Kawasaki ER-6n được xếp vào dòng nakedbike hạng trung. Đây là phiên bản nakedbike của Kawasaki Ninja 650R và bán chủ yếu tại thị trường châu Âu. Tại thị trường Việt Nam, đây vẫn là mẫu xe khá lạ lẫm, bởi cái bóng quá lớn của Nakedbike 'thần thánh' Kawasaki Z1000.
![Kawasaki ER-6n độ người khổng lồ xanh chói chang]()
Kawasaki ER-6n độ người khổng lồ xanh chói chang
[b][/b]
![]()
ER-6N ấn tượng với khung sườn là hai ống thép song song chạy dọc từ cổ xe đến đuôi nhằm tăng độ cứng chắc
![]()
Khoác trên mình màu xanh truyền thống nhà Kawasaki toàn thân với thiết kế yếm tối giản hết sức để khối động cơ hầm hố làm liên tưởng tới người khổng lồ xanh trong phim viễn tưởng
![]()
Đèn pha kép dạng lục giác đặt chồng lên nhau. Đây là thiết kế khá mới lạ, đồng thời tăng cường vệt chiếu sáng
![]()
Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế đơn giản. Vận tốc tua máy giới hạn tại 13.000 vòng/phút, bên dưới là màn hình LCD hiển thị các thông số vận tốc, số đang gài...trang bị đồng hồ mini đi kèm PZ Racing
![]()
![]()
Giúp linh hoạt hơn với cặp tay thắng, côn DMV
![]()
Gương gù dạng tròn Rizoma
![]()
Bình xăng trang trí bộ dán Carbon DMV
![]()
Cụm xi-nhan đồ chơi Rizoma
![]()
Bộ tay dắt được ốp Carbon fiber
![]()
Bảo vệ két tản nhiệt chắc chắn với tấm chắn Moto Play
![]()
Dàn chân ER-6N đầy nổi bật với bộ mâm đa chấu sơn chrome gold bóng loáng, trang bị cặp phanh Brembo M4 kết hợp pát CNC nhuộm đen
![]()
![]()
Nổi bật với bộ số gãy RSV Racing
![]()
'Trái tim' ER-6n là cỗ máy DOHC, 2 xi-lanh, dung tích 649 cc, sản sinh 72,1 mã lực đầy uy lực với ống xả Akrapovic
![]()
Dàn chân sau cứng cáp với bộ phanh Brembo 2pis đối xứng pát CNC nhuộm đen quay ngược mang phong cách moto GP
![]()
Điểm ấn tượng ở ER-6N là giảm xóc dạng monoshok được đặt lộ phía phải sườn xe, có khoảng nhún 130 mm, kết hợp với gắp đôi đa liên kết
![]()
Một bản độ đầy nổi bật từ Biker Thái
Kawasaki ER-6n độ người khổng lồ xanh chói chang
[b][/b]
ER-6N ấn tượng với khung sườn là hai ống thép song song chạy dọc từ cổ xe đến đuôi nhằm tăng độ cứng chắc
Khoác trên mình màu xanh truyền thống nhà Kawasaki toàn thân với thiết kế yếm tối giản hết sức để khối động cơ hầm hố làm liên tưởng tới người khổng lồ xanh trong phim viễn tưởng
Đèn pha kép dạng lục giác đặt chồng lên nhau. Đây là thiết kế khá mới lạ, đồng thời tăng cường vệt chiếu sáng
Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế đơn giản. Vận tốc tua máy giới hạn tại 13.000 vòng/phút, bên dưới là màn hình LCD hiển thị các thông số vận tốc, số đang gài...trang bị đồng hồ mini đi kèm PZ Racing
Giúp linh hoạt hơn với cặp tay thắng, côn DMV
Gương gù dạng tròn Rizoma
Bình xăng trang trí bộ dán Carbon DMV
Cụm xi-nhan đồ chơi Rizoma
Bộ tay dắt được ốp Carbon fiber
Bảo vệ két tản nhiệt chắc chắn với tấm chắn Moto Play
Dàn chân ER-6N đầy nổi bật với bộ mâm đa chấu sơn chrome gold bóng loáng, trang bị cặp phanh Brembo M4 kết hợp pát CNC nhuộm đen
Nổi bật với bộ số gãy RSV Racing
'Trái tim' ER-6n là cỗ máy DOHC, 2 xi-lanh, dung tích 649 cc, sản sinh 72,1 mã lực đầy uy lực với ống xả Akrapovic
Dàn chân sau cứng cáp với bộ phanh Brembo 2pis đối xứng pát CNC nhuộm đen quay ngược mang phong cách moto GP
Điểm ấn tượng ở ER-6N là giảm xóc dạng monoshok được đặt lộ phía phải sườn xe, có khoảng nhún 130 mm, kết hợp với gắp đôi đa liên kết
Một bản độ đầy nổi bật từ Biker Thái
