Người dùng phàn nàn giá cước cao hơn taxi truyền thống: Tài xế Uber, Grab nói gì?

Chạy cả 2 ứng dụng Uber và Grab, anh Trọng Hùng (Hoàn Kiếm, Hà Nội) có những chia sẻ khá khách quan về tình trạng tăng giá chóng mặt cước phí Uber, Grab dịch cuối năm này.


Anh Hùng cho biết: “Vài ngày gần đây, tôi thường chạy các chuyến ngoại tỉnh. Cứ nhận được chuyến đi xa mà có nhân giá nữa thì nhàn tênh và khỏe người. Chạy trong phố những ngày này tắc đường oải lắm…”


“Chuyến chạy về Hải Dương dao động từ 900.000 đồng đến hơn 1 triệu đồng rất nhẹ nhàng mà không mệt mỏi vì đạp côn, đạp phanh. Hoặc các chuyến về Hưng Yên, Nam Định, Bắc Giang,…tôi cũng nhận”, anh Hùng nói.


Người dùng phàn nàn giá cước cao hơn taxi truyền thống: Tài xế Uber, Grab nói gì?

Anh Hùng chỉ chạy 8 chuyến nhưng thu nhập đã gần 1,5 triệu đồng

Nhưng nói chung, chạy tỉnh hay chạy phố thì về thời gian và thu nhập theo anh Hùng là cũng tương đương nhau. Nhưng chạy tỉnh nếu nhận được chuyến vào khung giờ nhân giá thì sẽ rất hiệu quả. Đa phần lái xe đều làm trên 10 tiếng/ngày nên việc chạy nội thành với tình trạng tắc đường này sẽ rất mệt mỏi.


Không riêng gì phóng viên, khá nhiều người không hiểu được việc nhân giá của Uber, Grab dịp Tết này, thậm chí ngay cả một số lái xe cũng chỉ biết chạy chứ không hiểu.


Anh Hùng giải thích: “Mức phí cao hay không hoàn toàn do hệ thống máy tính được lập trình sẵn. Khi nhu cầu sử dụng tăng cao và số lượng lái xe chạy giờ cao điểm ít thì hệ thống tự điều chỉnh.”


“Mấy ngày cận Tết, lái xe tỉnh cũng đã nghỉ về quê rất nhiều. Vì thế giá giờ thấp điểm cũng đã nhảy dao động từ 1,2 – 1,4 lần. Giờ cao điểm có thể nhân lên 2 lần, có nơi lên tới 2,5 lần”, anh Hùng cho biết thêm.


Khách hàng thấy giá lên cao thì cũng khá bức xúc và có sự so sánh với taxi truyền thống. Nhiều người cho biết, họ sẽ bỏ Uber, Grab vào giờ cao điểm và sử dụng các dịch vụ khác. Tuy nhiên, nhiều tài xế Uber, Grab vẫn có số chuyến rất cao. Nhiều người khoe chạy được hơn 30 chuyến/ngày trên các trang mạng xã hội.



Một số tài xế Uber, Grab cho biết: “Khách phàn nàn cũng có, họ biết là giá sẽ tăng nhưng không nghĩ tăng nhiều thế. Ngoài ra, khi khách đặt chuyến thì đã được báo giá trước nên có thể chủ động quyết định có đi hay không.”


“Nhưng với Uber lại có tình trạng báo giá trước rồi, đến khi xuống xe lại giá khác. Có khá nhiều lí do dẫn đến việc đó như: quãng đường di chuyển, GPS, do khách đặt điểm đón trả bị sai, hoặc do khách đặt nhiều điểm dừng nên hệ thống tính lại cước”, các tài xế cho biết thêm.


Giá đang nhân khá cao, tuy nhiên, các tài xế thực sự hiểu về cách thức hoạt động của Uber, Grab khẳng định với PV là không có chuyện khách bị Uber, Grab chặt chém giá.


Cụ thể, anh Hùng giải thích: “Cùng thời điểm nhưng khác vị trí thì giá cước bị nhân lên sẽ khác nhau. Khu vực có nhu cầu sử dụng cao mà ít lái xe, khu vực đó sẽ bị nhân giá.”


“Khoản tăng giá này để lái xe ở các khu vực gần đó sẽ di chuyển đến điểm nhân giá để được hưởng giá tốt. Đồng nghĩa với đó là nhu cầu đi lại của khách được đáp ứng. Các khu vực nhu cầu sử dụng dịch vụ thấp lại hoàn toàn không nhân giá”, anh Hùng giải thích thêm.



Việc tăng cước duy nhất hiện nay theo anh Hùng, đó là Uber mới tăng phí cho chuyến đi ngắn thêm 5.000 đồng. Nghĩa là những chuyến đi dưới 2 km sẽ mặc định là 20.000 đồng, thay vì 15.000 đồng như trước đây. Còn giá cước Uber X vẫn giữ nguyên 7.500 đồng/km và 300 đồng/phút.


Nói là không chặt chém, nhưng thực tế, với một chuyến xe bình thường có giá 40.000 – 50.000 đồng từ Đại học Thương Mại đến khu vực rạp chiếu phim Quốc gia mà Quỳnh Mai hay đi đã bị nhân giá lên tới hơn 100.000 đồng.


Cô bạn này không khỏi bức xúc vì không chỉ thế, các chuyến khác cũng nhân giá tới chóng mặt, khiến Mai phải quyết định chọn phương tiện khác để di chuyển.


Nhiều tài xế khi thấy người dùng phản ứng với mức giá cũng đã có những phản ứng tiêu cực. Họ cho rằng: “Sao lúc dùng mã khuyến mại, lúc chạy rẻ không thấy mọi người kêu. Ngày Tết đi làm ai cũng được thưởng thêm thì chúng tôi được thêm một chút cũng không có gì là quá đáng.”


“Nhiều nơi còn được thưởng 2 – 3 lần so với ngày thường. Không những thế đường đông, chuyến ngắn có khi đi mãi cũng chưa tới. Mất thời gian đồng nghĩa với mất thu nhập”, một tài xế khác than thở trong nhóm.


Tuy nhiên có tài xế kết luận rằng: “Xét cho cùng, việc hỗ trợ lái xe cũng nên xuất phát từ phía công ty đối tác, chứ không nên đánh thẳng vào người tiêu dùng như vậy.”


[b][/b]


Dân Trí


Theo VnMedia

Theo : Otofun News

TIN LIÊN QUAN

Uber chia tay khách hàng Việt Nam từ 8/4

Sáng nay 26/3, Uber Technologies chính thức xác nhận bán mảng kinh doanh tại Đông Nam Á cho Grab, trong đó có thị trường Việt Nam. Ngay sau đó, một số tài xế Uber đã chia sẻ nhận được thông báo với tiêu đề “Chào mừng Uber gia nhập đại gia đình

Thứ trưởng Bộ Công Thương khen Uber, Grab cước rẻ

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng, vì có giá cả, chất lượng dịch vụ tốt nên Uber, Grab mang lại lợi ích cho người dùng tại Việt Nam.

Uber, Grab sử dụng công nghệ lách luật hay taxi truyền thống phải đổi mới

Những ý kiến trong hội thảo đã tạo tiền đề cho việc triển khai các dự án ứng dụng khoa học công nghệ cho ngành vận tải trong tương lai, qua đó đáp ứng yêu cầu của người dân về tiết kiệm thời gian và chi phí giao dịch cũng như xu hướng sử dụng thiết

Grab sắp 'nuốt trọn' Uber tại thị trường Đông Nam Á?

Sau khi bán lại hoạt động tại Trung Quốc vào tay Didi Chuxing năm 2016 cũng như gặp phải nhiều khó khăn về tài chính, Uber đã đặt mục tiêu tập trung cho ASEAN, thị trường Internet lớn thứ tư thế giới.

Tài xế Uber nhốn nháo trước khi sáp nhập Grab

Tài xế Uber nhốn nháo, hoang mang khi không biết tương lai của mình sau khi sáp nhập về Grab sẽ như thế nào

Ế khách, "xe ôm" truyền thống nhái "xe ôm" công nghệ

Không chỉ có taxi truyền thống, “xe ôm” truyền thống cũng phải chịu sự cạnh tranh gay gắt từ “xe ôm” công nghệ như Grab, Uber.

Taxi truyền thống "chạy đua" công nghệ với Uber, Grab

Trước sự cạnh tranh gắt gao của Grab, Uber, để “giữ chân” khách, một số hãng taxi truyền thống đã quyết định đầu tư ứng dụng công nghệ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ. Tuy vậy, hiệu quả của những...

THỦ THUẬT HAY

Hướng dẫn cài đặt và sử dụng Camtasia Studio quay Video màn hình

Camtasia Studio là một công cụ quay video màn hình, tích hợp sẵn bộ chỉnh sửa video sau khi quay. Sử dụng công cụ này bạn có thể dễ dàng chèn hiệu ứng con trỏ, áp dụng đổ bóng, trang trí màu sắc cho các đối tượng, thêm

Hướng dẫn ẩn hoạt động like Fanpage Facebook

Khi người dùng nhấn thích hoặc theo dõi bất cứ một Fanpage nào trên Facebook thì mặc định hoạt động đó sẽ xuất hiện trên News Feed của bạn bè. Vậy làm sao để có thể ẩn những hoạt động like Fanpage trên Facebook?

Quảng cáo quay vòng trên Facebook là gì?Kích thước ảnh, video thế nào mới phù hợp?

Quảng cáo quay vòng hay quảng cáo định dạng quay vòng (Carousel) của Facebook là một kiểu quảng cáo khá ấn tượng. Nó cho phép hiển thị 10 hình ảnh và/hoặc video, tiêu đề link, liên kết, hay các nút kêu gọi hành động

6 lời khuyên giúp dữ liệu an toàn khi ra đường

Trong cuộc sống ngày nay, điện thoại thông minh và máy tính bảng đang trở thành 'vật bất ly thân', bởi vì chúng mang lại cho người dùng nhiều lợi ích và chứa đựng nhiều thông tin cá nhân quan trọng. Nếu thường xuyên

Cách tuỳ biến màn hình ngoài trên Galaxy Z Flip3 cực thú vị

Trong bài viết này, mình sẽ hướng dẫn các bạn tuỳ biến màn hình ngoài trên Galaxy Z Flip3, để bạn có thể thay đổi bất kì hình nào bạn muốn hoặc thêm widget để xem được nhiều thông tin hơn.

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Xiaomi Mi 8 Lite: Thiết kế đẹp, cấu hình đủ dùng, chụp đẹp hơn với chế độ AI

Xiaomi Mi 8 Lite có thiết kế bắt rất kịp xu hướng màu chuyển sắc, còn lại, tương tự như 'khu rừng' android ngoài kia, ngoại hình không có điểm đột phá nào, nhất là với tầm giá này thì chẳng thể đòi hỏi gì hơn. Chúng ta

Đánh giá camera Moto Z2 Play: điện thoại có giống bạn "ảo" và "deep" hơn không?

Camera sau của máy so với thế hệ trước dù bị giảm từ 16MP xuống chỉ còn 12MP nhưng lại được thêm khả năng lấy nét tự động theo điểm ảnh và lấy nét tự động bằng laser cùng vơi việc tăng khẩu độ từ f/2.0 lên f/1.7 giúp

Trên tay bo mạch chủ GIGABYTE H370 AORUS GAMING 3 và 4 điều bạn cần biết về thế hệ chipset H370

GIGABYTE H370 AORUS GAMING 3 là một trong số loạt bo mạch chủ sử dụng thế hệ chipset H370 mới nhất mà Intel vừa ra mắt, hướng đến đối tương là người dùng phổ thông không có nhu cầu ép xung. Thông qua sản phẩm này, mình