Phiên bản thuần điện của Genesis GV70 vừa được giới thiệu tại triển lãm Ô tô Quảng Châu 2021, với hệ truyền động giống hệt GV60, bao gồm động cơ điện kép cho tổng công suất 489 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm ở chế độ Boost. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, mẫu SUV điện có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,5 giây.
Không rõ Genesis Electrified GV70 2022 sẽ dùng bộ pin có thông số thế nào nhưng hãng xe Hàn cho biết phạm vi hoạt động tối đa mỗi lần sạc đầy của Electrified GV70 là 500 km tại Trung Quốc (hoặc 400 km tại Hàn Quốc). Xe có hệ thống sạc nhanh 350 kW giúp sạc từ 0 - 80% chỉ trong 18 phút.
Genesis Electrified GV70 2022 gây ấn tượng khi có chế độ chạy địa hình e-Terrain Mode dù là xe điện, đi kèm với đó là hệ thống treo có khả năng dự đoán dựa trên camera và công nghệ cách âm chủ động tiên tiến.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh tái sinh năng lượng thông minh và tính năng ngắt một động cơ để tiết kiệm điện năng hay chế độ Intelligent Pedal cho phép chỉ dùng một bàn đạp để vận hành xe.
Về thiết kế, Genesis Electrified GV70 2022 gần như giống hệt với GV70, chỉ khác ở lưới tản nhiệt Crest Grille với mắt lưới G-Matrix đóng kín và không có hệ thống ống xả phía sau.
Ở bên trong, mẫu SUV điện sở hữu không gian cao cấp với màn hình cảm ứng 14,5 inch ở trung tâm, vô lăng sang trọng cùng nhiều chi tiết hình oval quanh cabin xe, bao gồm cả khu vực chỉnh nhiệt độ. Theo tiêu chí của Genesis, nội thất xe sẽ chỉ dùng những chất liệu thân thiện với môi trường.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
