Khi thủy triều dâng, Passage du Góis lại chìm sâu dưới mặt nước biển. Du khách muốn qua lại giữa vịnh Burnёf và đảo Noirmoutier (Pháp) không còn cách nào khác là chờ nước rút.
Năm 1701, con đường mòn nối đất liền và hòn đảo Noirmoutier lần đầu tiên được ghi nhận trên bản đồ. Hơn 100 năm sau, các dịch vụ vận chuyển khách bằng xe ngựa bắt đầu xuất hiện. (Ảnh: H1apn).
Dài khoảng 4,5km, Passage du Góis có vẻ ngoài bình thường nhưng lại cực kỳ nguy hiểm. (Ảnh: Feel-planet).
Khi thủy triều lên, con đường chìm sâu khoảng 4m dưới mặt nước biển. (Ảnh: Drive2).
Người dân chỉ có thể di chuyển trên con đường này 2 lần mỗi ngày, kéo dài tổng cộng khoảng 4 tiếng. (Ảnh: Drive2).
Thường xuyên bị nước biển nhấn chìm, xe cộ qua Passage du Góis phải chạy với tốc độ rất thấp vì trơn trượt. (Ảnh: Drive2).
Chính quyền địa phương đặt hàng loạt bảng cảnh báo nguy hiểm, đồng thời thông báo cho du khách những giờ để có thể vượt qua đây an toàn. (Ảnh: Drive2).
Tuy vậy, mỗi năm vẫn có nhiều người mắc kẹt giữa đường khi thủy triều dâng cao. (Ảnh: Drive2).
Hàng chục tháp cứu hộ đã được xây dựng dọc đường. Du khách mắc kẹt có thể trèo lên tháp này để chờ được cứu hoặc nước rút. (Ảnh: Drive2).
Cập nhật: 22/09/2016
Theo Zing
![[Cuộc sống] Những con đường nguy hiểm nhất thế giới thách thức sự can đảm của bạn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/cuoc-song-nhung-con-duong-nguy-hiem-nhat-the-gioi-thach-thuc-su-can-dam-cua-ban_1.jpg)
![[Thủ thuật] Tự động phát lại video nhiều lần trên YouTube](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2018-10/thu-thuat-tu-dong-ph225t-lai-video-nhieu-lan-tr234n-youtube_1.jpg)
