Rivian đang nỗ lực xây dựng sự mong đợi cho mẫu xe bán tải chạy điện R1T của mình, với việc giao hàng ban đầu dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng tới. Cách đây vài tuần, những khách hàng đặt hàng trước R1T đã được mời trải nghiệm khả năng của nó trong bối cảnh off-road, nơi chiếc xe bán tải điện đã gây ấn tượng với những người lái bằng sức mạnh và khả năng vượt chướng ngại vật thử thách một cách dễ dàng.
Our engineers going for a quick dip! pic.twitter.com/1FYukLXXZl
— RJ Scaringe (@RJScaringe) August 29, 2021
Trong một bài thử nghiệm khác nhằm chứng minh độ cứng cáp và bản lĩnh của mẫu xe được nhiều người quan tâm này, CEO của Rivian, RJ Scaringe, đã chia sẻ một viddeo quay cảnh chiếc R1T vượt qua một vùng nước sâu. Như trong vieo dưới đây cho thấy, nước ngập sâu đến tận đèn pha của chiếc xe, và bánh xe thì chìm hoàn toàn phía dưới.
Theo Rivian, R1T có độ sâu lội nước ít nhất là 0,91 mét, tương đương gần bằng một nửa chiều cao của xe. Theo một sơ đồ trên trang web của Rivian, độ sâu lội nước tối đa sẽ là mức ngay trên vòm bánh xe. Nhìn vào video, đội ngũ Rivian mới chỉ đưa xe vào chỗ nước sâu gần mức đó, nhưng thế là cũng sâu lắm rồi. Không ngoài mong đợi, chiếc bán tải điện đã chính phục thử thách trước mắt một cách đơn giản, cứ thế băng qua mà không cho thấy một giây ngập ngừng nào.
Để so sánh, GMC nói rằng Hummer EV sắp ra mắt sẽ có độ sâu lội nước tối đa là 0,81 mét, thua Rivian R1T khoảng 10 cm. Kể cả với gói trang bị Xtreme Recon Package, Jeep Wrangler cũng chỉ được khuyến nghị lội nước sâu lên tới 0,85 mét, vẫn thấp hơn R1T.
Tất nhiên, khả năng lội nước không phải là yếu tố duy nhất để xác định một chiếc xe có thể đi địa hình tuyệt vời hay không. R1T cũng có khoảng sáng gầm ấn tượng 38 cm và góc tiếp cận/khởi hành/vượt qua lần lượt là 34/ 29,3/25,7 độ. Khi chiếc xe bán tải điện này đến tay khách hàng, chúng ta sẽ có cơ hội biết nó đáng tin cậy tới đâu thông qua những video đánh giá và kiểm nghiệm thực tế hơn.
