Bắt đầu từ tháng 11 năm 2021, Yamaha chính thức trình làng XSR900 2022 với màu sơn lấy cảm hứng từ tay đua Christian Sarron từng vô địch thế giới hạng 250cc vào năm 1984. XSR900 2022 tiếp tục chia sẻ động cơ CP3 và tuân thủ Euro 5 tương tự người anh em MT-09 2021, nằm gọn gàng bên trong một khung gầm vừa mới được nâng cấp.
![Chi tiết Yamaha XSR900 2022 đã có giá bán hơn 200 triệu đồng]()
Chi tiết Yamaha XSR900 2022 đã có giá bán hơn 200 triệu đồng.
Vào ngày 22 tháng 11 năm 2021, Yamaha chính thức công bố giá bán cụ thể dành cho XSR900 2022 tại thị trường Mỹ. Giống như đề cập trước đó, XSR900 2022 được trang bị bộ khung sườn kiểu dáng Deltabox mới, mâm hợp kim thiết kế mới có mô-men quán tính ít hơn, nhẹ hơn 700gr so với phiên bản trước đây và hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Màn hình LCD tròn của mô hình trước đã được thay thế bằng màn hình màu TFT 3,5 inch. Trang bị các hệ thống điện tử như cảm biến IMU sáu trục, kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát trượt (SCS), hệ thống kiểm soát hành trình Cruiser, hệ thống chống nâng bánh trước (LIF) và kiểm soát phanh (BC) cũng đã được cải tiến và chia sẻ từ R1.
Tương tự như MT-09 mới, XSR900 2022 cũng được nâng cấp động cơ 3 xi-lanh CP3 với dung tích xi-lanh tăng lên 889cc, công suất tăng 4hp lên 119hp tại 10.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng / phút, số vòng tua nhanh hơn 1.500 vòng / phút so với trước đây.
![]()
![]()
![]()
Hệ thống sang số nhanh 2 chiều cũng là trang bị tiêu chuẩn của XSR900 mới. Tại Mỹ, Yamaha XSR900 2022 sẽ được tung ra với 2 lựa chọn màu sắc Xanh Legend Blue và Đen Midnight Black bắt đầu từ tháng 4 năm 2022 với giá là 9.999 USD ~ 226 triệu đồng.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nguồn: rideapart
Chi tiết Yamaha XSR900 2022 đã có giá bán hơn 200 triệu đồng.
Vào ngày 22 tháng 11 năm 2021, Yamaha chính thức công bố giá bán cụ thể dành cho XSR900 2022 tại thị trường Mỹ. Giống như đề cập trước đó, XSR900 2022 được trang bị bộ khung sườn kiểu dáng Deltabox mới, mâm hợp kim thiết kế mới có mô-men quán tính ít hơn, nhẹ hơn 700gr so với phiên bản trước đây và hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh.
Màn hình LCD tròn của mô hình trước đã được thay thế bằng màn hình màu TFT 3,5 inch. Trang bị các hệ thống điện tử như cảm biến IMU sáu trục, kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát trượt (SCS), hệ thống kiểm soát hành trình Cruiser, hệ thống chống nâng bánh trước (LIF) và kiểm soát phanh (BC) cũng đã được cải tiến và chia sẻ từ R1.
Tương tự như MT-09 mới, XSR900 2022 cũng được nâng cấp động cơ 3 xi-lanh CP3 với dung tích xi-lanh tăng lên 889cc, công suất tăng 4hp lên 119hp tại 10.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng / phút, số vòng tua nhanh hơn 1.500 vòng / phút so với trước đây.
Hệ thống sang số nhanh 2 chiều cũng là trang bị tiêu chuẩn của XSR900 mới. Tại Mỹ, Yamaha XSR900 2022 sẽ được tung ra với 2 lựa chọn màu sắc Xanh Legend Blue và Đen Midnight Black bắt đầu từ tháng 4 năm 2022 với giá là 9.999 USD ~ 226 triệu đồng.
