Ajinomoto đầu tư 25 tỷ Yên vào sản xuất vật liệu bán dẫn đến năm 2030
Chấm dứt vòng đời xe thể thao Lotus Elise, Exige và Evora: kỷ nguyên mới cho xe điện
Ngày 22/12/2021, Lotus kỷ niệm những chiếc xe thể thao Elise, Exige và Evora cuối cùng được hãng sản xuất. Trong suốt 26 năm, tổng cộng số lượng của cả 3 dòng xe có 51.738 xe được xuất xưởng. Chúng đại diện cho gần một nửa tổng sản lượng của Lotus trong 73 năm. Ngoài ra, có 9.715 chiếc xe thể thao đã được sản xuất cho các khách hàng bên thứ ba của Lotus bao gồm GM và Tesla.
![Chấm dứt vòng đời xe thể thao Lotus Elise, Exige và Evora: kỷ nguyên mới cho xe điện]()
Từ năm 1996-2000, những chiếc xe thể thao Lotus Elise và Exige thế hệ đầu tiên được chế tạo trong một nhà xưởng lắp ráp nhỏ tại Hethel cùng với Lotus Esprit. Các dây chuyền lắp ráp hiện tại, được lắp đặt vào năm 2000, sẽ được tháo dỡ và thay thế bằng các trang thiết bị hiện đại hoàn toàn mới để hỗ trợ cho nhà máy sản xuất dòng xe Lotus Emira mới. Quá trình sản xuất hoàn toàn của Emira bắt đầu vào mùa xuân, sau khi giai đoạn thử nghiệm và nguyên mẫu hiện đang được hoàn thành, đưa việc sản xuất xe thể thao Lotus vào một kỷ nguyên công nghệ cao và bán tự động, đồng thời tăng công suất lên 5.000 chiếc mỗi năm chỉ trong một ca làm việc.
Các mẫu xe Elise, Exige và Evora cuối cùng được dành riêng cho bộ sưu tập di sản đang phát triển của Lotus bao gồm Elise Sport 240 Final Edition màu vàng, Exige Cup 430 Final Edition màu xanh lá cây và chiếc Evora GT430 Sport màu Xám kim loại đen.
![]()
Những chiếc xe Opel Speedster còn được gọi là Vauxhall VX220 (7.200 xe được sản xuất từ năm 2000-2005) và Tesla Roadster (2.515 xe được sản xuất từ năm 2007-2012) cũng được sản xuất bởi Lotus tại Hethel. Do đó, tính bao gồm cả các xe Lotus 340R, Europa, 2-Eleven và 3-Eleven, nâng tổng sản lượng sản xuất của Lotus lên 56.618 xe.
Matt Windle, Giám đốc Điều hành, Lotus Cars, cho biết: “Trước hết, tôi muốn cảm ơn đội ngũ nhân viên của Lotus, những người đã làm việc trên Elise, Exige và Evora trong những năm qua và hiện đang chuyển giao cho công ty sản xuất Emira và Evija. Tôi cũng muốn gửi lời tri ân to lớn đến tất cả các khách hàng của Elise, Exige và Evora trong 26 năm qua vì niềm đam mê, nhiệt huyết và sự ủng hộ của họ. Những khách hàng này đã cho 'ba Es' thực sự của chúng tôi - thường dành cho những tác phẩm kinh điển đã lâu không sản xuất. Khi chúng tôi nói lời tạm biệt với một số chiếc xe cuối cùng, chúng tôi mong đợi Emira và Evija trong các nhà máy hoàn toàn mới tại Hethel và các cơ sở lắp ráp phụ ở Norwich, nơi mang lại hiệu quả và tự động hóa cao hơn, chất lượng cao hơn và tính linh hoạt và tiếp theo cực kỳ thú vị chương trong chiến lược Vision80 của chúng tôi”.
![]()
Richard Rackham, Trưởng bộ phận Khái niệm xe, người từng là kiến trúc sư của Lotus Elise và là thành viên của nhóm đi tiên phong trong công nghệ nhôm ép đùn và ngoại quan trong ngành công nghiệp ô tô, cho biết: “Về mặt kỹ thuật, tác động của ba chiếc xe này đã rất ngoạn mục trong những năm qua, về mặt cấu trúc và động lực học. Nhưng tất cả các công nghệ và đổi mới vẫn tiếp tục phát triển và nếu bạn hỏi tôi về khoảnh khắc đáng tự hào nhất của tôi cách đây 4 năm, tôi sẽ nói ngay khung gầm Elise. Tuy nhiên, điều này đã bị soán ngôi bởi kiến trúc Project LEVA mới của chúng tôi cho loạt xe thể thao chạy điện mới của chúng tôi, bắt đầu với Type 135 trong một vài năm tới. Đây hiện là đỉnh cao của kiến trúc Lotus vì nó đã đưa trò chơi công nghệ đi xa hơn rất nhiều. Có rất nhiều điều để mong đợi”.
Kỉ nguyên cũ khép lại mở ra kỉ nguyên mới với sự tham gia của chiếc Lotus chạy điện đầu tiên - chiếc hypercar Evija và chiếc xe sản xuất mạnh nhất trên thế giới sẽ là chiếc SUV đầu tiên của Lotus, Type 132 chạy hoàn toàn bằng điện, sẽ được ra mắt thế giới vào mùa xuân năm 2022.
![]()
![]()
Minh Tú
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Từ năm 1996-2000, những chiếc xe thể thao Lotus Elise và Exige thế hệ đầu tiên được chế tạo trong một nhà xưởng lắp ráp nhỏ tại Hethel cùng với Lotus Esprit. Các dây chuyền lắp ráp hiện tại, được lắp đặt vào năm 2000, sẽ được tháo dỡ và thay thế bằng các trang thiết bị hiện đại hoàn toàn mới để hỗ trợ cho nhà máy sản xuất dòng xe Lotus Emira mới. Quá trình sản xuất hoàn toàn của Emira bắt đầu vào mùa xuân, sau khi giai đoạn thử nghiệm và nguyên mẫu hiện đang được hoàn thành, đưa việc sản xuất xe thể thao Lotus vào một kỷ nguyên công nghệ cao và bán tự động, đồng thời tăng công suất lên 5.000 chiếc mỗi năm chỉ trong một ca làm việc.
Các mẫu xe Elise, Exige và Evora cuối cùng được dành riêng cho bộ sưu tập di sản đang phát triển của Lotus bao gồm Elise Sport 240 Final Edition màu vàng, Exige Cup 430 Final Edition màu xanh lá cây và chiếc Evora GT430 Sport màu Xám kim loại đen.
Những chiếc xe Opel Speedster còn được gọi là Vauxhall VX220 (7.200 xe được sản xuất từ năm 2000-2005) và Tesla Roadster (2.515 xe được sản xuất từ năm 2007-2012) cũng được sản xuất bởi Lotus tại Hethel. Do đó, tính bao gồm cả các xe Lotus 340R, Europa, 2-Eleven và 3-Eleven, nâng tổng sản lượng sản xuất của Lotus lên 56.618 xe.
Matt Windle, Giám đốc Điều hành, Lotus Cars, cho biết: “Trước hết, tôi muốn cảm ơn đội ngũ nhân viên của Lotus, những người đã làm việc trên Elise, Exige và Evora trong những năm qua và hiện đang chuyển giao cho công ty sản xuất Emira và Evija. Tôi cũng muốn gửi lời tri ân to lớn đến tất cả các khách hàng của Elise, Exige và Evora trong 26 năm qua vì niềm đam mê, nhiệt huyết và sự ủng hộ của họ. Những khách hàng này đã cho 'ba Es' thực sự của chúng tôi - thường dành cho những tác phẩm kinh điển đã lâu không sản xuất. Khi chúng tôi nói lời tạm biệt với một số chiếc xe cuối cùng, chúng tôi mong đợi Emira và Evija trong các nhà máy hoàn toàn mới tại Hethel và các cơ sở lắp ráp phụ ở Norwich, nơi mang lại hiệu quả và tự động hóa cao hơn, chất lượng cao hơn và tính linh hoạt và tiếp theo cực kỳ thú vị chương trong chiến lược Vision80 của chúng tôi”.
Richard Rackham, Trưởng bộ phận Khái niệm xe, người từng là kiến trúc sư của Lotus Elise và là thành viên của nhóm đi tiên phong trong công nghệ nhôm ép đùn và ngoại quan trong ngành công nghiệp ô tô, cho biết: “Về mặt kỹ thuật, tác động của ba chiếc xe này đã rất ngoạn mục trong những năm qua, về mặt cấu trúc và động lực học. Nhưng tất cả các công nghệ và đổi mới vẫn tiếp tục phát triển và nếu bạn hỏi tôi về khoảnh khắc đáng tự hào nhất của tôi cách đây 4 năm, tôi sẽ nói ngay khung gầm Elise. Tuy nhiên, điều này đã bị soán ngôi bởi kiến trúc Project LEVA mới của chúng tôi cho loạt xe thể thao chạy điện mới của chúng tôi, bắt đầu với Type 135 trong một vài năm tới. Đây hiện là đỉnh cao của kiến trúc Lotus vì nó đã đưa trò chơi công nghệ đi xa hơn rất nhiều. Có rất nhiều điều để mong đợi”.
Kỉ nguyên cũ khép lại mở ra kỉ nguyên mới với sự tham gia của chiếc Lotus chạy điện đầu tiên - chiếc hypercar Evija và chiếc xe sản xuất mạnh nhất trên thế giới sẽ là chiếc SUV đầu tiên của Lotus, Type 132 chạy hoàn toàn bằng điện, sẽ được ra mắt thế giới vào mùa xuân năm 2022.
Minh Tú
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
TIN LIÊN QUAN
Lotus trình làng chiếc xe kỷ niệm cuối cùng 50 năm có mặt tại Hethel
Sau Evora 400 Hethel Edition và Elise 250 Special Edition, Lotus quyết định tìm hiểu và sản xuất một chiếc xe hardcore hiệu suất cao. Đó là lý do cho sự xuất hiện của Exige 350 Special Edition. Đây...
Lotus manng hai phiên bản Evora 400 và Elise tới triển lãm Bologna Motor Show 2016
Lotus đã trưng bày Lotus Evora 400 và Lotus Elise tại triển lãm 2016 Bologna Motor Show. Tại Ý, Lotus Evora 400 và Elise có giá lần lượt là 103.140 Euro và 43.270 Euro (2 tỷ 482 triệu VNĐ và 1 tỷ...
Lotus Emira ra mắt công chúng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood
Lotus sẽ là chủ đề trung tâm của Lễ hội Tốc độ Goodwood năm nay, với mẫu xe thể thao Emira sẽ ra mắt công chúng tại sự kiện này. Nhà sản xuất Anh Quốc sẽ được vinh danh thông qua tác phẩm điêu khắc bãi cỏ phía trước truyền thống của Goodwood, lần
Lotus Evora GT đã có mặt tại Việt Nam: Xe thể thao chung động cơ với Toyota Camry
Lotus Evora GT là phiên bản thay thế cho Evora 400 và Evora Sport 410, xe dùng chung động cơ V6 3.5L với mẫu sedan hạng D Toyota Camry nhưng đã được cải tiến để mạnh mẽ hơn.
Ngắm Lotus Exige thiết kế độc đáo với 'trái tim' Ferrari F355
Nguoiduatin - Chiếc xe Lotus Exige 1999 được 'cấy ghép' động cơ V8 3,5 lít trên chiếc Ferrari F355.
Là siêu xe mới nhất của Lotus, Emira vẫn dùng động cơ V6 “cũ rích” từ Toyota Camry
Động cơ 3.5l V6 mà hiện Toyota gần như đã ngừng sử dụng cho dòng sản phẩm của mình vẫn được trang bị cho siêu xe Lotus Evora ở phiên bản cao cấp nhất.
Lộ diện bộ đôi Lotus Exige Type 49 & 79 tại lễ hội tốc độ Goodwood 2018
Dựa trên phiên bản thể thao Exige Cup 430, cả Lotus Exige Type 49 và Type 79 đều được trang trí theo phong cách giống nhau với những đường chỉ kẻ màu vàng kim loại trên thân xe, cũng như viền các cánh gió khí động học. Ngoài ra, chúng còn có logo
Lotus Exige 430 Cup được tiết lộ với 430 mã lực - trở thành chiếc Exige đỉnh nhất
Mới đây, Lotus đã trình làng một chiếc Exige 430 Cup: Unlimited Edition mới, công ty có trụ sở tại Hethel cho biết đây là phiên bản tuyệt đỉnh nhất của Exige.
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn tải và cài đặt Unikey để gõ tiếng Việt trên Windows 10, 8, 7, XP
Nghe tới đây chắc có vẻ nhiều người đã rất muốn thử cài đặt và dùng thử bộ gõ tiếng Việt Unikey này rồi, nhưng nếu còn chút lăn tăn vì khả năng sử dụng máy tính của các bạn không thực sự tốt, các bạn có thể tham khảo
Tập hợp 9 phím tắt đa nhiệm trên iPadOS 15 mà bạn nên biết
Có thể bạn chưa biết, Apple mới đây đã bổ sung hàng loạt phím tắt đa nhiệm trên iPadOS 15 giúp người dùng tiết kiệm được thời gian trong quá trình sử dụng.
Đổi sim từ 11 số sang 10 số, các ứng dụng Facebook, Zalo, Viber,... có tự động đổi đầu số không?
Bên cạnh những dịch vụ đã hỗ trợ đổi đầu số tự động như Zalo, Viber, với đa số dịch vụ khác bao gồm Google, Facebook,... người dùng sẽ phải làm điều này thủ công, càng sớm càng tốt nếu không muốn mất tài khoản vì không
Hướng dẫn tạo danh sách lồng nhau trong Google Keep
Ngoại trừ tên khác, Google Keep giống hệt giấy ghi chú, Thậm chí, Google Keep còn thuận tiện hơn vì nó có bản online nên bạn dễ dàng sử dụng mọi lúc, mọi nơi. Tuy nhiên, Google Keep lại không cung cấp cho bạn bất kỳ
Trải nghiệm chức năng "giả lập tai thỏ" trên Android P Developer Preview 1
Bản Android P Developer Preview 1 vừa được Google tung ra đã tích hợp chức năng 'giả lập tai thỏ' để người dùng có thể trải nghiệm.
ĐÁNH GIÁ NHANH
So sánh Vivo X70 Pro+ và iPhone 13 Pro Max: Vivo có “đủ tầm” đọ sức với Apple?
Vivo X70 Pro+ và iPhone 13 Pro Max là hai mẫu smartphone mới ra mắt gần đây của Vivo và Apple. Dù được trang bị nhiều tính năng hấp dẫn nhưng liệu Vivo có “đủ tầm” đọ sức với Apple? Chúng tôi sẽ đặt lên bàn cân để so
Đánh giá xe hơi Honda Odyssey của Nhật với mức giá 2 tỷ
Mẫu xe MPV hoàn toàn mới Honda Odyssey được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với không gian nội thất rộng rãi và đẳng cấp vừa chính thức được công bố giá bán vào ngày 18/3 vừa qua. Cụ thể để sở hữu chiếc xe gia đình
Hiệu năng và thời lượng pin của Xiaomi Mi Mix 2 có sánh được với các đối thủ cùng tầm?
Xiaomi Mi Mix 2 tiếp tục kế thừa thiết kế viền màn hình siêu mỏng rất ấn tượng của Mi Mix. Tuy nhiên nó đã được làm gọn gàng và cứng cáp hơn.