Siêu mô tô Yamaha R1 là mẫu xe đình đám trong làng PKL được các tín đồ yêu thích, trải qua nhiều cải tiến cũng như thay đổi thiết kế, động cơ qua các thế hệ, yamaha R1 2015 được trang bị nhiều công nghệ điện tử tiên tiến cùng kiểu dáng hoàn toàn mới, qua tay độ của 1 Biker Việt, con mãnh thú R1 trở nên sang trọng hơn qua nhiều option đồ chơi danh giá tôn lên vẻ đẹp cuốn hút người xem.
![Yamaha R1 mạnh mẽ trong bản nâng cấp Full Power]()
Yamaha R1 con mãnh thú của nhà Yamaha
![]()
Siêu mô tô của Yamaha nhận được sự nâng cấp đáng kể ở kiểu dáng, đặc biệt ở phần đầu xe. Trong khi đó, toàn bộ thân xe vẫn giữ thiết kế theo ngôn ngữ xe đua, thay đổi rõ rệt với cụm đèn pha thiết kế nhỏ nhắn hơn trước và đặt ngay bên dưới hốc gió.
![]()
Các chi tiết được chủ xe thay đổi ốp cảng ba Carbon, full ốc Proti
![]()
Trợ lực Ohlins
![]()
Tone đỏ đen chủ đạo kèm theo một số đồ chơi danh tiếng tay côn CRG Carbon, tay thắng RCS19, bao tay Domino, bảo vệ tay thắng Lightech, gù Probiker.
![]()
Giảm shock sau Ohlins, 1 số chi tiết dử dụng sợi Carbon ốp sườn Carbon, ốp bình xăng con Carbon, ốp hông Carbon
![]()
Yamaha R1 2015 được lắp động cơ 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng, 998 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 200 mã lực khi ở vòng tua máy 13.500 vòng/phút cùng 112,4 Nm mô-men xoắn ở vòng tua máy 11.500 vòng/phút.
![]()
So kè cùng người anh em R1 tone đỏ bạc
Yamaha R1 con mãnh thú của nhà Yamaha
Siêu mô tô của Yamaha nhận được sự nâng cấp đáng kể ở kiểu dáng, đặc biệt ở phần đầu xe. Trong khi đó, toàn bộ thân xe vẫn giữ thiết kế theo ngôn ngữ xe đua, thay đổi rõ rệt với cụm đèn pha thiết kế nhỏ nhắn hơn trước và đặt ngay bên dưới hốc gió.
Các chi tiết được chủ xe thay đổi ốp cảng ba Carbon, full ốc Proti
Trợ lực Ohlins
Tone đỏ đen chủ đạo kèm theo một số đồ chơi danh tiếng tay côn CRG Carbon, tay thắng RCS19, bao tay Domino, bảo vệ tay thắng Lightech, gù Probiker.
Giảm shock sau Ohlins, 1 số chi tiết dử dụng sợi Carbon ốp sườn Carbon, ốp bình xăng con Carbon, ốp hông Carbon
Yamaha R1 2015 được lắp động cơ 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng, 998 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 200 mã lực khi ở vòng tua máy 13.500 vòng/phút cùng 112,4 Nm mô-men xoắn ở vòng tua máy 11.500 vòng/phút.
So kè cùng người anh em R1 tone đỏ bạc
