Công nghệ VVG - Van Biến Thiên trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện

Công nghệ Variable Valve Gear hay còn gọi là VVG, đây là công nghệ Van Biến Thiên dựa trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện. Công nghệ này mở ra cuộc cách mạng về Van Biến Thiên ở phân khúc 150 - 250cc của các hãng xe trong thời gian tới.

Công nghệ VVG - Van Biến Thiên trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện

Công nghệ VVG trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện.

Suzuki đã từng để lộ công nghệ Van Biến Thiên trên SOHC trước đó được gọi là VVT, tin đồn sẽ được áp dụng trên phân khúc 150cc. Tuy nhiên, mới đây Suzuki tiếp tục để lộ công nghệ VVG dựa trên nền DOHC tin đồn sẽ được áp dụng từ 150cc - 250cc, nhưng khả năng sẽ áp dụng cho phân khúc 250cc nhiều hơn.

Theo 'bài' DOHC của Suzuki sẽ không sử dụng Cò, tuy nhiên với hình ảnh lộ này thì hoàn toàn khác. Suzuki nhận thấy tích hợp Cò trên hệ thống DOHC tiện lợi trong việc điều chỉnh Van mở lâu - sâu hơn để lấy nhiên liệu nhiều hơn nên hãng đã tích hợp Cò vào. Trên Cò sẽ có tới 2 con lăn chịu nhiệm vụ chuyển đổi nhau qua 1 hệ thống piston đẩy bằng dầu, hoạt động theo lệnh của ECU. Con lăn này sẽ thay đổi độ sâu của Van thay vì dùng Trục Cam nhưng các hãng khác.

Hệ thống Piston đẩy bằng dầu dựa trên lệnh của ECU để chuyển đổi 2 vị trí Con Lăn trên Cò.

Hệ thống VVG trên nền DOHC. Tin đồn, hãng xe áp dụng công nghệ này trên phân khúc 150cc - 250cc.

Như vậy, Yamaha đã có công nghệ VVA trên SOHC thì Suzuki có VVT và VVG. Chỉ còn có Honda là chưa lộ diện công nghệ Van Biến Thiên của mình trên phân khúc từ 150cc - 250cc. Hãy cùng chờ xem.

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/cong-nghe-vvg-van-bien-thien-tren-nen-dohc-cua-suzuki-chinh-thuc-lo-dien.89907/

TIN LIÊN QUAN

Lộ bảng thiết kế Suzuki GSX-R250/GSX-R300 trang bị động cơ DOHC chuẩn bị ra mắt

Mọi người cũng biết, mẫu xe GSX-R250 hiện tại của Suzuki cũng là dòng sportbike ở hạng 250cc, nhưng rất tiếc chỉ sở hữu công nghệ SOHC với công suất cực đại đạt 25 HP@8.000rpm, thua xa các đối thủ của mình đồng phân khúc.

Suzuki GSX-R250 2018 2 xylanh SOHC được bán với giá 125 triệu đồng

Suzuki GSX-R250 2018 vừa được Suzuki trình làng tại sự kiện Tokyo Motor Show 2017. GSX-R250 2018 là mẫu sportbike ở hạng 250cc của Suzuki, thiết kế được lấy từ các dòng Suzuki GSX của hãng. Tuy nhiên, Suzuki lại đi ngược với xu hướng dùng khối động

Suzuki GSX-R250 thế hệ tiếp theo sử dụng công nghệ VVT

Mọi người cũng biết, Suzuki GSX-R250 là mẫu xe sportbike ở hạng 250cc của Suzuki. Mới đây, thông tin GSX-R250 thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng công nghệ Variable Valve Timing System (VVT) sẽ giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn nữa ở các vòng tua cuối. GSX-R250

Hai mẫu mô tô 250cc chưa hết “hot”, Suzuki đã đại hạ giá GSX-S150 và GSX-R150

Bên cạnh sự kiện ra mắt Gixxer 250 và Gixxer SF 250, Suzuki Việt Nam cũng đã điều chỉnh giá bán hai mẫu xe GSX-S150 và GSX-R150 với mức giá từ 63,9 triệu đồng và 71,99 triệu đồng.

Xuất hiện hình ảnh chi tiết về khối động cơ xylanh đơn, SOHC

Suzuki Gixxer 250 2019 là mẫu xe nakedbike ở hạng 250cc của Suzuki. Tin đồn trước đó, Gixxer 250 2019 sẽ sở hữu khối động cơ xylanh đôi, DOHC. Tuy nhiên, mới đây hình ảnh chi tiết về khối động cơ xylanh đơn, SOHC cũng đã xuất hiện.

Tìm hiểu rõ hơn về Van Biến Thiên trên nền DOHC

Tại sao Van Biến Thiên lại ra đời? Mọi người cũng biết, động cơ sẽ có dãy vòng tua từ thấp cho đến cao với nguyên tắc 4 thì, tức Van Nạp Mở thì Van Xả phải Đóng Kín, Khi Van Xả Mở thì Van Nạp phải Đóng Kín (đây là nguyên tắc cơ bản).

Lộ hình ảnh về Suzuki GSX-R250/R300 hoàn toàn mới

Mẫu sportbike ở hạng 250cc của Suzuki theo nhiều kỳ vọng sẽ có xylanh đôi được trang bị DOHC mạnh mẽ, đạt công suất cao mang trong mình nhiều công nghệ hiện đại tương tự các mẫu GSX-R150 hay thậm chí là cùng phân khúc 250cc của hãng Yamaha hay

Honda buộc phải nâng cấp khối động cơ 150cc mới vì sức ép từ Suzuki và Yamaha

Khối động cơ ở hạng 150cc của Honda hiện tại đang là đời thứ 2, thế hệ đầu với hệ thống DOHC 'thuần' nên được đánh giá là 'trâu bò' ở thời gian đó, nhưng khi Honda cho ra mắt thế hệ 2 thì người dùng không đánh giá cao khối động cơ này.

THỦ THUẬT HAY

Tải ngay Firefox 57 phiên bản Beta với giao diện người dùng hoàn toàn mới

Mozilla đã phát hành phiên bản beta đầu tiên của Firefox 57 với một giao diện người dùng mới có tên Photon và core engine (động cơ chính) mới với tên gọi Codum.

Hướng dẫn cách gỡ cài đặt TeamViewer hoàn toàn

Tuy nhiên, nhiều người dùng muốn gỡ cài đặt TeamViewer ra khỏi máy tính vì chương trình này làm chậm tốc độ máy tính hoặc bây giờ không còn sử dụng nó nữa... Bên cạnh những lý do phổ biến này, còn một nguyên nhân khác

Tải nhạc và video trên Youtube cực kì đơn giản với cách sau

Nếu bạn thường xuyên sử dụng Youtube và muốn tải những clip hay nhạc về nhưng không biết là thế nào thì bài viết sau sẽ giúp cho bạn việc đó. Mời...

USB dongle là gì?

USB dongle là thuật ngữ chỉ chung các thiết bị có hình dáng một chiếc USB, tuy nhiên không dùng để lưu trữ dữ liệu mà được thiết kế đặc biệt để thực hiện một chức năng cụ thể nào đó như phát Wi-Fi, Bluetooth hoặc khóa

Bing AI đã được tích hợp với Windows 11

Không có gì lạ khi Microsoft đưa Bing AI, công cụ tìm kiếm với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo mới, vào hệ điều hành PC mới nhất của mình, Windows 11.

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Hyundai Accent 2018 về hình ảnh thiết kế, giá bán & thông số kỹ thuật

Nhà phân phối và lắp ráp vừa chính thức chốt lịch ra mắt mẫu xe hạng B Hyundai Accent 2018 tại thị trường Việt Nam. Theo đó, mẫu xe Hyundai Accent 2018 sẽ chính thức được ra mắt vào cuối tuần này tại nhà máy lắp ráp

Đánh giá Xiaomi Redmi Note 5: Thiết kế đẹp, cấu hình tốt tầm giá 4.7 triệu đồng

Redmi Note 5 có thiết kế màn hình Full View theo tỉ lệ 18:9, không theo xu hướng “tai thỏ” nên chỉ có 2 cạnh viền bezel trái và phải đều rất mỏng. Trong khi đó, máy có cạnh viền bezel phía trên và dưới đạt mức khá

Đánh giá siêu mô tô MV Agusta Rivale 800: độc nhưng khá đắt đỏ

Cảm giác lái ấn tượng, khả năng tăng tốc mạnh mẽ, linh hoạt cùng kiểu dáng độc đáo là những gì mà tuyệt tác thời trang và công nghệ MV Agusta Rivale 800 mang lại.