Dự kiến toàn bộ hơn 1.000 cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng sẽ được đánh chuyển, chặt hạ xong trước tháng 12-2017
an Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long là một trong số những công trình giao thông trọng điểm của TP được ưu tiên đầu tư để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông.
Việc sớm hoàn thành xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ Mai Dịch - cầu Thăng Long) đưa vào khai thác sử dụng sẽ góp phần quan trọng nhằm giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên tuyến đường và đem lại hiệu quả kinh tế, hiệu quả xã hội rất cao. Đặc biệt, việc hoàn thành sẽ tạo điều kiện về mặt bằng để Bộ GT-VT triển khai xây dựng tuyến cầu cạn cao tốc trên cao từ Mai Dịch đến Cầu Thăng Long.
“Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện nay bị chậm do chưa hoàn thành xong công tác GPMB cũng như di chuyển các công trình ngầm nổi, trong đó có cây xanh hiện hữu nằm trên vỉa hè dọc hai bên mặt đường cũ. Theo số liệu điều tra, khảo sát có 1.159 cây xanh phải di dời”, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho hay.
Phương án di dời đã được Chủ đầu tư trình Sở Xây dựng để thực hiện cấp phép và triển khai đánh chuyển, chặt hạ theo đúng quy định. Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp giấy phép số 75/GP-SXD ngày 13/9/2017 cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội được phép đánh chuyển, chặt hạ đợt 1 là 14 cây.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, việc đánh chuyển, chặt hạ đợt 1 sẽ bắt đầu thực hiện từ ngày 18-10-2017, sau đó sẽ tiếp tục tiến hành đánh chuyển, chặt hạ các đợt tiếp theo nhằm đảm bảo đến tháng 12-2017 sẽ di dời toàn bộ cây xanh trên tuyến Phạm Văn Đồng để phục vụ tiến độ thi công của dự án. Các cây xanh đánh chuyển sẽ được đưa về nút giao Tả Hồng - Võ Nguyên Giáp và nút giao Quốc lộ 5 - Vành đai 3 để trồng và chăm sóc.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết thêm, do cây xanh trên vỉa hè đường Phạm Văn Đồng trồng rất dày, bên dưới vướng nhiều công trình ngầm nổi và nằm sát mép đường cũ nên sẽ khó khăn trong công tác đào bầu để đánh chuyển và khả năng khó giữ được bộ rễ khi đánh chuyển. Quá trình triển khai thực hiện cần phải khảo sát, đánh giá để quyết định lựa chọn phương án đánh chuyển hay chặt hạ để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.
“Hiện tại, Sở Xây dựng đã thành lập Tổ công tác hiện trường bao gồm đầy đủ các đơn vị có liên quan để giám sát, kiểm tra và xem xét, quyết định cụ thể phương án tại hiện trường”, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội khẳng định.
Anh Tú (ANTĐ)
Nguồn : http://xehay.vn/ha-noi-di-doi-cay-xanh-de-day-nhanh-tien-do-mo-rong-duong-pham-van-dong.html
