Phụ tùng ô tô năm 2019 sẽ tăng giá mạnh do nghị định 154

Phụ tùng ô tô vốn được xếp loại mặt hàng có thể gây mất an toàn. Chính vì vậy, tháng 11/2018 vừa qua, Chính phủ đã chính thức thông qua Nghị định số 154 về quy định kiểm định chất lượng sản phẩm đối với các loại hàng hoá. Trong đó, những mặt hàng gây mất an toàn cao như phụ tùng ô tô sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng hơn trước khi nhập khẩu vào nội địa.

Như vậy, với việc áp dụng Nghị định 154, các công ty, doanh nghiệp sẽ phải làm theo quy trình sau: Đăng ký kiểm tra và nộp đầy đủ các giấy tờ liên quan cho cơ quan đăng kiểm. Sau khi có sự xác nhận của cơ quan đăng kiểm, doanh nghiệp trình tại Hải quan để được đưa linh kiện về kho nhưng lại không được sử dụng hoặc bán ngay ra thị trường. Khi hoàn thiện các thủ tục kiểm định, chứng nhận, công bố hợp chuẩn, hợp quy cho linh, phụ kiện, doanh nghiệp mới có thể sử dụng và bán ra thị trường.

Phụ tùng ô tô năm 2019 sẽ tăng giá mạnh do nghị định 154
Ngoài ra, việc áp mã hàng hoá cho phụ tùng nhập khẩu trong quy trình thông quan, đăng kiểm cũng sẽ có sự thay đổi. Nếu trước đây, doanh nghiệp không phải làm việc này thì nay, mỗi linh kiện với mã số khác nhau cần được thống kê và cung cấp cho cơ quan đăng kiểm.
Cũng theo Nghị định 154, các loại phụ tùng có khả năng gây mất an toàn trong lĩnh vực ô tô gồm có gương chiếu hậu, kính an toàn, vật liệu nội thất, thùng nhiên liệu, đèn chiếu sáng và bộ mâm hợp kim.
Trước đó vào tháng 12/2016, Thông tư 41 vốn ra đời để thay thế cho Thông tư 39 đã quy định rõ những phụ tùng ôtô như gương, đèn chiếu sáng, lốp, vật liệu nội thất, la-zăng cũng yêu cầu chứng nhận và công bố hợp quy. Tuy vậy, thủ tục lại khá đơn giản, không yêu cầu đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng nhập khẩu.
Như vậy, việc áp dụng Nghị định 154 được dự đoán sẽ đẩy giá phụ tùng ô tô lên cao hơn hiện nay chính bởi lý do thời gian thông quan bị kéo dài dẫn tới nhiều chi phí bị phát sinh. Theo tính toán sơ bộ, các phụ tùng ô tô nhập khẩu từ năm 2019 có thể mất từ 3 đến 8 tháng mới được thông quan để lưu hành ra thị trường. Đây sẽ là một tin không mấy dễ chịu đối với các hãng xe và đặc biệt là người mua hàng.
Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)
Nguồn : https://xehay.vn/phu-tung-o-to-nam-2019-tai-viet-nam-co-the-se-tang-gia-manh-khi-nghi-dinh-154-co-hieu-luc.html

TIN LIÊN QUAN

Toyota nhập ô tô kiểu “nửa nạc, nửa mỡ” hải quan cũng khó

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng), mới đây, Công ty Toyota Việt Nam mở tờ khai hải quan tại đơn vị nhập khẩu 3 ô tô nguyên chiếc từ Indonesia. Quá trình làm thủ tục, doanh nghiệp xuất trình cho cơ quan Hải quan

Doanh nghiệp nào được hưởng thuế nhập linh kiện ôtô 0% từ năm 2018?

Doanh nghiệp muốn hưởng thuế nhập khẩu linh kiện ôtô 0% phải cam kết sản xuất, lắp ráp xe theo tiêu chuẩn khí thải mức 4 tới năm 2021 và sau đó là mức 5 từ năm 2022.

Bộ GTVT kiến nghị sửa đổi Nghị định 116, gỡ khó cho nhập khẩu ôtô

Kể từ thời điểm Nghị định 116 được ban hành, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô tại Việt Nam đã nêu lên những khó khăn như việc cung cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài.

Nghị định 116 tiếp tục "đóng băng" ô tô nhập khẩu

Được áp dụng từ ngày 1/1/2018, Nghị định 116 quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu, trở thành rào cản khá lớn đối với các doanh nghiệp muốn nhập khẩu xe bốn bánh.

Hai lô xe Ford Everest bị buộc tái xuất vì không đạt tiêu chuẩn khí thải

Tại Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam sáng 4-7, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, Công ty Ford Việt Nam đã nhập về Việt Nam 4 kiểu loại xe khác nhau và khi kiểm tra khí thải từng lô theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP về các điều

Bộ Giao thông bác bỏ thông tin kiểm định ô tô nhập khẩu mất hàng nghìn USD

ECụ thể theo ông Hà, về thời gian thử nghiệm, Thông tư 03 của Bộ GTVT đã hướng dẫn (quy định) miễn giảm một số điều kiện trong quy trình kiểm tra, thử nghiệm đối với xe nhập khẩu so với xe sản xuất trong nước (xe sản xuất trong nước phải thử nghiệm

Năm 2018, thuế về 0% nhưng có thêm rào cản đối với xe nhập khẩu

Người tiêu dùng Việt Nam trong năm nay đang rất mong chờ thời điểm thuế nhập khẩu ô tô từ các nước trong khu vực về 0% khi bước...

THỦ THUẬT HAY

Đăng ký và sử dụng KakaoTalk trên điện thoại một cách nhanh chóng

Để sử dụng được những tính năng trên một cách đầy đủ thì bạn phải đăng ký tài khoản trên KakaoTalk.

Cách sử dụng Xiaomi 11 Lite 5G NE cho bạn trải nghiệm tuyệt vời hơn

Chiếc Xiaomi 11 Lite 5G NE với điểm ấn tượng như thiết kế đẹp, cấu hình cao và giá thành khá phải chăng. Và đây là cách sử dụng Xiaomi 11 Lite 5G NE cho bạn.

Hiển thị 50 emoji thường xuyên được sử dụng nhất với tweak MoreFrequentlyUsedEmojis

Cụ thể hơn, MoreFrequentlyUsedEmojis sẽ vô hiệu hóa toàn bộ biểu tượng cảm xúc mặc định được Apple thêm vào hệ điều hành iOS, sau đó sử dụng gói 50 emoji thường xuyên được sử dụng nhất do nhà phát triển tổng hợp sẵn.

Hướng dẫn cách đăng ký/hủy gia hạn dùng ứng dụng App Store

Đây là một trong những tính năng có sẵn trên điện thoại iPhone, iPad hoặc iTunes, tuy nhiên, ở hệ điều hành iOS 11 thì cách thực hiện điều này có một chút thay đổi, cụ thể như sau.

Trải nghiệm tính năng Windows Sandbox - máy ảo test virus và mã độc trên Windows 10 19H1

Windows Sandbox là một tính năng mới ra mắt của Microsoft, đây là một tính năng hoàn hảo giúp người dùng có thể thử nghiệm và bảo vệ máy tính khỏi mã độc nguy hiểm, ẩn nấp trong các ứng dụng và phần mềm. Hôm nay chúng

ĐÁNH GIÁ NHANH

So sánh và nhận định cấu hình của Surface Book 2 với thế hệ trước

Cùng với Windows 10 Fall Creators, Microsoft đã bất ngờ ra mắt Surface Book 2 với 2 phiên bản 13,5' và 15'. Mặc dù có thiết kế không đổi nhưng Microsoft đã trang bị cho máy cấu hình rất mới với CPU Core i thế hệ 8 và

So sánh Realme Pad và Nokia T20: Đâu là thiết bị đáng để lựa chọn?

Realme Pad và Nokia T20 là hai chiếc máy tính bảng ở phân khúc tầm trung. Chúng ta hãy cùng đặt lên bàn cân so sánh Realme Pad và Nokia T20 xem hai chiếc máy này có gì khác biệt nhé. Thiết kế Realme Pad được nhà sản

Trên tay nhanh Zenfone Max Plus M1: Smartphone fullview đầu tiên của Asus

Zenfone Max Plus M1 là một trong những siêu phẩm đầu tiên mang tính đột phá về thiết kế của Asus. Cùng xem bài trên tay đánh giá Zenfone Max Plus M1 nhanh sau đây.