Cách in đơn hàng Shopee trên điện thoại đơn giản, nhanh chóng
Mercedes-AMG giới thiệu thân vỏ mới cho phiên bản SL sắp ra mắt
Mercedes-AMG - trong buổi ra mắt toàn cầu của SL thế hệ mới - đã tiết lộ khung gầm bằng nhôm mới sẽ làm nền tảng cho chiếc roadster hai cửa. Kiến trúc roadster mới bao gồm sự kết hợp của khung không gian bằng nhôm với cấu trúc tự nâng đỡ.
![Mercedes-AMG giới thiệu thân vỏ mới cho phiên bản SL sắp ra mắt]()
Vì SL thế hệ mới sẽ có sự khác biệt đáng kể so với mẫu xe cũ - ví dụ như 2 + 2 và sẽ có nhiều lựa chọn về hệ thống truyền động hơn - khung xe đã được vẽ và xây dựng từ một tờ giấy sạch. Nhà sản xuất ô tô Đức tuyên bố rằng không có một thành phần nào được tiếp nhận từ mẫu SL trước đó hoặc AMG GT Roadster. Trọng lượng của thân xe nguyên chất không có cửa, nắp ca-pô và nắp cốp, cũng như bất kỳ bộ phận lắp ráp bổ sung nào, được cho là khoảng 270 kg.
![]()
Trong khi đó, toàn bộ cấu trúc khung không gian cứng hơn - lên đến 18% - và cân bằng trọng lượng tốt hơn bất kỳ chiếc roadster nào trước đây, Mercedes cho biết. Việc sử dụng các vật liệu thông minh, chẳng hạn như nhôm, thép, magiê và sợi composite, đã tăng độ cứng ngang lên 50% so với AMG GT Roadster và độ cứng dọc tăng 40%.
Các biện pháp nhắm mục tiêu khác bao gồm các tấm đẩy nhôm ở gầm xe và các thanh chống tích hợp chức năng ở phía trước và phía sau. Giá đỡ bảng điều khiển cho MBUX được làm bằng magiê, cùng với một phần của cầu che mô-đun phía trước được làm từ vật liệu composite sợi với hỗn hợp sợi thủy tinh và carbon. Điều này cũng áp dụng cho khung kính chắn gió được làm bằng thép hình ống cường độ cao và được tạo hình nóng. Và vì nó là một chiếc roadster mui trần.
![]()
Nhìn vào hình ảnh của khung gầm, không khó để nhận ra rằng nó đang hướng tới việc đạt được trọng tâm thấp nhất có thể. Ngoài ra, các kỹ thuật nối hiện đại như hàn MIG, hàn laser, đinh tán đục lỗ, tán đinh mù, hàn MIG, đường nối dán hoặc bu lông lỗ dòng chảy, cũng như chế tạo công cụ, được sử dụng với chất lượng cao nhất. Nó cũng tuyên bố rằng kiến trúc thân xe Mercedes-AMG mới đáp ứng tất cả các yêu cầu va chạm bên trong tuân theo các yêu cầu pháp lý nghiêm ngặt hơn.
![]()
Mercedes-AMG chỉ mất ba tháng trước khi phát triển và chưa đầy ba năm kể từ khi phí hoa hồng được trao nhờ phát triển phần mềm và kỹ thuật số thời đại mới. Cuối cùng, phương tiện xác minh cấu trúc, có tầm quan trọng to lớn đối với an toàn tai nạn thụ động, tuyên bố đã nhận được xếp hạng nội bộ hàng đầu trong thử nghiệm va chạm thực tế đầu tiên.
Vì SL thế hệ mới sẽ có sự khác biệt đáng kể so với mẫu xe cũ - ví dụ như 2 + 2 và sẽ có nhiều lựa chọn về hệ thống truyền động hơn - khung xe đã được vẽ và xây dựng từ một tờ giấy sạch. Nhà sản xuất ô tô Đức tuyên bố rằng không có một thành phần nào được tiếp nhận từ mẫu SL trước đó hoặc AMG GT Roadster. Trọng lượng của thân xe nguyên chất không có cửa, nắp ca-pô và nắp cốp, cũng như bất kỳ bộ phận lắp ráp bổ sung nào, được cho là khoảng 270 kg.
Trong khi đó, toàn bộ cấu trúc khung không gian cứng hơn - lên đến 18% - và cân bằng trọng lượng tốt hơn bất kỳ chiếc roadster nào trước đây, Mercedes cho biết. Việc sử dụng các vật liệu thông minh, chẳng hạn như nhôm, thép, magiê và sợi composite, đã tăng độ cứng ngang lên 50% so với AMG GT Roadster và độ cứng dọc tăng 40%.
Các biện pháp nhắm mục tiêu khác bao gồm các tấm đẩy nhôm ở gầm xe và các thanh chống tích hợp chức năng ở phía trước và phía sau. Giá đỡ bảng điều khiển cho MBUX được làm bằng magiê, cùng với một phần của cầu che mô-đun phía trước được làm từ vật liệu composite sợi với hỗn hợp sợi thủy tinh và carbon. Điều này cũng áp dụng cho khung kính chắn gió được làm bằng thép hình ống cường độ cao và được tạo hình nóng. Và vì nó là một chiếc roadster mui trần.
Nhìn vào hình ảnh của khung gầm, không khó để nhận ra rằng nó đang hướng tới việc đạt được trọng tâm thấp nhất có thể. Ngoài ra, các kỹ thuật nối hiện đại như hàn MIG, hàn laser, đinh tán đục lỗ, tán đinh mù, hàn MIG, đường nối dán hoặc bu lông lỗ dòng chảy, cũng như chế tạo công cụ, được sử dụng với chất lượng cao nhất. Nó cũng tuyên bố rằng kiến trúc thân xe Mercedes-AMG mới đáp ứng tất cả các yêu cầu va chạm bên trong tuân theo các yêu cầu pháp lý nghiêm ngặt hơn.
Mercedes-AMG chỉ mất ba tháng trước khi phát triển và chưa đầy ba năm kể từ khi phí hoa hồng được trao nhờ phát triển phần mềm và kỹ thuật số thời đại mới. Cuối cùng, phương tiện xác minh cấu trúc, có tầm quan trọng to lớn đối với an toàn tai nạn thụ động, tuyên bố đã nhận được xếp hạng nội bộ hàng đầu trong thử nghiệm va chạm thực tế đầu tiên.
TIN LIÊN QUAN
Mercedes-AMG GT Roadster về Việt Nam có ngoại thất màu trắng và mui mềm màu đỏ
Mercedes-AMG GT Roadster là mẫu xe mui trần được phát triển từ mẫu GT trước đó.
Bật mí khoang nội thất của Mercedes-AMG SL roadster sắp ra mắt
Theo Mercedes, thiết kế nội thất lấy cảm hứng từ AMG GT và GT 4-Door Coupé, nhưng ở đây bảng điều khiển trung tâm được chủ đạo bởi màn hình cảm ứng 11,9 inch. Hãng cho biết hướng dọc sẽ tốt hơn cho việc điều hướng và toàn bộ màn hình có thể được...
Mercedes-AMG GT C Roadster mạnh tới 670 mã lực nhờ Wheelsandmore
Mới đây, hãng độ Wheelsandmore đã giới thiệu một phiên bản cổ điển cực kỳ đẹp mắt của Mercedes-AMG GT C Roadster.
Choáng ngợp trước bộ đôi Ferrari 599 GTO và Mercedes-AMG GT R Roadster của đại gia Singapore
Thật hiếm khi người ta mới thấy cả 2 siêu phẩm Ferrari 599 GTO và Mercedes-AMG GT R Roadster nằm chung trong một khung hình như vậy. Đặc biệt, chúng đều thuộc sở hữu của một chủ nhân người...
Chiêm ngưỡng siêu xe Mercedes SLS AMG GT Roadster của đại gia cafe
Siêu xe SLS AMG GT Roadster của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ xuất hiện tại trung tâm Sài Gòn bên cạnh hai chiếc SLS AMG Coupe khác.
Trình làng Mercedes-AMG GT Roadster và GT C Roadster 2017
Cặp xe thể thao mui trần hoàn toàn mới GT Roadster và GT C Roadster vừa được Mercedes-AMG chính thức công bố.
Chuẩn bị tung hàng nóng Mercedes-AMG GT Roadster tại Paris
Phiên bản mui trần Mercedes-AMG GT Roadster sẽ chính thức ra mắt toàn cầu tại Paris Motor Show 2016 cuối tháng này.
Mercedes-AMG GT C Roadster rực rỡ dưới ánh đèn Los Angeles
Được vén màn hồi đầu năm tại triển lãm Paris Auto Show, phiên bản Mercedes-AMG GT C Roadster hoàn toàn mới là một trong rất nhiều những mẫu xe của Mercedes hiện đang ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại...
THỦ THUẬT HAY
Giới thiệu về cơ sở dữ liệu - Database
Microsoft Access là công cụ tạo và quản lý cơ sở dữ liệu. Để hiểu về Access trước hết bạn phải hiểu về cơ sở dữ liệu (database).
Những điều cần biết khi chọn mua mainboard
Chọn bo mạch chủ hay mainboard, motherboard cần chú ý rất nhiều vấn đề. Nếu đang lựa chọn bo mạch chủ để tự build máy tính thì đây là những điều bạn cần biết.
Hướng dẫn khắc phục lỗi không thể gửi SMS hay kích hoạt chế độ iMessage trên iOS
Đôi khi trong quá trình sử dụng (thay đổi SIM) hoặc tiến hành nâng cấp và hạ cấp phiên bản iOS có thể phát sinh lỗi 'mất trung tâm tin nhắn', khiến cho bạn không thể gửi SMS hay kích hoạt chế độ iMessage trên thiết bị
Cách thiết lập cấu hình trên BlueStacks 3
BlueStacks 3 ra đời được cho là sự nâng cấp đáng giá từ BlueStacks 2 khi mà nó đã không đủ khả năng để chống chọi lại các kẻ thù như Nox hay Droid4x với rất nhiều nâng cấp, tải tiến.
Hướng dẫn tra cứu số điện thoại bằng Google, Facebook
Bạn bỏ lỡ một cuộc gọi từ một số điện thoại mà bạn không biết. Thật may nếu đó là một kẻ lừa đảo, nhưng cũng có thể là một doanh nghiệp hợp pháp hoặc một người mà bạn biết. Thay vì nghe điện thoại hoặc gọi lại, có một
ĐÁNH GIÁ NHANH
Trên tay LG V30: màn hình OLED đẹp, không rỗ, thiết kế hoàn thiện như Samsung
LG V30 có màn hình OLED đẹp, màu sắc rực rỡ, không rỗ và ít ám màu. So với màn hình Amoled (cũng là một dạng OLED) hiện nay trên thị trường thì khả năng hiển thị vượt trội hơn.
Đánh giá thời lượng pin Asus Zenfone 3 Laser: gần 18 tiếng sử dụng hỗn hợp
Dù chỉ sở hữu viên pin dung lượng 3000mAh nhưng thử nghiệm thực tế cho thấy thời lượng pin Asus Zenfone 3 Laser rất ấn tượng.
Đánh giá Oppo A39: Hiệu năng khá, selfie tốt
Smartphone kế nhiệm A37 nhấn đến một số điểm như hiệu năng với cùng con chip và RAM 3 GB giống mẫu F1s hay camera selfie, phần mềm được tinh chỉnh tốt.