Honda CBR1000RR Fireblade 2018 là mẫu Superbike thương mại được xuất hiện cùng với phiên bản cao cấp CBR1000RR Fireblade tại sự kiện khai trương Showroom Honda Moto Việt Nam 2018 với nhiều phụ kiện 'bình dân' hơn cho nên giá thành cũng dễ thở hơn là 560 triệu VND tại thị trường Việt Nam.
![Honda CBR1000RR Fireblade 2018 giá 560 triệu VND tại Showroom Honda Moto Việt Nam]()
Honda CBR1000RR Fireblade 2018 giá 560 triệu VND tại Showroom Honda Moto Việt Nam.
![]()
Sở hữu một vẻ ngoài đơn giản nhưng cũng đầy sắc cạnh khi chú trọng vào yếu tố khí động học, với bộ quây mới giúp xe tối ưu hơn về độ cản gió tương tự như mẫu RC213V-S. Ấn tượng nhất trong thiết kế của chiếc xe đến từ hệ thống đèn pha đôi LED với thiết kế siêu ngầu, sắc cạnh đầy hiện đại, đèn hậu LED được làm gọn lại trông thể thao hơn.
![]()
![]()
Xe được trang bị đồng hồ dạng màn hình TFT màu tương tự mẫu RC213V-S, hiển thị tất cả thông tin cần thiết, đi cùng khả năng tự động điều chỉnh độ sáng theo môi trường xung quanh. Ngoài ra còn trang bị kèm theo các cộng nghệ như hệ thống kiểm soát chế độ vận hành động cơ RMSS, RLC (chống nhấc đuôi sau), Wheelie Control (kiểm soát bốc đầu), Engine Brake Control (phanh động cơ) và hệ thống HSTC (Honda Selectable Torque Control) với 9 cấp độ tùy chỉnh.
![]()
![]()
![]()
Với trọng lượng được công bố là 195 kg, Honda CBR1000RR Fireblade chỉ thua mỗi chiếc Ducati 1299 Panigale (190,5 kg) và nhẹ hơn hầu hết các mẫu xe các trong cùng phân khúc xe thể thao 1.000 phân khối.
![]()
So với phiên bản cao cấp CBR1000RR Fireblade SP chỉ dừng ở trang bị hệ thống treo trước dạng upside-down và treo sau monoshock từ thương hiệu Showa, cả 2 hệ thông treo này điều có thể dễ dàng tùy chỉnh theo nhu cầu sử dụng của chủ xe. Hệ thống phanh đĩa kép trước với đường kính 320 mm cùng cặp heo dầu Tokico 4 piston.
![]()
Trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC được làm mát bằng dung dịch, với dung tích 999,8 phân khối, có tỷ số nén được tăng từ 12.3:1 lên thành 13:1, sản sinh công suất tối đa lên đến 189 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút (với việc thay đổi của hệ thống bánh răng làm thay đổi tỷ số truyền nên chiếc xe mới đã được nâng vòng tua lên thành 13.000 v/p thay vì chỉ 12.500 v/p như ở phiên bản cũ), và mô-men xoắn cực đại là 116 Nm tại vòng tua 11.000 vòng/phút kết hợp với đó là hộp số 6 cấp độ và bộ nồi chống trượt bánh khi dồn số gấp (slipper clutch).
![]()
Hệ thống ống xả mới bằng Titanium đã góp phần giảm trọng lượng cho chiếc xe và đảm bảo tiêu chuẩn khí thải Euro4.
![]()
![]()
![]()
![]()
Honda CBR1000RR Fireblade được bán tại Việt Nam với giá 560 triệu VND.
Honda CBR1000RR Fireblade 2018 giá 560 triệu VND tại Showroom Honda Moto Việt Nam.
Sở hữu một vẻ ngoài đơn giản nhưng cũng đầy sắc cạnh khi chú trọng vào yếu tố khí động học, với bộ quây mới giúp xe tối ưu hơn về độ cản gió tương tự như mẫu RC213V-S. Ấn tượng nhất trong thiết kế của chiếc xe đến từ hệ thống đèn pha đôi LED với thiết kế siêu ngầu, sắc cạnh đầy hiện đại, đèn hậu LED được làm gọn lại trông thể thao hơn.
Xe được trang bị đồng hồ dạng màn hình TFT màu tương tự mẫu RC213V-S, hiển thị tất cả thông tin cần thiết, đi cùng khả năng tự động điều chỉnh độ sáng theo môi trường xung quanh. Ngoài ra còn trang bị kèm theo các cộng nghệ như hệ thống kiểm soát chế độ vận hành động cơ RMSS, RLC (chống nhấc đuôi sau), Wheelie Control (kiểm soát bốc đầu), Engine Brake Control (phanh động cơ) và hệ thống HSTC (Honda Selectable Torque Control) với 9 cấp độ tùy chỉnh.
Với trọng lượng được công bố là 195 kg, Honda CBR1000RR Fireblade chỉ thua mỗi chiếc Ducati 1299 Panigale (190,5 kg) và nhẹ hơn hầu hết các mẫu xe các trong cùng phân khúc xe thể thao 1.000 phân khối.
So với phiên bản cao cấp CBR1000RR Fireblade SP chỉ dừng ở trang bị hệ thống treo trước dạng upside-down và treo sau monoshock từ thương hiệu Showa, cả 2 hệ thông treo này điều có thể dễ dàng tùy chỉnh theo nhu cầu sử dụng của chủ xe. Hệ thống phanh đĩa kép trước với đường kính 320 mm cùng cặp heo dầu Tokico 4 piston.
Trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC được làm mát bằng dung dịch, với dung tích 999,8 phân khối, có tỷ số nén được tăng từ 12.3:1 lên thành 13:1, sản sinh công suất tối đa lên đến 189 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút (với việc thay đổi của hệ thống bánh răng làm thay đổi tỷ số truyền nên chiếc xe mới đã được nâng vòng tua lên thành 13.000 v/p thay vì chỉ 12.500 v/p như ở phiên bản cũ), và mô-men xoắn cực đại là 116 Nm tại vòng tua 11.000 vòng/phút kết hợp với đó là hộp số 6 cấp độ và bộ nồi chống trượt bánh khi dồn số gấp (slipper clutch).
Hệ thống ống xả mới bằng Titanium đã góp phần giảm trọng lượng cho chiếc xe và đảm bảo tiêu chuẩn khí thải Euro4.
Honda CBR1000RR Fireblade được bán tại Việt Nam với giá 560 triệu VND.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/honda-cbr1000rr-fireblade-2018-gia-560-trieu-vnd-tai-showroom-honda-moto-viet-nam.87927/
![[Camera trải nghiệm] Chợ Sài Gòn qua ống kính Zeiss và camera kép của Nokia 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/camera-trai-nghiem-cho-s224i-g242n-qua-ong-k237nh-zeiss-v224-camera-k233p-cua-nokia-8_2.jpg)
