Mitsubishi Xpander 2018 có thể xem là mẫu xe tiên phong trong phân khúc MPV còn mới lạ ở Việt Nam với phong cách thiết kế cứng cáp, mạnh mẽ (bắt nguồn từ dòng crossover), tuy nhiên Xpander sẽ sớm phải cạnh tranh với đối thủ Toyota Rush đã ra mắt ở đại lý gần đây.

Về giá bán

Được xác định là mẫu xe chiến lược của Mitsubishi tại Việt Nam, Xpander có nhiệm vụ khai thác nhóm khách hàng mới, với giá bán cho 2 phiên bản là 550 triệu đồng và 650 triệu đồng. Trong khi đó Toyota Rush vẫn chưa có giá bán chính thức, nhưng dự kiến Rush sẽ có giá trong khoảng từ 650-700 triệu VNĐ.

Như vậy, chiếc MPV lai crossover của Mitsubishi hoàn toàn có lợi thế hơn so với đối thủ khi bản cao cấp nhất của Xpander mới bằng bản cấp thấp nhất của Rush. Cả hai xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Về động cơ 

Mitsubishi Xpander mới có 2 phiên bản là số sàn và số tự động, đều sử dụng động cơ 1,5 lít cho công suất 104 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Bình xăng 45 lít. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp, dẫn động cầu trước.

Sức mạnh công suất của Toyota Rush cũng ngang với đối thủ, 104 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, tuy nhiên lượng mô-men xoắn cực đại của Rush chỉ dừng ở 136Nm tại 4.200 vòng/phút. Các con số này xuất phát từ khối động cơ Dual VVT-i DOHC 1,5 lít, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau.

Về ngoại thất 

Chiều dài, rộng và trục cơ sở của Xpander đều nhỉnh hơn so với Rush, tuy nhiên chiều cao lại không bằng đối thủ. Các kích thước dài x rộng x cao của Xpander là 4.475 x 1.750 x 1.700mm, trục cơ sở dài 2.775mm, trong khi Rush 2018 có các thông số tương ứng là 4.435 x 1.695 x 1.705mm, chiều dài cơ sở 2.685mm. 

Mặc dù có kích thước tổng thể lớn hơn so với Toyota Rush, nhưng Mitsubishi Xpander lại nhẹ hơn 50kg (1.240kg), trọng lượng của Rush là 1.290kg. Xpander và Rush đều sử dụng đèn pha halogen và đèn sương mù phía trước, tuy nhiên Xpander có đèn ban ngày LED còn Rush thì không. Đặc biệt, Xpander còn có đèn LED báo phanh trên cao. 

Cả hai chiếc MPV lai crossover này đều sở hữu phần đầu hầm hố và cá tính cũng như các bánh xe 16 inch, các phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, hệ thống treo MacPherson ở trục trước và thanh xoắn ở trục sau với Xpander, ở Rush, hệ thống treo phía sau là loại đa điểm.

Gương chiếu hậu của hai xe đều có thích hợp đèn báo rẽ, riêng các gương của Mitsubishi Xpander sẽ được tích hợp thêm chức năng gập / mở điện và mạ crôm tạo điểm nhấn hơn.

Về nội thất 

Cùng là những mẫu MPV thực dụng cỡ nhỏ thích hợp cho mục đích kinh doanh vận tải và phục vụ cho gia đình, trang bị tiện nghi trên cả Xpander và Rush đều khá khiêm tốn, chỉ có ghế nỉ, vô lăng và cần số bọc da, hàng ghế 2 gập 60:40, hàng ghế 3 gập 50:50.

Cả hai đều được lắp đặt hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, có kết nối Bluetooth, DVD, ghế tài xế chỉnh tay (6 hướng trên Xpander), cửa sổ trời chỉnh điện và tính năng chìa khóa thông minh, đề nổ chỉ bằng một nút bấm. Xpander có thêm nút thoại rảnh tay tích hợp trên vô lăng và cổng USB.

Xpander nhỉnh hơn đối thủ khi sở hữu hệ thống âm thanh 8 loa thay vì 6 loa như Rush, tuy nhiên điều hòa trên Xpander chỉ là loại chỉnh tay, 2 giàn lạnh trong khi, Toyota Rush được hưởng lợi từ điều hòa tự động 2 giàn lạnh.

Về công nghệ an toàn 

Xpander mới sở hữu một loạt tính năng hỗ trợ cao cấp như: Hệ thống phanh an toàn ABS-EBD; Hệ thống cân bằng điện tử ASC; Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA cho cả phiên bản hộp số sàn; Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS; camera lùi, Cơ cấu căng đai tự động,… Xpander 2018 đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn khu vực với điểm số cao và được xếp hạng an toàn 4 sao theo tiêu chuẩn ASEAN CAP.

Toyota Rush không hề thua kém khi gần như đầy đủ các trang bị giống như Xpander, đặc biệt Rush còn có tới 6 túi khí (thông tin chưa chính thức) trong khi Xpander chỉ có 2 túi. Xe cũng sở hữu các hệ thống an toàn chủ động như ABS, BA, EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, camera lùi, cảm biến lùi. Cả hai xe dều không có phanh tay điện tử.

Như vậy với sự góp mặt của hai cái tên là Mitsubishi Xpander và Toyota Rush, phân khúc Crossover tại thị trường Việt Nam đang ngày càng trở nên sôi động và nóng hơn bao giờ hết.

*Lưu ý: Thông số của Rush được nêu trong bài viết dựa theo bản 1.5 AT tại Indonesia.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Nguồn : https://xehay.vn/mitsubishi-xpander-va-toyota-rush-hon-thua-nhau-nhung-gi.html