NSF250R phiên bản mới đã chính thức được Honda ra mắt. Chiếc xe máy này sẽ giúp các đội đua mới của thương hiệu Nhật Bản “tranh tài” vào các giải đua khác nhau như Moto3, Moto2 và giải đua sức bền Suzuka 8-Hour Endurance. Được phát triển bởi Honda Racing sau nhiều năm nghiên cứu và phát triển, NSF 250R là một bước tiến lớn cho những tay đua trẻ tuổi, mang đến cơ hội sánh ngang với các tiêu chuẩn quốc tế.
Honda NSF250R phiên bản mới
Nguồn tin cho biết, Honda đã tạo ra 3 đội mới dành riêng cho tay đua châu Á trong các giải vô địch đua xe quốc tế. Trong đó, đội Honda Asia Dream Racing sẽ cạnh tranh trong cuộc đua Suzuka 8-Hour Endurance tại Nhật Bản; đội thứ hai IDEMITSU Honda Team Asia là một nền tảng cho những tay đua châu Á trong giải Moto2 và cuối cùng là Honda Team Asia sẽ thử sức trong giải Moto3.
Xe sẽ tranh tài tại các giải đua quốc tế lớn
Nhà sản xuất Nhật Bản từng phát triển mô hình NSF250R nhằm đưa đội đua của mình ở lợi thế cạnh tranh tốt hơn so với các đối thủ trong năm 2011. Xe máy có trọng lượng nhẹ, sử dụng khung nhôm hai ống để đạt được trọng lượng chỉ 84 kg.
Xe NSF250R phiên bản mới sở hữu động cơ xi lanh đơn, 249,3cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 47,60 mã lực ở 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 28 Nm ở 10.500 vòng/phút. Động cơ đi kèm với hộp số 6 cấp.
Xe có trọng lượng 'siêu nhẹ'
Honda NSF250R đi kèm với phanh đĩa trước 296 mm phía trước và phanh đĩa phía sau 186 mm. Lốp xe phía trước và phía sau lần lượt có kích thước 90/580-R17 và 120/600-R17. So với mô hình CBR250R thông thường, NSF250R cung cấp gần gấp đôi sức mạnh.
Thiết kế thân xe khá mỏng giúp người lái sở hữu một vị trí điều khiển mang phong cách SuperSport trên xe gắn máy này.
Được biết đến là những chiếc xe nhẹ nhất, Honda NSF250R thậm chí còn sở hữu chiều dài cơ sở cũng ở mức siêu nhỏ gọn, 1.219 mm. Xe có chiều dài 1.809 mm, chiều rộng 560 mm và chiều cao 1.037 mm. Bình nhiên liệu 11 lít.
Nguồn: Bạch Dương /danviet.vn
