Qua bao nhiêu thế hệ với nhiều sự thay đổi và nâng cấp nhưng mẫu Exciter 2010 cho đến nay vẫn rất được ưa chuộng trong giới xe Việt. Mang vẻ ngoài nhỏ gọn nhưng bù lại với thiết kế đậm chất thể thao và cá tính đi cùng trang bị khối động cơ đầy mạnh mẽ 135cc, chiếc xế vẫn được các tay độ hiện nay cho ra đời với nhiều bản độ khá chất và phong cách. Tương tự như vậy, chiếc Exciter 2010 độ khủng dưới đây với gắp NSR 150 là 1 dẫn chứng cụ thể.
![Exciter 2010 độ full dàn chân NSR 150 đầy cứng cáp của biker Vũng Tàu]()
Exciter 2010 độ full dàn chân NSR 150 đầy cứng cáp của biker Vũng Tàu.![]()
![]()
Dù thay đổi khá nhiều món đồ chơi kiểng trên xe nhưng chủ nhân của con chiến mã này vẫn giữ nguyên cho mình bộ cánh nguyên thủy với màu xanh GP.
![]()
Phần đầu khá đáng yêu với cặp kính Yaz.
![]()
Dàn chân cứng cáp với vỏ phuộc Sevenspeed.![]()
![]()
Điểm nhấn mạnh nhất trên chiếc xe này chính là dàn chân NSR 150, nó khiến xe cứng cáp hơn về kết cấu xe cũng như cho người xem với những ánh nhìn lạ mắt & thể hiện đẳng cấp chơi xe hơn.![]()
Ống xả Leovince Carbon cho âm thanh tê tái đầy uy lực.
![]()
![]()
1 bản đô đậm chất chơi của biker Vũng Tàu.
Mâm 6 cánh được thừa hưởng từ người anh huyền thoại NSR 150.
![]()
Gác chân nguyên thủy được loại bỏ, thay vào đó là gác chân Raider với kiểu dáng thon gọn.
![]()
Giảm xóc sau Redleo bình dầu rời cho độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ cứng cáp cho xe, bên cạnh đó là bình dầu Rizoma với kiểu dáng giọt nước.
Nguồn: Kim Xuyên Tim
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-2010-do-full-dan-chan-nsr-150-day-cung-cap-cua-biker-vung-tau.84214/
![[Thủ thuật] Quản lý Máy chủ thời gian(Time Servers)cho Windows 10](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-07/thu-thuat_thu-thuat-quan-ly-may-chu-thoi-gian-time-servers-cho-windows-10_1.jpg)
