Được biết, tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich, Đức, diễn ra vào ngày 7/9 sắp tới, Mercedes-Benz sẽ giới thiệu mẫu concept G-Class chạy điện đến người dùng. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này sẽ có thiết kế tương tự bản G-Class tiêu chuẩn.
![Mercedes-Benz G-Class chạy điện xác nhận sẽ ra mắt vào ngày 7/9 sắp tới]()
Theo đó, G-Class chạy điện sẽ có thiết kế hình hộp, vuông vắn đặc trưng của dòng xe này. Tuy nhiên chiếc xe vẫn tạo được nét riêng với lưới tản nhiệt một mảnh mới, mâm xe thiết kế mới và cụm đèn độc đáo để tạo sự khác biệt với bản G-Class thông thường.
Theo mbpassion, G-Class chạy điện hay còn gọi là EQG sẽ không được xây dựng trên nền tảng EV mà nó sử dụng cùng khung gầm bậc thang giống G-Class hiện tại. Điều này cũng được áp dụng trên các mẫu xe điện EQ khác như EQA (GLA), EQB (GLB) và EQC (GLC).
Tuy nhiên, bộ khung này sẽ được nâng cấp để phù hợp với gói pin lithium-ion 107,8 kWh chia sẻ từ EQS, nó cho tầm hoạt động lên đến 770 km khi sạc đầy.
Được biết, Mercedes-Benz hiện đã đăng ký nhãn hiệu EQG 560 4Matic và EQG 580 4Matic. Cả 2 phiên bản được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, có cấu hình động cơ điện kép. Mức công suất được dự đoán khoảng 516 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm.
Về khoang nội thất, tất cả biến thể EQG đều là cao cấp, dàn công nghệ, tiện nghi được chia sẻ với các mẫu EQ khác, bao gồm màn hình trung tâm lớn và hệ thống thông tin giải trí MBUX.
![]()
Mercedes-Benz cho biết EQG vẫn giữ được khả năng off-road ấn tượng như những đàn anh mặc dù là một mẫu xe điện. Kỹ sư phát triển của Mercedes-Benz, Jürgen Eberle chia sẻ rằng hãng vẫn sẽ tập trung phát triển cho những mẫu xe địa hình truyền thống. Ông Eberle cũng cho biết concept EQC 4x4 đã chứng minh rằng những chiếc xe điện hoàn toàn đủ khả năng đi địa hình.
Giá của Mercedes-Benz EQG sẽ được bật mí tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich sắp tới. Dự kiến nó sẽ có giá cao hơn so với G-Class thông thường.
Theo đó, G-Class chạy điện sẽ có thiết kế hình hộp, vuông vắn đặc trưng của dòng xe này. Tuy nhiên chiếc xe vẫn tạo được nét riêng với lưới tản nhiệt một mảnh mới, mâm xe thiết kế mới và cụm đèn độc đáo để tạo sự khác biệt với bản G-Class thông thường.
Theo mbpassion, G-Class chạy điện hay còn gọi là EQG sẽ không được xây dựng trên nền tảng EV mà nó sử dụng cùng khung gầm bậc thang giống G-Class hiện tại. Điều này cũng được áp dụng trên các mẫu xe điện EQ khác như EQA (GLA), EQB (GLB) và EQC (GLC).
Tuy nhiên, bộ khung này sẽ được nâng cấp để phù hợp với gói pin lithium-ion 107,8 kWh chia sẻ từ EQS, nó cho tầm hoạt động lên đến 770 km khi sạc đầy.
Được biết, Mercedes-Benz hiện đã đăng ký nhãn hiệu EQG 560 4Matic và EQG 580 4Matic. Cả 2 phiên bản được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, có cấu hình động cơ điện kép. Mức công suất được dự đoán khoảng 516 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm.
Về khoang nội thất, tất cả biến thể EQG đều là cao cấp, dàn công nghệ, tiện nghi được chia sẻ với các mẫu EQ khác, bao gồm màn hình trung tâm lớn và hệ thống thông tin giải trí MBUX.
Mercedes-Benz cho biết EQG vẫn giữ được khả năng off-road ấn tượng như những đàn anh mặc dù là một mẫu xe điện. Kỹ sư phát triển của Mercedes-Benz, Jürgen Eberle chia sẻ rằng hãng vẫn sẽ tập trung phát triển cho những mẫu xe địa hình truyền thống. Ông Eberle cũng cho biết concept EQC 4x4 đã chứng minh rằng những chiếc xe điện hoàn toàn đủ khả năng đi địa hình.
Giá của Mercedes-Benz EQG sẽ được bật mí tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich sắp tới. Dự kiến nó sẽ có giá cao hơn so với G-Class thông thường.
