Được chế tạo bởi GAC Mitsubishi Motors (GMMC) - một liên doanh giữa Mitsubishi và Tập đoàn ô tô Quảng Châu ở Trung Quốc (GAC), Mitsubishi Airtrek sẽ được bán vào mùa Xuân năm sau, với giá dao động từ 210.000 đến 240.000 nhân dân tệ (746 và 852 triệu đồng). Airtrek từng là một cái tên khác của Outlander trong thập niên 2000, nhưng chiếc Airtrek ngày hôm nay lại hoàn toàn khác biệt. Giờ đây nó là một chiếc xe điện được trang bị động cơ đặt phía trước có công suất 221 mã lực và mô-men xoắn 350Nm.
![Chi tiết SUV điện Mitsubishi Airtrek: là xe Trung Quốc đổi logo, yếu hơn nhưng chạy được lâu hơn VinFast VF e35]()
Động cơ điện lấy năng lượng từ pin lithium 70 kWh, 350V, cung cấp phạm vi hoạt động 520km đo theo chu kỳ CLTC của Trung Quốc. Thông tin chi tiết về thời gian sạc chưa được công bố cụ thể nhưng theo GMMC, Airtrek mất 43 phút để sạc từ trạng thái 30-80% với nguồn DC - trong khi sạc AC chấp nhận nguồn lên đến 6,6kW và 11kW. Về kích thước, Airtrek có chiều dài 4.630mm, rộng 1.920mm, cao 1.728 mm và chiều dài cơ sở 2.830mm. Như vậy Airtrek ngắn hơn VinFast VF e35 khá nhiều (4.750mm) nhưng lại nhỉn hơn một chút về cả chiều rộng lẫn cao.
![]()
Những thông số kỹ thuật nêu trên đã chứng minh rằng chiếc xe dựa trên cơ sở Aion V Plus - một mẫu xe điện được GAC tung ra hồi đầu tháng 9 vừa qua. Và trên thực tế, 2 mẫu xe này cũng sở hữu phần thân xe tương tự nhau. Phần đầu của xe lấy cảm hứng từ mẫu concept Mi-Tech của hãng tại triển lãm Tokyo 2019 với cặp đèn pha hình chữ L ngược LED, kẹp giữa là lưới tản nhiệt Dynamic Shield đặc trưng được dựng thẳng đứng.
![]()
Là một mẫu xe điện, Mitsubishi đã có thể làm các nan lưới tản nhiệt to bản màu kim loại, khiến chiếc xe càng trở nên uy nghi hơn. Ở phía sau, cảm hứng từ Mi-Tech một lần nữa được thể hiện qua cặp đèn LED hình chữ T và cản hậu với phần ốp nhựa đen to bản. Bộ mâm 5 cánh xoắn khía rãnh của Airtrek không chỉ đem tới cho xe vẻ đẹp tương lai, mà còn có các nan mâm kín để giảm tối đa độ cản gió nhằm tăng tầm hoạt động.
![]()
Mặc dù bên ngoài có thể có một số điểm tương đồng với V Plus, nhưng nội thất của Airtrek lại khác biệt về thiết kế. Các đường ngang của bảng điều khiển tạo ra một cái nhìn hiện đại hơn và đi kèm với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía trước người lái, cùng với màn hình thông tin giải trí cảm ứng 12,3 inch đóng vai trò là bảng điều khiển trung tâm. Số lượng nút bấm được tối giản, chỉ còn tập trung ở hai bên tay lái cũng như bệ trung tâm.
![]()
Các trang bị sẵn có cho Airtrek bao gồm đèn pha LED, la-zăng hợp kim 19 hoặc 20 inch, điều hoà khí hậu hai vùng với bộ lọc không khí PM2.5, ghế trước được chỉnh điện với chức năng sưởi, thông gió và ghi nhớ, dàn âm thanh tối đa 8 loa, camera 360 độ, giữ ga tự động thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp, màn hình quan sát điểm mù, hỗ trợ hành trình và kẹt xe cũng như cửa nâng điện.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Động cơ điện lấy năng lượng từ pin lithium 70 kWh, 350V, cung cấp phạm vi hoạt động 520km đo theo chu kỳ CLTC của Trung Quốc. Thông tin chi tiết về thời gian sạc chưa được công bố cụ thể nhưng theo GMMC, Airtrek mất 43 phút để sạc từ trạng thái 30-80% với nguồn DC - trong khi sạc AC chấp nhận nguồn lên đến 6,6kW và 11kW. Về kích thước, Airtrek có chiều dài 4.630mm, rộng 1.920mm, cao 1.728 mm và chiều dài cơ sở 2.830mm. Như vậy Airtrek ngắn hơn VinFast VF e35 khá nhiều (4.750mm) nhưng lại nhỉn hơn một chút về cả chiều rộng lẫn cao.
Những thông số kỹ thuật nêu trên đã chứng minh rằng chiếc xe dựa trên cơ sở Aion V Plus - một mẫu xe điện được GAC tung ra hồi đầu tháng 9 vừa qua. Và trên thực tế, 2 mẫu xe này cũng sở hữu phần thân xe tương tự nhau. Phần đầu của xe lấy cảm hứng từ mẫu concept Mi-Tech của hãng tại triển lãm Tokyo 2019 với cặp đèn pha hình chữ L ngược LED, kẹp giữa là lưới tản nhiệt Dynamic Shield đặc trưng được dựng thẳng đứng.
Là một mẫu xe điện, Mitsubishi đã có thể làm các nan lưới tản nhiệt to bản màu kim loại, khiến chiếc xe càng trở nên uy nghi hơn. Ở phía sau, cảm hứng từ Mi-Tech một lần nữa được thể hiện qua cặp đèn LED hình chữ T và cản hậu với phần ốp nhựa đen to bản. Bộ mâm 5 cánh xoắn khía rãnh của Airtrek không chỉ đem tới cho xe vẻ đẹp tương lai, mà còn có các nan mâm kín để giảm tối đa độ cản gió nhằm tăng tầm hoạt động.
Mặc dù bên ngoài có thể có một số điểm tương đồng với V Plus, nhưng nội thất của Airtrek lại khác biệt về thiết kế. Các đường ngang của bảng điều khiển tạo ra một cái nhìn hiện đại hơn và đi kèm với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía trước người lái, cùng với màn hình thông tin giải trí cảm ứng 12,3 inch đóng vai trò là bảng điều khiển trung tâm. Số lượng nút bấm được tối giản, chỉ còn tập trung ở hai bên tay lái cũng như bệ trung tâm.
Các trang bị sẵn có cho Airtrek bao gồm đèn pha LED, la-zăng hợp kim 19 hoặc 20 inch, điều hoà khí hậu hai vùng với bộ lọc không khí PM2.5, ghế trước được chỉnh điện với chức năng sưởi, thông gió và ghi nhớ, dàn âm thanh tối đa 8 loa, camera 360 độ, giữ ga tự động thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp, màn hình quan sát điểm mù, hỗ trợ hành trình và kẹt xe cũng như cửa nâng điện.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
