Chiếc Yaz độ này đã có một màn lột xác vô cùng ngoạn mục khi được anh Ròm Tiên Sinh chăm chút một cách tỉ mỉ. Màn lột xác này đã giúp chiếc Yaz độ này đã trở nên hấp dẫn hơn đáng kể, chưa hết còn đem tới cho chủ nhân nhiều trải nghiệm thích thú với những trang bị hiệu suất cao đắt đỏ.

Yaz độ nội công khủng xuất hiện với diện mạo hoành tráng lệ

​Để thỏa mãn ước muốn có được cảm giác bóp thắng dịu nhẹ và chuẩn xác của chủ nhân, anh Ròm Tiên Sinh đã trang bị cho chiếc Yaz độ bộ cùm thắng Brembo Billet xịn xò. Với mục đích tạo nên một dàn tay lái có bố cục hài hòa nhất có thể thì anh ấy cũng đã nâng cấp luôn cùm côn dầu Brembo Billet ở vị trí đối lập.
Chưa hết ở trên cùm thắng còn được điểm xuyến thêm nhiều món đồ chơi trang trí làm bằng vật liệu Titan, kèm theo bản lề CNC theo phong cách cùm côn Brembo Billet Pedrosa. Nâng tầm đẳng cấp cho bộ cùm thắng thêm phần sắc sảo.
Khi đã nói đến dàn tay lái của chiếc Yaz độ, dĩ nhiên mình cũng không thể bỏ qua những món đồ chơi xịn xò khác cũng tọa lạc ở vị trí này như: Gù Takegawa, cùm ga Domino, cùm công tắc Domino,... Trong đó mình đặc biệt yêu thích nhất là cùm ga Domino, bởi vì ống ga của nó không hề sử dụng những ống ga thông thường mà lại được nhấn nhá bằng những chi tiết đầu Earl's hết sức bắt mắt và mới lạ.


​Bằng thao tác vặn núm chỉnh của cây trợ lực Ohlins đen tuyền sang chảnh, chủ nhân hoàn toàn có thể điều khiển độ nặng/nhẹ của tay lái một cách dễ dàng để phù hợp với nhu cầu chạy nhanh hoặc chạy chậm của bản thân. Bên cạnh cây trợ lực là bộ mobin sườn MSD, một trong những yếu tố quan trọng góp mặt trong bài độ nội công mạnh mẽ của chiếc Yaz độ mà chút nữa các bạn sẽ được mình bật mí.


​Bộ mâm CNC xuất hiện trên chiếc Yaz độ chính là bộ mâm RCB CNC FG511 thế hệ mới, sản xuất dành riêng cho dòng xe Yaz 125. Với giá thành tầm 20 triệu đồng, dòng mâm này hoàn toàn có để đáp ứng được yếu tố thẩm mỹ và còn đem tới trọng lượng nhẹ hơn đáng kể nếu so với mâm zin. Do mâm RCB CNC FG511 thế hệ mới được cấu tạo từ nhôm nguyên khối, không phải hợp kim nhôm như mâm zin.

​Heo thắng trước sử dụng heo Brembo Billet 2 piston, được truyền dầu thông qua cọng dây Hel bấm đầu Earl's uốn lượn đầy sự thẩm mỹ và còn có thêm một chiếc ngắt dầu đỏ rực làm điểm nhấn. Chú heo này sẽ được kết hợp cùng đĩa Brembo Oversize, gây chú ý với phần lòng đĩa màu vàng óng ánh.



​Sự xuất hiện của pen đạp Brembo vàng đồng sẽ giúp cho cảm giác đạp thắng sau trở nên chuẩn xác và ổn định. Giúp cho chú heo thắng Brembo Billet 2 piston ở bánh sau có thể phát huy hết hiệu năng vốn có của nó. Heo thắng sau cũng sở hữu một cọng dây Hel bấm đầu Earl's, kèm ngắt dầu đỏ rực.

​Ốp mão, cảng sau, ốp pô chính là ba chi tiết trên chiếc Yaz độ được chọn lọc để điểm xuyến bằng vật liệu Carbon đắt đỏ. Giúp diện mạo của siêu phẩm Yaz độ này trông đẹp mắt và lịch lãm hơn bao giờ hết.

​Phuộc sau zin của chiếc Yaz độ được thế chỗ hoàn toàn bởi cây phuộc Ohlins chính hãng. Đảm bảo hiệu năng nhún nảy êm ái, dễ chịu khi chủ nhân di chuyển trong nhiều điều kiện đường xá khác nhau. Để có được hiệu năng nhún nảy đó thì cũng cần phải trải qua quá trình tăng chỉnh phuộc chuẩn xác, với ba thông số cần lưu ý là: Độ nén lò xo, độ nén phuộc, độ hồi của phuộc,...

​Hiện tại chiếc Yaz độ này đang mang trong mình bài độ '59zz' mạnh mẽ, nâng tổng dung tích của động cơ lên gần 150cc. Với sự bổ trợ của 4 món đồ chơi hiệu suất cao là: Mobin, IC, lưỡi gà, bình xăng con thì chắc chắn khối động cơ này sẽ tạo ra độ bốc và công suất tối đa vượt trội và vô cùng mạnh mẽ.



​Những góc ảnh về tổng thể của chiếc Yaz độ này cũng đã kết thúc bài viết ngày hôm nay, trong thời gian sắp tới chắc chắn mình sẽ gửi gắm đến các bạn nhiều phiên bản Yaz độ đẹp mắt và nuột nà không thua kém gì chiếc xe này!
Nguồn ảnh : Ròm Tiên Sinh​​