Bản độ Brabus 900 Rocket Edition được ra mắt tại Triển lãm du thuyền Monaco 2021 và được Brabus tuyên bố là chiếc SUV nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 330 km/h và chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc 0-100km/h. Trước đó hai tháng, Brabus cũng trình làng chiếc Brabus 800 SUV Coupe dựa trên nguyên mẫu Mercedes-AMG GLE 63 S, nhưng giờ đây, bản độ 900 Rocket đã soán ngôi vương của bản độ trước đó với hiệu suất cực khủng.
Ở bên dưới nắp capo, khối động cơ V8 4.0L Twin-Turbo nguyên bản đã được Brabus hiệu chỉnh lại để nâng mức dung tích buồng đốt lên con số 4.407cc. Không dừng lại ở đó, các kĩ sư của Brabus đã thay đổi bộ tăng áp mới, piston buồng đốt lớn hơn, thanh piston dài hơn, đầu bơm áp suất cao và quan trọng hơn hết là đã remap lại ECU để giúp khối động cơ trên tạo ra công suất 900PS và mô-men xoắn cực đại đạt tới 1.250Nm. Tuy nhiên, để tăng tính bền vững và an toàn khi vận hành, các kĩ sư đã giới hạn mức mô-men xoắn xuống còn 1.050Nm. Sức mạnh của khối động cơ được truyền qua hộp số tự động 9 cấp nguyên bản đi cùng với hệ dẫn động 4MACTIC+.
Theo Brabus tuyên bố, siêu SUV này có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất 3,2 giây và tốc độ tối đa mà xe có thể chạy được lên đến 330km/h. Với những thông số cực gắt trên, Brabus 900 Rocket Edition có tốc độ tối đa còn nhỉnh hơn các mẫu SUV hiệu suất cao hàng đầu hiện nay như Bentley Bentayga Speed, Lamborghini Urus hay Porsche Cayenne Turbo GT. Khả năng tăng tốc của chiếc 900 Rocket cũng là vô địch với con số 3,2 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với Cayenne Turbo GT vốn nắm ngôi vương trước đó về mẫu SUV tăng tốc nhanh nhất.
Để đạt được công suất tối đa, xe phải đi kèm với bộ mâm “cây nhà lá vườn” Brabus Monoblock Y “Platinum Edition” có kích thước 23 inch kết hợp với bộ lốp Continental có kích cỡ 295/30ZR23 ở phía trước và 335/30ZR23 ở phía sau thay vì sử dụng bộ mâm lớn hơn với kích thước 24 inch Brabus Monoblock Z “Platinum Edition”.
Ngoài ra, để giúp thân xe trở nên ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao, Brabus cũng bổ sung thêm mô-đun điều khiển riêng trong hệ thống treo khí nén, giúp xe có thể hạ thấp thêm 25mm. Hệ thống phanh được thay bằng phanh carbon-gốm có lỗ thông gió với kích thước 15,7 inch ở trước và 14,2 inch ở sau.
Ở phần ngoại hình, xe có kiểu dáng tương tự như Brabus 800 SUV Coupe với một số chi tiết làm từ sợi carbon bao gồm lưới tản nhiệt, bộ chia gió phía trước, phần ốp mở rộng bánh xe, cánh lướt gió sau, bộ khuếch tán khí động học,… Hệ thống ống xả thể thao với ống xả bằng titan hoặc carbon, người điều khiển cũng có thể điều chỉnh độ lớn của tiếng pô.
Phía bên trong khoang nội thất, Brabus đã bổ sung thêm ghế bọc Alcantara, gỗ tốt và sợi carbon cũng được ốp trong một số chi tiết nội thất. Chiếc xe nổi bật với tông màu đỏ ấn tượng tương phản với màu xám Superior.
Để sở hữu siêu SUV này, khách hàng phải bỏ ra số tiền lên đến 447.407 USD và chỉ có đúng 25 chiếc Brabus 900 Rocket Edition được sản xuất ra thị trường. Được biết, mức giá trên chưa bao gồm thuế nên dự kiến khi lăn bánh, chiếc xe này còn có giá trị cao hơn so với giá niêm yết. Brabus cũng cung cấp chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km dành cho siêu SUV này.
Một số hình ảnh của Brabus 900 Rocket Edition:
Tâm Võ
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
