Gần đây Suzuki đã trở thành hãng xe mới nhất dính vào 'đại dịch toàn cầu' của các nhà sản xuất ô tô làm sai lệch thông tin về khả năng bảo vệ môi trường của xe. Tháng trước hãng xe Nhật thừa nhận đã sử dụng sai tiêu chuẩn kiểm tra tiêu thụ năng lượng của hơn 2 triệu xe. Và giờ đây hai lãnh đạo hàng đầu của công ty đã từ bỏ vị trí chủ chốt của mình. ![]()
![]()
![]()
Cùng với ông Osamu Suzuki, một trong những phụ tá hàng đầu của ông cũng xin từ chức. Osamu Honda đã phục vụ công ty với chức vụ Phó giám đốc điều hành, ông dự định sẽ về hưu cuối tháng này sau khi họp cổ đông ngày 19 tháng Sáu. Các thành viên còn lại của hội đồng ban giám đốc cũng sẽ không được nhận tiền thưởng và bị cắt giảm lương trong vài tháng tới.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Một trong số họ là Osamu Suzuki, người đã lãnh đạo công ty từ năm 1978, một trong những lãnh đạo lâu năm nhất trong ngành công nghiệp. Ở độ tuổi 86, ông Osamu Suzuki sẽ từ chức giám đốc điều hành nhưng vẫn giữ vị trí chủ tịch công ty mang tên mình. Vẫn chưa có thông tin về người thay thế vị trí của ông.
Suzuki dính bê bối gian lận mức tiêu thụ nhiên liệu
Cùng với ông Osamu Suzuki, một trong những phụ tá hàng đầu của ông cũng xin từ chức. Osamu Honda đã phục vụ công ty với chức vụ Phó giám đốc điều hành, ông dự định sẽ về hưu cuối tháng này sau khi họp cổ đông ngày 19 tháng Sáu. Các thành viên còn lại của hội đồng ban giám đốc cũng sẽ không được nhận tiền thưởng và bị cắt giảm lương trong vài tháng tới.
Suzuki đã rút khỏi thị trường ô tô mới tại Mỹ bốn năm trước, nhưng hãng vẫn bán ra các mẫu xe máy, ATS, động cơ hàng hải, và các sản phẩm khác tại Bắc Mỹ và là một trong những hãng xe lớn nhất tại Nhật Bản một phần nhờ sức mạnh của các mẫu xe đô thị Kei-class của hãng.
Nhật Minh (Tuoitrethudo)
