Rất nhiều bản độ sáng tạo bắt đầu ra đời sau khi những chiếc xe bị va chạm nghiêm trọng. Điều này đặc biệt đúng với chiếc xe được đề cập trong chủ đề hôm nay, chẳng hạn như KTM 1190 Adventure R độ phong cách Supermoto.
![KTM 1190 Adventure R độ phong cách Supermoto]()
KTM 1190 Adventure R độ phong cách Supermoto.
Những người thợ thủ công cực kỳ tài năng tại giải đua RATicate đã chế tạo chiếc KTM 1190 Adventure R bị tai nạn này và biến nó thành giấc mơ lớn nhất của mọi người đam mê dòng Supermoto. Họ gọi nó là KTM 1190 XLSM — Extra Large Supermoto một cái tên này rất phù hợp với bản độ này.
![]()
![]()
Nhìn thoáng qua, có thể thấy rõ ràng rằng họ đã mất rất nhiều thời gian dành cho chiếc xe này. Nhóm nghiên cứu đã tỉ mỉ lột bỏ toàn bộ thân xe của 1190 Adventure R, sau đó sơn lại khung xe màu đen và chế tạo thân xe theo yêu cầu riêng của chủ xe, với bộ quây mang phong cách tối giản hơn so với nguyên bản.
![]()
Sau khi hoàn thiện, KTM 1190 XLSM của RATicate Racing trông giống như một cỗ máy mới xuất xưởng. Các đường nét trên bộ quây thật sự vừa vặn và hoàn thiện từ việc làm thủ công một cách đặc biệt.
![]()
Các sửa đổi mở rộng đã được thực hiện đối với khung phụ phía sau. Bánh xe sử dụng vành nan hoa với lốp đường đua kích thước cỡ lớn, chắn bùn trước cao mang phong cách Supermoto đặc trưng.
![]()
Kết quả cuối cùng là một chiếc Supermoto hoàn hảo với mức công suất 148hp và mô-men xoắn 125 Nm từ động cơ 1190 LC8 nguyên bản.
Nguồn: rideapart
KTM 1190 Adventure R độ phong cách Supermoto.
Những người thợ thủ công cực kỳ tài năng tại giải đua RATicate đã chế tạo chiếc KTM 1190 Adventure R bị tai nạn này và biến nó thành giấc mơ lớn nhất của mọi người đam mê dòng Supermoto. Họ gọi nó là KTM 1190 XLSM — Extra Large Supermoto một cái tên này rất phù hợp với bản độ này.
Nhìn thoáng qua, có thể thấy rõ ràng rằng họ đã mất rất nhiều thời gian dành cho chiếc xe này. Nhóm nghiên cứu đã tỉ mỉ lột bỏ toàn bộ thân xe của 1190 Adventure R, sau đó sơn lại khung xe màu đen và chế tạo thân xe theo yêu cầu riêng của chủ xe, với bộ quây mang phong cách tối giản hơn so với nguyên bản.
Sau khi hoàn thiện, KTM 1190 XLSM của RATicate Racing trông giống như một cỗ máy mới xuất xưởng. Các đường nét trên bộ quây thật sự vừa vặn và hoàn thiện từ việc làm thủ công một cách đặc biệt.
Các sửa đổi mở rộng đã được thực hiện đối với khung phụ phía sau. Bánh xe sử dụng vành nan hoa với lốp đường đua kích thước cỡ lớn, chắn bùn trước cao mang phong cách Supermoto đặc trưng.
Kết quả cuối cùng là một chiếc Supermoto hoàn hảo với mức công suất 148hp và mô-men xoắn 125 Nm từ động cơ 1190 LC8 nguyên bản.
Nguồn: rideapart
