Mới đây, thương hiệu ô tô Mỹ đã chính thức cho ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời của Fiesta. Một loạt những nâng cấp về thiết kế nội/ngoại thất, tính năng vận hành và tiện nghi đã được áp dụng lên chiếc hatchback đô thị mới này.
Fiesta thế hệ thứ 7 ra mắt lần đầu vào năm 2017 và đến năm 2020 mẫu hatchback này đã nhận được các nâng cấp bổ sung bao gồm động cơ mild-hybrid EcoBoost và các tính năng an toàn. Lần này, Ford tiếp tục bổ sung thêm một vài nâng cấp mới cho Fiesta nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như VW Polo , Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208,…
Fiesta 2022 được Ford giới thiệu với 6 phiên bản: Trend, Titanium, ST-Line, Active, bản thương mại Van và bản hiệu suất cao ST.
Về thiết kế, Ford Fiesta 2022 có phần đầu xe với lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn, tích hợp logo Ford ở vị trí trung tâm. Ngoài ra, với mỗi biến thể, rãnh của lưới tản nhiệt sẽ có những thiết kế khác nhau. Đèn pha LED được tinh chỉnh là trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản, đồng thời Fiesta 2022 có thêm tùy chọn đèn Matrix LED.
Với mỗi phiên bản, Ford Fiesta 2022 sẽ nhận được “ngoại hình” khác nhau. ST-Line và ST sẽ có “diện mạo” theo phong cách thể thao, trong khi đó bản Active mang hơi hướng thiết kế của các mẫu crossover với các tấm chống trượt và điểm nhấn crôm.
Bên cạnh đó, các bản Trend và Titanium “thông thường” sẽ có đường viền crôm bóng cho lưới tản nhiệt và các hốc hút gió nhỏ hơn.
Ford Fiesta 2022 được trang bị các bộ vành được thiết kế mới, bao gồm mâm kích thước 17 inch và 18 inch. Bên cạnh đó, Ford bổ sung thêm 2 màu mới cho lớp áo ngoại thất của Fiesta 2022, gồm màu Boundless Blue và màu Beautiful Berry.
Bước vào trong cabin, Ford Fiesta 2022 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12.3 inch có khả năng thay đổi màu sắc và giao diện theo chế độ lái. Trên các phiên bản tiêu chuẩn, Ford Fiesta 2022 có 3 chế độ lái thông thường là Normal, Sport và Eco. Ngoài ra, xe được bổ sung thêm chế độ địa hình Trail và Slippery cho bản Fiesta Active và một chế độ Track cho Fiesta ST.
Nổi bật trong khoang nội thất Fiesta 2022 còn có màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 8 inch, sử dụng hệ điều hành SYNC 3 mới nhất, có tính năng điều hướng, ra lệnh bằng giọng nói, tương thích Apple CarPlay/Android Auto cùng với cảnh báo có người ở phía sau. Chưa hết, Ford Fiesta 2022 sử dụng modem kết nối tiêu chuẩn FordPass Connect, cho phép người dùng có thể khởi động, khóa/mở xe từ xa thông qua điện thoại thông minh.
Ford cũng bổ sung thêm cho Fiesta 2022 một đế sạc không dây cho điện thoại thông minh trên bảng điều khiển trung tâm, hệ thống âm thanh B&O 10 loa tùy chọn, tích hợp với loa siêu trầm và bộ khuếch đại xử lý tín hiệu kỹ thuật số 575 watt.
Về trang bị an toàn, chiếc hatchback đô thị được bổ sung thêm cảnh báo đi sai đường giúp bạn phát hiện các biển báo cấm vào trên đường cao tốc, thông qua các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao ADAS, bao gồm: hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với Stop & Go, hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ đỗ xe chủ động và nhận dạng biển báo tốc độ.
Về truyền động, Ford Fiesta 2022 phiên bản cơ sở được trang bị động cơ 1.0L EcoBoost 3 xi-lanh tăng áp sản sinh công suất tối đa 99 mã lực. Phiên bản cao cấp hơn sử dụng động cơ 1.0L EcoBoost Hybrid với công nghệ mild-hybrid 48-volt, cho hai mức công suất đầu ra là 123 mã lực. Sức mạnh được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số Powershift 7 cấp ly hợp kép.
Biến thể ST được trang bị động cơ tăng áp 1.5L EcoBoost 3 xi-lanh cập nhật được thừa hưởng từ Puma ST. Động cơ này tạo ra công suất 197 mã lực và mô-men xoắn đạt 320 Nm, tăng nhẹ so với mức 290 Nm của phiên bản tiền nhiệm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp và tùy chọn vi sai cơ khí chống trượt Quaife.
Với khối động cơ này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,5 giây giống với phiên bản tiền nhiệm. Bên cạnh chế độ lái Normal và Sport Drive Modes, phiên bản ST được bổ sung thêm chế độ Track mode (thay thế chế độ Eco ở các biến thể thấp hơn). Ngoài ra, hệ thống treo của Fiesta ST 2022 cũng đã được Ford Performance tinh chỉnh lại.
Bên cạnh bộ bodykit hầm hố, Ford Fiesta ST có thêm màu sơn Mean Green mới, hệ thống ống xả kép và mâm xe 17 inch hoặc 18 inch tùy chọn.
Về nội thất, hệ thống ghế ngồi Performance Seat trên phiên bản hiệu suất cao được cải tiến lại với tựa đầu thoải mái hơn, được bọc chất liệu Sensico cao cấp cùng các điểm nhấn đường chỉ khâu màu đỏ. Đồng thời ghế ngồi còn có khả năng điều chỉnh 14 hướng. Vô lăng trên xe có thiết kế dạng đáy phẳng thể thao, đi kèm logo ST và các hiệu ứng trang trí carbon trên ốp nội thất.
Hiện Ford chưa công bố giá bán cho Fiesta 2022, nhưng dự kiến bản nâng cấp này sẽ có mức giá cao hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Tú Trương (Tuoitrethudo)
Tham khảo: Carscoops
