Đường nối vành đai 3 với Xa La: Ì ạch chờ ngày về đích

Tuyến đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An có tổng dài 3,6km được triển khai theo hình thức BT, do Công ty CP Bitexco làm chủ đầu tư với tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng vẫn chưa thể về đích.

Máy móc đang phủ bạt

Tháng 4-2011, UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An với tuyến đường chính dài 2,5km, có điểm đầu giao với đường vành đai 3 tại Nguyễn Xiển và điểm cuối giao với đường 70 ở khu vực Xa La; tuyến đường phụ dài hơn 1,1km. Ngoài ra, trên tuyến, sẽ xây dựng nút giao cầu vượt tuyến số 1 với đường 70. Công ty CP Bitexco được chỉ định thầu, với số vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, dự kiến đến tháng 4-2014 hoàn thành và đi vào sử dụng.

Đổi lại, Bitexco được nhận quỹ đất “sạch” rộng khoảng hơn 50ha nằm ở mặt đường Nguyễn Xiển để xây dựng khu đô thị. Hiện nay, khu đất này chính là Khu đô thị The Manor Central Park. 

Đường nối vành đai 3 với Xa La: Ì ạch chờ ngày về đích

Cây cầu vượt trực thông duy nhất trên tuyến đường hiện đang bị tắc, phải tạm dừng thi công

Tuyến đường sau khi hoàn thành, thông xe sẽ san sẻ lưu lượng phương tiện trên đường Kim Giang, nút Cầu Tó, giúp giảm tình hình ùn tắc giao thông đang ngày một phức tạp tại đây. Song, đến thời điểm này, tuyến đường vẫn chưa thể hoàn thành và theo nhìn nhận từ phía chủ đầu tư, tuyến đường khó có thể hoàn thiện, khai thác trong năm nay.

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, điểm cuối của dự án (nút giao với đường 70 để sang Xa La) đang quây tôn kín mít. Cầu vượt đang thi công giữa chừng cũng bị dừng lại, cỏ dại mọc um tùm.

Quan sát từ ngoài vào, đoạn đường thi công dang dở dài khoảng 500m (từ đường mòn sau Bệnh viện K cơ sở 2 Tân Triều ra đường 70). Phía trong khu vực này là cây cầu vượt mới thi công xong phần mố cầu. Máy móc thiết bị được phủ bạt kín mít, lán trại của công nhân đã bỏ hoang lâu ngày.

Chậm trễ do khách quan!

Trao đổi về sự chậm trễ nói trên, ông Đặng Thanh Bình, Tổng giám đốc Công ty TNHH Đường BT Chu Văn An (Công ty CP Bitexco) cho biết, dự án được phê duyệt từ tháng 4-2011 với thời gian thi công 36 tháng. Tuy nhiên, do đặc thù của dự án BT (phê duyệt xong mới thực hiện giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư) nên ngày 15-5-2014 dự án mới chính thức khởi công (đến ngày 14-5-2017 mới kết thúc thời hạn 36 tháng theo quyết định phê duyệt). 

Tuyến đường còn nhiều hạng mục dở dang, khó hoàn thành trong năm nay

Tới tháng 6-2017, UBND TP Hà Nội có quyết định 3830/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh tuyến đường này. Cụ thể, xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh giữa tuyến số 1 với đường 70, nút giao vòng xuyến có 5 đường dẫn vào nút; đảo trung tâm thiết kế dạng tròn. Ngoài ra, bổ sung tuyến đường ống truyền dẫn DN400mm bố trí dưới mặt đường theo quy hoạch. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh tăng thêm gần 670 tỷ đồng. Thời gian hợp đồng 54 tháng, kể từ tháng 5-2014.

Như vậy, theo quyết định điều chỉnh này, đến tháng 6-2018, dự án sẽ hết hạn hợp đồng. Song theo báo cáo của Công ty Đường BT Chu Văn An cho thấy, đến hết tháng 6-2018, giá trị dự án mới thực hiện được gần 750 tỷ đồng. Lý giải về lý do chậm trễ của dự án, ông Bình cho rằng, do chưa có mặt bằng sạch nên đơn vị chưa thể triển khai thi công tiếp các hạng mục còn lại, đặc biệt là cầu vượt trực thông trên tuyến.

“Vướng mắc lớn nhất của dự án là GPMB đất ở của 99 hộ dân ở huyện Thanh Trì và 13 hộ dân ở Hà Đông. Nếu có mặt bằng sạch thì chúng tôi cam kết với thành phố sẽ thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án trong thời gian 14 tháng nữa”, ông Bình cho hay. Tuy nhiên, theo tính toán của chủ đầu tư, việc giải phóng mặt bằng của hơn 100 hộ dân thuộc huyện Thanh Trì và quận Hà Đông khó có thể hoàn thành trong năm nay.

Trong khi tuyến đường bao quanh Khu tưởng niệm Chu Văn An còn đang dang dở và chưa hẹn ngày hoàn thiện thì cạnh đó, khu đô thị The Manor Central Park của Công ty CP Bitexco đang gấp rút được thi công. Hệ thống đường nội bộ đã tương đối hoàn thiện, các khu nhà đã mọc lên từ lâu. Người dân, khách hàng, nhà đầu tư đã có thể vào tham quan nhà mẫu.

Khi phóng viên đề cập đến một số vấn đề về tiến độ dự án Khu đô thị The Manor Central Park được hình thành từ việc xây dựng tuyến đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An thì ông Bình từ chối trả lời với lý do “mới về công tác tại Công ty TNHH Đường BT Chu Văn An, hơn nữa phần bất động sản ông cũng không quản lý”!

Ngân Tuyền (ANTĐ)

Nguồn : http://xehay.vn/duong-noi-vanh-dai-3-voi-xa-la-i-ach-cho-ngay-ve-dich.html

TIN LIÊN QUAN

Hà Nội đề xuất xén dải phân cách đường Vành đai 3

Giám đốc Sở khẳng định tuyến đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Linh Đàm lâu nay thường xuyên xảy ra ùn tắc. Đây là trục giao thông chính, phương tiện lưu thông rất đông, nhất là vào giờ cao điểm.

Hà Nội kiến nghị mở rộng nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ

Do lưu lượng giao thông qua nút rất lớn, việc kết nối, tổ chức giao thông giữa đường trên cao và dưới thấp chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến thường xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, tết và các ngày cuối tuần.

Hà Nội: Đề xuất 7.800 tỷ đồng xây đường Hoàng Cầu - Voi Phục

UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với tổng mức đầu tư lên đến gần 7.800 tỷ đồng trong thời...

Hà Nội đang chuẩn bị nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị số 8 dài 37km

Theo quy hoạch được duyệt, tuyến đường sắt đô thị số 8 có lộ trình từ Sơn Đồng-Mai Dịch-Vành đai 3-Lĩnh Nam-Dương Xá (dài khoảng 37km, 25 ga, 2 Depot, 8 vị trí kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác) là tuyến vành đai kết hợp với các tuyến

Hà Nội: Cấm hàng loạt tuyến phố phục vụ cẩu lắp dầm U đường sắt trên cao

Cụ thể, tại điểm cẩu lắp dầm U trên đường Cầu Giấy: Khi cẩu lắp dầm U khu vực phía nam (gần cổng trường Đại học Giao thông vận tải) sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đoạn đường từ trước cổng trường Đại học giao thông Vận Tải đến ngã rư

Hà Nội thêm 'con đường đắt nhất hành tinh' với mức đầu tư 7.779 tỉ đồng

Đầu tư xây dựng hạng mục bãi đỗ xe, cây xanh, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan bao gồm vỉa hè phía Nam đường Đê La Thành tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ với diện tích

Đầu tư gần 3.900 tỷ đồng làm tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình

Thông tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình.

Bộ mặt đô thị Hà Nội thay đổi ra sao sau 10 năm nỗ lực đầu tư?

UBND TP Hà Nội cho biết, trong 10 năm qua, Hà Nội đã đồng bộ triển khai các giải pháp, từ chính sách đến xây dựng hạ tầng đô thị, hướng tới giảm ùn tắc giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại và cuộc sống của người dân.

THỦ THUẬT HAY

Danh sách một số loại file có khả năng gây nguy hiểm trên Windows

Không chỉ có mỗi file .exe mới chứa đựng những nguy cơ bảo mật cho các máy tính Windows, còn có nhiều phần mở rộng file khác cũng mang trong mình những nguy hiểm tiềm ẩn.

Hướng dẫn trải nghiệm tính năng Google Chrome Duplex

Google đang thử nghiệm tính năng mới nhằm hỗ trợ người dùng tốt hơn khi trải nghiệm trình duyệt với một tay, với tính năng Google Chrome Duplex giúp thay đổi giao diện ở thanh toolbar. Trong phiên bản thử nghiệm này,

3 ứng dụng không thể thiếu cho mùa Euro 2016

Với 3 ứng dụng này, bạn sẽ được sống trong mùa Euro 2016 đầy sôi động và không bỏ lỡ bất kỳ phút giây nào của trái bóng đang lăn bên đất Pháp

Thực hư về chiếc điện thoại làm mát bằng “chất lỏng” đầu tiên trên thế giới

Hệ thống làm mát “độc lạ” này có tên là Active CryoFlux, hoạt động dựa trên một cặp máy bơm áp điện với kích thước cực kỳ nhỏ liên kết với các ống kim loại trong điện thoại. Hãy cùng Trangcongnghe.vn đi tìm hiểu ngay

Cách tính thuế thu nhập cá nhân bằng điện thoại cực đơn giản cho bạn

Cách tính thuế thu nhập cá nhân bằng điện thoại cực đơn giản này sẽ giúp bạn tính được mức thuế TNCN của mình cực nhanh mà không cần áp dụng công thức phức tạp

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá WD Blue SSD dùng 3D NAND mới, so sánh với phiên bản 2D NAND, đua tốc độ với RAID 0

Hôm nay mình mượn được 2 chiếc WD Blue SSD dung lượng 250 GB. Một phần là tìm hiểu xem tốc độ của dòng ổ mới này tới đâu đồng thời thử nghiệm xem nếu cho 2 ổ chạy RAID 0 thì liệu có lợi về chi phí hơn so với một ổ 500

Hyundai Accent 2022

Mẫu sedan hạng B của Hyundai Accent 2022 facelift vừa ra mắt với những nâng cấp mới, nổi bật hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Trong khi giá bán của xe vẫn được giữ nguyên mà không tăng như đối thủ Toyota Vios 2022.

Trên tay OPPO R11s: 6,01-inch tỷ lệ 18:9, camera 20MP, công nghệ AI, pin 3205mAh

Sau khi phát hành của OPPO R11 tháng Sáu năm ngoái, OEM Trung Quốc đã công bố người kế nhiệm tiếp theo là OPPO R11s. Chiếc điện thoại mới của hãng đi theo xu hướng màn hình vô cực, bezels mỏng và đang bắt đầu được bán