Nhân vật trong bài viết là chiếc Lamborghini Huracan EVO RWD nhập khẩu tư nhân thứ 2 về Việt Nam, được bao phủ bởi màu sơn trắng Bianco Icarus. Dựa trên dải đèn xi-nhan màu cam ở hai bên, chiếc Lamborghini Huracan EVO RWD này được nhập từ thị trường Mỹ.
Thiết kế của chiếc xe tương đồng với phiên bản LP 610-4 tiêu chuẩn, điển hình như đèn pha trước, gương và đèn hậu. Cách bố trí hốc gió ở cản trước cũng lấy cảm hứng từ phiên bản LP 610-4, tuy nhiên được thiết kế hầm hố và mở rộng hơn, đi kèm cánh gió khí động học.
Bộ mâm là loại đa chấu, tạo hình nan hoa màu đen bóng, kết hợp với cùm phanh màu xanh dương tạo điểm nhấn. Bên hông xe cũng được trang bị khe hút gió mới.
Xuất hiện logo 'Huracan EVO RWD' xuất hiện ngay cột B của xe nhằm phân biệt với các phiên bản Huracan khác. Đuôi xe với hệ thống ống xả kép đặt cao tương tự bản hiệu năng cao Performante. Cánh gió sau cố định được tích hợp vào phần cuối của đuôi xe.
Khoang nội thất của Huracan EVO RWD tương tự bản tiêu chuẩn. Xe được bọc da trơn màu đen, kết hợp với những đường chỉ màu trắng tạo điểm nhấn. Một số chi tiết trên xe được ốp sợi carbon mờ.
Trang bị vô lăng ba chấu thể thao. Các nút bấm điều khiển, nút chuyển đổi chế độ lái được tích hợp hẳn trên vô lăng để người lái tiện thao tác, trong khi lẫy chuyển số được đặt ở phía sau. Nổi bật là màn hình thông tin giải trí kích thước 8,4 inch cảm ứng đặt dọc ở giữa bệ trung tâm, có thể điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ, kết nối Apple CarPlay thông qua điện thoại, kết nối định vị toàn cầu, radio và ổ cứng dung lượng lớn.
Lamborghini Huracan EVO RWD vẫn được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10, dung tích 5.2L, nhưng chỉ sản sinh công suất 602 mã lực thay vì 640 mã lực như trên phiên bản EVO tiêu chuẩn, mô-men xoắn giảm xuống còn 560 Nm. Hộp số vẫn là loại 7 cấp ly hợp kép.
Phiên bản này nhẹ hơn 33 kg so với phiên bản EVO tiêu chuẩn, còn 1.389 kg nhờ loại bỏ cầu trước, khiến lực bám đường thấp hơn, EVO RWD tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, chậm hơn phiên bản EVO tiêu chuẩn 0,4 giây mặc dù tốc độ tối đa không đổi, vẫn ở mức 325 km/h.
Huracan EVO RWD sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS), được thiết lập riêng cho hệ dẫn động cầu sau. Khi xe vào cua hay mất lực bám, hệ thống này sẽ phân bổ lại mô-men xoắn, giúp xe lấy lại lực bám. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát động lực Vehicle Dynamics Control System, công nghệ hỗ trợ hiệu năng Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata và Lamborghini Piattaforma Inzerziale. Các hệ thống này kiểm soát những hoạt động vận hành của xe, qua đó giúp xe vận hành hiệu quả hơn.
![Cận cảnh Lamborghini Huracan EVO RWD tại TP.HCM]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Thiết kế của chiếc xe tương đồng với phiên bản LP 610-4 tiêu chuẩn, điển hình như đèn pha trước, gương và đèn hậu. Cách bố trí hốc gió ở cản trước cũng lấy cảm hứng từ phiên bản LP 610-4, tuy nhiên được thiết kế hầm hố và mở rộng hơn, đi kèm cánh gió khí động học.
Bộ mâm là loại đa chấu, tạo hình nan hoa màu đen bóng, kết hợp với cùm phanh màu xanh dương tạo điểm nhấn. Bên hông xe cũng được trang bị khe hút gió mới.
Xuất hiện logo 'Huracan EVO RWD' xuất hiện ngay cột B của xe nhằm phân biệt với các phiên bản Huracan khác. Đuôi xe với hệ thống ống xả kép đặt cao tương tự bản hiệu năng cao Performante. Cánh gió sau cố định được tích hợp vào phần cuối của đuôi xe.
Khoang nội thất của Huracan EVO RWD tương tự bản tiêu chuẩn. Xe được bọc da trơn màu đen, kết hợp với những đường chỉ màu trắng tạo điểm nhấn. Một số chi tiết trên xe được ốp sợi carbon mờ.
Trang bị vô lăng ba chấu thể thao. Các nút bấm điều khiển, nút chuyển đổi chế độ lái được tích hợp hẳn trên vô lăng để người lái tiện thao tác, trong khi lẫy chuyển số được đặt ở phía sau. Nổi bật là màn hình thông tin giải trí kích thước 8,4 inch cảm ứng đặt dọc ở giữa bệ trung tâm, có thể điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ, kết nối Apple CarPlay thông qua điện thoại, kết nối định vị toàn cầu, radio và ổ cứng dung lượng lớn.
Lamborghini Huracan EVO RWD vẫn được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10, dung tích 5.2L, nhưng chỉ sản sinh công suất 602 mã lực thay vì 640 mã lực như trên phiên bản EVO tiêu chuẩn, mô-men xoắn giảm xuống còn 560 Nm. Hộp số vẫn là loại 7 cấp ly hợp kép.
Phiên bản này nhẹ hơn 33 kg so với phiên bản EVO tiêu chuẩn, còn 1.389 kg nhờ loại bỏ cầu trước, khiến lực bám đường thấp hơn, EVO RWD tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, chậm hơn phiên bản EVO tiêu chuẩn 0,4 giây mặc dù tốc độ tối đa không đổi, vẫn ở mức 325 km/h.
Huracan EVO RWD sở hữu hệ thống kiểm soát lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS), được thiết lập riêng cho hệ dẫn động cầu sau. Khi xe vào cua hay mất lực bám, hệ thống này sẽ phân bổ lại mô-men xoắn, giúp xe lấy lại lực bám. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát động lực Vehicle Dynamics Control System, công nghệ hỗ trợ hiệu năng Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata và Lamborghini Piattaforma Inzerziale. Các hệ thống này kiểm soát những hoạt động vận hành của xe, qua đó giúp xe vận hành hiệu quả hơn.
