Vào giờ cao điểm, tình trạng sử dụng còi xe bừa bãi của người tham gia giao thông đã khiến nhiều người bức xúc.
![Văn hoá 'bóp kèn' thiếu ý thức sẽ bị xử lí ra sao?]()
Văn hoá 'bóp kèn' thiếu ý thức sẽ bị xử lí ra sao?.
Điển hình như vụ ẩu đã của Nguyễn Thành Duy (sinh năm 1981) dừng xe tại ngã tư Nguyễn Văn Bứa - Quốc lộ 22 (huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh) & anh Bùi Liên Vũ (sinh năm 1984) đi phía sau Duy vẫn bóp còi liên tục làm nhiều người đi đường bức xúc.
Duy nhắc nhở và xảy ra mâu thuẫn với anh Vũ. Quá tức giận, Duy rút dao đâm anh Vũ t.ử v.o.n.g. Với hành vi này, Duy đã phải nhận mức án 20 năm tù.
![]()
Sự việc khác khi chị Phan Thị Thanh (44 tuổi) đi xe máy từ Quốc lộ 51 chuyển hướng sang Quốc lộ 1A thuộc địa phận phường Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa thì bị giật mình bởi tiếng còi của xe chạy phía sau khiến chị ngã ra đường và bị chiếc xe ben cán qua gây t.ử v.o.n.g tại chỗ...
![]()
Ảnh minh hoạ.
Những vụ tai nạn thương tâm sẽ còn xảy ra nếu nhận thức cũng như việc sử dụng còi xe của người tham gia giao thông còn tùy tiện, bừa bãi và cơ quan chức năng chưa có biện pháp xử lý dứt điểm
Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, trong đó Mục 1 Chương II quy định xử phạt vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
![]()
Đối với xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy, phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi “bấm còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định” (điểm n khoản 1 Điều 6); từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với hành vi “bấm còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định” (điểm c khoản 3 Điều 6).
Khi lưu thông, người ta không cần tiếng còi xe của bạn để chạy nhanh thêm. Nếu họ không thể chạy nhanh như bạn mong muốn, đơn giản là họ không thể. Thử đặt tình huống bạn là người bị ấn còi, bạn sẽ xử lý ra sao?
Thay đổi thói quen giao thông không khó, thực sự không khó. Và nó đem lại cảm giác dễ chịu. Cuộc sống vốn dĩ có rất nhiều điều phải phấn đấu, cho nên tranh giành nhau từng giây từng phút trên con đường đi làm không khiến ta giàu có hơn, mà có thể chỉ khiến ta có cảm giác tệ hơn.
Văn hoá 'bóp kèn' thiếu ý thức sẽ bị xử lí ra sao?.
Điển hình như vụ ẩu đã của Nguyễn Thành Duy (sinh năm 1981) dừng xe tại ngã tư Nguyễn Văn Bứa - Quốc lộ 22 (huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh) & anh Bùi Liên Vũ (sinh năm 1984) đi phía sau Duy vẫn bóp còi liên tục làm nhiều người đi đường bức xúc.
Duy nhắc nhở và xảy ra mâu thuẫn với anh Vũ. Quá tức giận, Duy rút dao đâm anh Vũ t.ử v.o.n.g. Với hành vi này, Duy đã phải nhận mức án 20 năm tù.
Sự việc khác khi chị Phan Thị Thanh (44 tuổi) đi xe máy từ Quốc lộ 51 chuyển hướng sang Quốc lộ 1A thuộc địa phận phường Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa thì bị giật mình bởi tiếng còi của xe chạy phía sau khiến chị ngã ra đường và bị chiếc xe ben cán qua gây t.ử v.o.n.g tại chỗ...
Ảnh minh hoạ.
Những vụ tai nạn thương tâm sẽ còn xảy ra nếu nhận thức cũng như việc sử dụng còi xe của người tham gia giao thông còn tùy tiện, bừa bãi và cơ quan chức năng chưa có biện pháp xử lý dứt điểm
Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, trong đó Mục 1 Chương II quy định xử phạt vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy, phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi “bấm còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định” (điểm n khoản 1 Điều 6); từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với hành vi “bấm còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định” (điểm c khoản 3 Điều 6).
Khi lưu thông, người ta không cần tiếng còi xe của bạn để chạy nhanh thêm. Nếu họ không thể chạy nhanh như bạn mong muốn, đơn giản là họ không thể. Thử đặt tình huống bạn là người bị ấn còi, bạn sẽ xử lý ra sao?
Thay đổi thói quen giao thông không khó, thực sự không khó. Và nó đem lại cảm giác dễ chịu. Cuộc sống vốn dĩ có rất nhiều điều phải phấn đấu, cho nên tranh giành nhau từng giây từng phút trên con đường đi làm không khiến ta giàu có hơn, mà có thể chỉ khiến ta có cảm giác tệ hơn.
