SOHC thì Suzuki có VVT và VVG. Chỉ còn có Honda là chưa lộ diện công nghệ Van Biến Thiên của mình trên phân khúc từ 150cc - 250cc. Hãy cùng chờ xem.

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/cong-nghe-vvg-van-bien-thien-tren-nen-dohc-cua-suzuki-chinh-thuc-lo-dien.89907/

Cập nhật ngày:
23-06-2018, 04:08

TIN LIÊN QUAN

Lộ bảng thiết kế Suzuki GSX-R250/GSX-R300 trang bị động cơ DOHC chuẩn bị ra mắt

Mọi người cũng biết, mẫu xe GSX-R250 hiện tại của Suzuki cũng là dòng sportbike ở hạng 250cc, nhưng rất tiếc chỉ sở hữu công nghệ SOHC với công suất cực đại đạt 25 HP@8.000rpm, thua xa các đối thủ của mình đồng phân khúc.

Suzuki GSX-R250 2018 2 xylanh SOHC được bán với giá 125 triệu đồng

Suzuki GSX-R250 2018 vừa được Suzuki trình làng tại sự kiện Tokyo Motor Show 2017. GSX-R250 2018 là mẫu sportbike ở hạng 250cc của Suzuki, thiết kế được lấy từ các dòng Suzuki GSX của hãng. Tuy nhiên, Suzuki lại đi ngược với xu hướng dùng khối động

Suzuki GSX-R250 thế hệ tiếp theo sử dụng công nghệ VVT

Mọi người cũng biết, Suzuki GSX-R250 là mẫu xe sportbike ở hạng 250cc của Suzuki. Mới đây, thông tin GSX-R250 thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng công nghệ Variable Valve Timing System (VVT) sẽ giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn nữa ở các vòng tua cuối. GSX-R250

Hai mẫu mô tô 250cc chưa hết “hot”, Suzuki đã đại hạ giá GSX-S150 và GSX-R150

Bên cạnh sự kiện ra mắt Gixxer 250 và Gixxer SF 250, Suzuki Việt Nam cũng đã điều chỉnh giá bán hai mẫu xe GSX-S150 và GSX-R150 với mức giá từ 63,9 triệu đồng và 71,99 triệu đồng.

Xuất hiện hình ảnh chi tiết về khối động cơ xylanh đơn, SOHC

Suzuki Gixxer 250 2019 là mẫu xe nakedbike ở hạng 250cc của Suzuki. Tin đồn trước đó, Gixxer 250 2019 sẽ sở hữu khối động cơ xylanh đôi, DOHC. Tuy nhiên, mới đây hình ảnh chi tiết về khối động cơ xylanh đơn, SOHC cũng đã xuất hiện.

Tìm hiểu rõ hơn về Van Biến Thiên trên nền DOHC

Tại sao Van Biến Thiên lại ra đời? Mọi người cũng biết, động cơ sẽ có dãy vòng tua từ thấp cho đến cao với nguyên tắc 4 thì, tức Van Nạp Mở thì Van Xả phải Đóng Kín, Khi Van Xả Mở thì Van Nạp phải Đóng Kín (đây là nguyên tắc cơ bản).

Lộ hình ảnh về Suzuki GSX-R250/R300 hoàn toàn mới

Mẫu sportbike ở hạng 250cc của Suzuki theo nhiều kỳ vọng sẽ có xylanh đôi được trang bị DOHC mạnh mẽ, đạt công suất cao mang trong mình nhiều công nghệ hiện đại tương tự các mẫu GSX-R150 hay thậm chí là cùng phân khúc 250cc của hãng Yamaha hay

Honda buộc phải nâng cấp khối động cơ 150cc mới vì sức ép từ Suzuki và Yamaha

Khối động cơ ở hạng 150cc của Honda hiện tại đang là đời thứ 2, thế hệ đầu với hệ thống DOHC 'thuần' nên được đánh giá là 'trâu bò' ở thời gian đó, nhưng khi Honda cho ra mắt thế hệ 2 thì người dùng không đánh giá cao khối động cơ này.

THỦ THUẬT HAY

Thủ thuật

Giờ xanh trong nhiếp ảnh là gì? Liệu có khác với Giờ vàng?

Giờ xanh là khái niệm trong nhiếp ảnh, dùng để chỉ khoảng thời gian 'thần thánh' khi bầu trời sẽ chuyển sang các tông màu khác nhau rất bắt mắt. người chụp không phải lo về ánh sáng quá gắt hay bóng đổ.

Thủ thuật

Hướng dẫn download lịch sử chat Yahoo! Messenger

Là phần mềm chat miễn phí đầu tiên có mặt tại Việt Nam, Yahoo đã gắn bó với tuổi thơ và thậm chí là chuyện tình cảm của không biết bao cặp đôi. Nhưng trước sự phát triển như ngày nay của công nghệ và các ứng dụng di

Thủ thuật

9 công cụ “quyền năng” tùy chỉnh Windows 10(Phần tiếp theo )

Windows 10 là một hệ điều hành xuất sắc và giờ đã trở thành một trong những hệ điều hành tốt nhất. Thông thường, một người dành 6 đến 8 giờ mỗi ngày làm việc trên máy tính với nhiều mục đích khác nhau. Do vậy, đã đến

Thủ thuật

Mẹo sử dụng Lightroom Mobile giúp bạn sở hữu bức bức ảnh siêu lung linh

Lightroom Mobile là một ứng dụng chỉnh sửa ảnh vi diệu có sẵn cho gần như mọi hệ điều hành trên smartphone từ iOS đến Windows. Để có được một bức ánh siêu ảo siêu đẹp, bạn có thể dùng một vài mẹo sử dụng Lightroom

Thủ thuật

Chơi game trên iPhone, iPad sử dụng iOS 11 đã Jailbreak không bị văng ứng dụng

Đối với những thiết bị sử dụng đã jailbreak thì nhược điểm lớn nhất chính là bị liệt vào danh sách không đảm bảo tin cậy theo quy định của nhà phát triển game. Mặc dù vẫn có thể tải về từ App Store những khi mở trò

ĐÁNH GIÁ NHANH

Xe cộ / Đánh giá

Đánh giá Isuzu mu-X, SUV 960 triệu nhập khẩu từ Thái Lan

Isuzu mu-X có ngoại hình cơ bắp, động cơ mạnh và bền bỉ, phù hợp với những người muốn chiếc xe tiết kiệm và bền bỉ, không quá đặt nặng vấn đề thương hiệu mà quan tâm đến công năng.