Với thiết kế gọn gàng, thể thao cá tính đặc biệt là khối động cơ 135cc phân khối mạnh mẽ & cực bền so với những chiếc Exciter phiên bản sau này. Exciter 2010 luôn nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng chơi xe hiện nay, luôn được ưu tiên lựa chọn bởi các dân chơi độ xe bởi họ sẽ đem độ lại theo sở thích của mình & chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây là 1 dẫn chứng cụ thể.
![Exciter 2010 độ khoe dáng trên con đường cao tốc của biker Hải Phòng]()
![]()
![]()
Ống xả zin thu hút hơn sau khi ốp pô Spark Nano được đính chặt bằng ốc chén Trusty.
![]()
1 bản độ của biker Hải Phòng.
Exciter 2010 độ khoe dáng trên con đường cao tốc của biker Hải Phòng
1 phong cách độ đơn giản với những món đồ chơi thiết yếu, dù thay đổi thế nào nhưng chủ xe vẫn giữ cho mình bộ cánh xanh GP đậm chất thể thao.
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng với cặp bao tay Domino cực êm ái, phía dưới tay lái được trang bị led trợ sáng L4 giúp xé tan màn đêm. Dàn chân mỏng manh hơn, cho cảm giác nhẹ & lướt hơn khi xuống bánh căm với niềng nhôm Racing boy đầy thẩm mỹ. Hệ thống phanh có sự thay đổi nhẹ với đĩa moto3 kết hợp cùng dây dầu Morin màu xanh lá.
![]()
Góc nhìn công nghệ với đồng hồ RX2N được chế bợ cực thẩm mỹ, so với đồng hồ zin thì nó hơn hẳn rất nhiều bởi mặt đồng hồ dạng LCD hiển thị các chức năng hữu ích như: báo giờ, đo bình ... Phía dưới là rổ giữa Appi tạo khoảng trống chứa đồ cực tiện ích.
![]()
Phần yên đã được gọt lại với kiểu dáng thể thao & mang lại sự êm ái hơn cho người ngồi, gác chân zin đã được loại bỏ, thay vào đó là gác chân Raider với kiểu dáng nhỏ gọn & thẩm mỹ.
Nguồn ảnh: An Bình
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-2010-do-khoe-dang-tren-con-duong-cao-toc-cua-biker-hai-phong.82975/
![[iOS] Tắt những tính năng sau sẽ giúp bạn tiết kiệm được cực nhiều dung lượng 3G](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/ios-tat-nhung-tinh-nang-sau-se-giup-ban-tiet-kiem-duoc-cuc-nhieu-dung-luong-3g_1.jpeg)
