Honda Dream vẫn được xem là mẫu xe số huyền thoại gắn liền với người dân Việt Nam bởi ngoại hình đẹp cùng khối động cơ bền bỉ theo năm tháng. Chính vì thế mà cho tới tận bây giờ nhiều tay chơi vẫn chấp nhận chi ra số tiền lớn để dọn lại mẫu xe này thay vì mua xe mới.
Dream độ cực chất lấy xanh làm chủ đạo
Lợi dụng khoảng không gian còn thừa chủ xe đã trang bị thêm trợ lực Ohlins kẹp sườn giúp ổn định tay lái không sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Tuy là trợ lực sẽ khó cạ cấn vào chân khi vận hành như phần bửng phải khoét mới có thể ráp được.
Chi tiết phần động cơ được làm lại sạch sẽ và giúp chiến mã vận hành ổn định hơn, tiếp theo là đến phần cổ pô Titanium cho khả năng chịu nhiệt và ngoại hình trông lung linh hơn rất nhiều. Cần đạp máy cũng được mod lại bằng sản phẩm của Takegawa.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời được sản xuất dành cho Wave, Dream và Future sử dụng không cần chỉnh sửa hay chế cháo lại bất kì chi tiết nào trên phuộc chỉ đơn giản là khoét nhẹ phần dàn áo để không bị cạ cấn là có thể sử dụng ngay.
Vài góc ảnh đẹp từ chiếc xe.
Show nhẹ phần biển số
Hình ảnh từ Phan Minh Tuấn
Dream độ cực chất lấy xanh làm chủ đạo
Lợi dụng khoảng không gian còn thừa chủ xe đã trang bị thêm trợ lực Ohlins kẹp sườn giúp ổn định tay lái không sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Tuy là trợ lực sẽ khó cạ cấn vào chân khi vận hành như phần bửng phải khoét mới có thể ráp được.
Chi tiết phần động cơ được làm lại sạch sẽ và giúp chiến mã vận hành ổn định hơn, tiếp theo là đến phần cổ pô Titanium cho khả năng chịu nhiệt và ngoại hình trông lung linh hơn rất nhiều. Cần đạp máy cũng được mod lại bằng sản phẩm của Takegawa.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời được sản xuất dành cho Wave, Dream và Future sử dụng không cần chỉnh sửa hay chế cháo lại bất kì chi tiết nào trên phuộc chỉ đơn giản là khoét nhẹ phần dàn áo để không bị cạ cấn là có thể sử dụng ngay.
Vài góc ảnh đẹp từ chiếc xe.
Show nhẹ phần biển số
Hình ảnh từ Phan Minh Tuấn
