Galaxy Tab S11 và Tab S11 Ultra ra mắt: Thiết kế siêu mỏng, Samsung Dex cải tiến
Sau 2 tháng siêu xe Emira nhà Lotus đã có bản đua, sẽ là lần cuối cùng dùng động cơ đốt trong để thi đấu
Hai tháng sau khi chính thức công bố mẫu xe thể thao Emira hoàn toàn mới, Lotus đã giới thiệu phiên bản đua GT4 được phát triển với sự hợp tác của công ty sản xuất xe đua RML Group. Lotus Emira GT4 sẽ được sản xuất giới hạn cho mùa giải 2022 và dần tăng sản lượng lên cho năm 2023. Chiếc xe thay thế người tiền nhiệm Evora GT4 từng rất thành công tại các giải đấu thuộc thể thức GT4 của FIA như British GT, Dubai 24hrs, Barcelona 24hrs, European GT, Sepang 12hrs và Pirelli World Challenge.
![Sau 2 tháng siêu xe Emira nhà Lotus đã có bản đua, sẽ là lần cuối cùng dùng động cơ đốt trong để thi đấu]()
Mẫu xe đua được sản xuất thủ công dựa trên chiếc Emira dân dụng, nhưng có hàng loạt 'các trang bị đua xe thể thao trọng lượng nhẹ' và bảo đảm đúng những tiêu chuẩn an toàn mới nhất. Emira GT4 sở hữu động cơ 3,5 lít V6 của Toyota Camry, sản sinh công suất 400 mã lực tại 7.200 vòng/phút nhờ bộ siêu nạp Harrop TVS 1900. Sức mạnh được truyền tới trục sau thông qua hộp số xTrac 6 cấp với lẫy chuyển số và với sự hỗ trợ của bộ vi sai hạn chế trượt.
![]()
Hệ thống treo có dạng đòn kép phía trước / phía sau với giảm xóc Öhlins và thanh ổn định. Giúp Emira GT4 giảm tốc là hệ thống phanh gồm đĩa Alcon và heo phanh sử dụng ABS của Bosch Motorsport. Cấu hình này kết hợp với trọng lượng khô 1.260kg - giảm đáng kể so với mức 1.405kg của phiên bản dân dụng - và các thay đổi khí động học khiến Emira GT4 hoàn thành mỗi vòng đua trong thời gian nhanh hơn nhiều. Người yêu xe sẽ không thể bỏ qua những điểm nhấn như cánh chia gió phía trước, nắp che các hốc hút gió mới và cánh đuôi gắn cố định phía sau.
![]()
Lotus không công bố hình ảnh chụp nội thất xe nhưng hãng cho biết Emira GT4 sẽ được trang bị cabin tối giản với ghế đua, bảng đồng hồ của Motec với khả năng ghi nhớ các dữ liệu khi xe vận hành trên đường đua, khung bảo vệ gia cường đạt chuẩn FIA, dây an toàn 6 điểm và hệ thống chữa cháy. Bình xăng của xe cũng có dung tích lên tới 96l để thi đấu ở các chặng đua dài. Sẽ được ra mắt chính thức tại đường thử Hethel của Lotus, Emira GT4 cũng là mẫu xe đua chạy động cơ đốt trong thuần tuý cuối cùng của hãng.
![]()
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Mẫu xe đua được sản xuất thủ công dựa trên chiếc Emira dân dụng, nhưng có hàng loạt 'các trang bị đua xe thể thao trọng lượng nhẹ' và bảo đảm đúng những tiêu chuẩn an toàn mới nhất. Emira GT4 sở hữu động cơ 3,5 lít V6 của Toyota Camry, sản sinh công suất 400 mã lực tại 7.200 vòng/phút nhờ bộ siêu nạp Harrop TVS 1900. Sức mạnh được truyền tới trục sau thông qua hộp số xTrac 6 cấp với lẫy chuyển số và với sự hỗ trợ của bộ vi sai hạn chế trượt.
Hệ thống treo có dạng đòn kép phía trước / phía sau với giảm xóc Öhlins và thanh ổn định. Giúp Emira GT4 giảm tốc là hệ thống phanh gồm đĩa Alcon và heo phanh sử dụng ABS của Bosch Motorsport. Cấu hình này kết hợp với trọng lượng khô 1.260kg - giảm đáng kể so với mức 1.405kg của phiên bản dân dụng - và các thay đổi khí động học khiến Emira GT4 hoàn thành mỗi vòng đua trong thời gian nhanh hơn nhiều. Người yêu xe sẽ không thể bỏ qua những điểm nhấn như cánh chia gió phía trước, nắp che các hốc hút gió mới và cánh đuôi gắn cố định phía sau.
Lotus không công bố hình ảnh chụp nội thất xe nhưng hãng cho biết Emira GT4 sẽ được trang bị cabin tối giản với ghế đua, bảng đồng hồ của Motec với khả năng ghi nhớ các dữ liệu khi xe vận hành trên đường đua, khung bảo vệ gia cường đạt chuẩn FIA, dây an toàn 6 điểm và hệ thống chữa cháy. Bình xăng của xe cũng có dung tích lên tới 96l để thi đấu ở các chặng đua dài. Sẽ được ra mắt chính thức tại đường thử Hethel của Lotus, Emira GT4 cũng là mẫu xe đua chạy động cơ đốt trong thuần tuý cuối cùng của hãng.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
TIN LIÊN QUAN
Lotus Emira ra mắt công chúng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood
Lotus sẽ là chủ đề trung tâm của Lễ hội Tốc độ Goodwood năm nay, với mẫu xe thể thao Emira sẽ ra mắt công chúng tại sự kiện này. Nhà sản xuất Anh Quốc sẽ được vinh danh thông qua tác phẩm điêu khắc bãi cỏ phía trước truyền thống của Goodwood, lần
Là siêu xe mới nhất của Lotus, Emira vẫn dùng động cơ V6 “cũ rích” từ Toyota Camry
Động cơ 3.5l V6 mà hiện Toyota gần như đã ngừng sử dụng cho dòng sản phẩm của mình vẫn được trang bị cho siêu xe Lotus Evora ở phiên bản cao cấp nhất.
Lotus Emira V6 First Edition công bố giá bán, có nhiều tùy chọn nâng cấp miễn phí
Lotus Evira V6 First Edition vừa công bố giá bán, dao động từ 104.065 USD tại Anh và từ 112.452 USD tại Đức. Và giá bán phải chăng hơn, từ 82.155 USD tại Anh dành cho phiên bản hiệu năng thấp hơn sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp do AMG cung cấp
Lotus xác nhận sẽ cho ra mắt xe thể thao mới với tên gọi Emira
Chiếc xe thể thao mới của Lotus sẽ có tên là Emira - và nó sẽ mở đầu cho một sự thúc đẩy sản phẩm và công nghệ lớn từ thương hiệu Anh khi nó tăng gấp ba lần sản xuất trong vòng hai năm và giới thiệu các mẫu xe mới, bao gồm cả xe 'phong cách sống',
Chấm dứt vòng đời xe thể thao Lotus Elise, Exige và Evora: kỷ nguyên mới cho xe điện
Hãng xe thể thao Anh quốc Lotus kết thúc kỉ nguyên động cơ xăng với ba mẫu xe thể thao Elise, Exige, Evora để mở ra kỉ nguyên mới cho xe thuần điện.
Top 10 siêu xe và xe thể thao nổi bật ra mắt trong tháng 9/2021: toàn hãng lạ và xe nhẹ
Khi các hãng xe lớn đang ngày càng theo đuổi trào lưu điện hoá, những công ty nhỏ đã nắm bắt cơ hội và tung ra nhiều mẫu xe thể thao thủ công thuần chất trong tháng 9.
Lotus Evora GT đã có mặt tại Việt Nam: Xe thể thao chung động cơ với Toyota Camry
Lotus Evora GT là phiên bản thay thế cho Evora 400 và Evora Sport 410, xe dùng chung động cơ V6 3.5L với mẫu sedan hạng D Toyota Camry nhưng đã được cải tiến để mạnh mẽ hơn.
Top 10 siêu xe xe thể thao được mong đợi nhất trong năm 2022
10. Nissan Z Đã hơn một thập kỷ kể từ khi Nissan tung ra mẫu xe Z mới. Nissan Z là chiếc xe thể thao mới nhất của thương hiệu Nhật. Chiếc xe có rất nhiều điểm tương đồng với Z Proto đã được ra mắt một năm trước. Z có động cơ 3.0 V6 tăng áp kép cho
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn kích hoạt bảo mật 2 lớp cho Apple ID
Xác thực 2 lớp là tầng bảo mật bổ sung được thiết kế để ngăn chặn truy cập trái phép vào tài khoản của bạn, đồng thời bảo vệ ảnh, tài liệu và các dữ liệu khác được lưu với Apple.
Cách xem tình hình Covid-19 từng tỉnh thành bằng Google Maps đơn giản
Cách xem tình hình Covid-19 từng tỉnh thành bằng Google Maps cực dễ này sẽ giúp bạn dễ dàng nắm được tình hình số liệu ca nhiễm, ca khỏi của các tỉnh thành.
Nạp ga điều hòa, bảng giá, cách nhận biết ga chính hãng
Trong những ngày hè nắng nóng, oi bức thì điều hòa được xem như một trong những thiết bị làm mát hàng đầu, được rất nhiều gia đình lựa chọn sử dụng. Tuy nhiên để sử dụng điều hòa hiệu quả, tiết kiệm điện thì ga điều
Tổng hợp lại cách dùng cũng như các công cụ tạo USB cài Windows
Sau một thời gian sử dụng Windows, chắc hẳn bạn rất muốn cài lại hệ điều hành của mình. Hiện tại có rất nhiều công cụ để tạo USB cài Windows một cách nhanh chóng, và hôm nay TCN sẽ tổng hợp lại cách dùng cũng như các
Thay màn hình iPhone 6s Plus ở đâu chính hãng, giá rẻ
Sử hữu cho mình những chiếc điện thoại smartphone đắt tiền như iPhone 6S Plus luôn là niềm tự hào của nhiều người. Tuy nhiên chằng may chiếc điện thoại iPhone 6S Plus bị rơi vỡ thì việc tìm kiếm thay màn hình iPhone 6s
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá Vivo Y51 – sát thủ phân khúc 3 triệu đồng
Cùng đánh giá Vivo Y51 để xem chiếc smartphone này có xứng đáng là một trong những model smartphone tầm trung đáng sở hữu không nhé!
Mazda CX-8 2018 có thiết kế vận hành và giá bán chính thức thế nào?
Xe Mazda CX-8 2018 có chiều dài 4.900 mm, dài hơn 350 mm so với CX-5, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm. Cả CX-9 và CX-8 đều có cùng chiều dài cơ sở 2.930 mm, tuy nhiên chiều dài cơ học CX-8 ngắn hơn 175 mm và chiều rộng
So sánh Galaxy S10 5G và Mi 11 Lite 5G: Flagship nào đáng mua nhất?
Galaxy S10 5G và Mi 11 Lite 5G là hai thiết bị cùng phân khúc được nhiều người quan tâm, thử mang lên bàn cân xem flagship nào đáng sở hữu nhất.