Nhắc về Vespa Sprint, chắc chắn đa số anh em đều nghĩ tới một dòng xe sở hữu kiểu dáng lịch lãm và quý phái là mơ ước của hàng vạn người. Nhưng anh em nghĩ sao về một phiên bản cao cấp hơn, có sức hút mạnh mẽ hơn gấp vạn lần so với nguyên bản và ăn đứt từ độ thẩm mỹ đến hiệu năng. Ngay sau đây mình sẽ giới thiệu cho anh em về phiên bản ấy, một bản độ Vespa Sprint dư chất đủ lượng.
![Vespa Sprint sở hữu hàng loạt trang sức cao cấp gây mê người đọc]()
Vespa Sprint sở hữu hàng loạt trang sức cao cấp gây mê người đọc
![]()
Cụm đồng hồ nguyên bản đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi đồng hồ SIP, thông báo cả tua máy và rất nhiều thông tin hữu ích. Tân tiến và có lối hiển thị vô cùng nịnh mắt.
![]()
![]()
![]()
Dàng tay lái của xe đã trông thẩm mỹ hơn rất nhiều nhờ có nắp bình dầu Daytona và gù Daytona màu vàng đồng, giúp cho vị trí này đỡ bị trống trải. Cùm ga sử dụng cùm ga Domino 2 dây ga dưới cứng cáp, kèm theo hai ống ga Titan sặc sỡ.
![]()
![]()
Nhiều chi tiết dàn áo đã bị gọt bỏ để tạo khoảng trống, phục vụ cho việc lắp đặt cặp đôi cùm thắng Brembo RCS và cùm côn dây Brembo Billet. Đảm bảo đem tới khả năng kiểm soát lực thắng ổn định, đồng thời tạo ra bố cục đối xứng cho dàn tay lái.
![]()
Cụm đèn lái phía trước được bổ sung các bi cầu Led hầm hố, cho ra hiệu suất ánh sáng mạnh mẽ. Chưa hết còn tăng độ thẩm mỹ cho phần 'mặt tiền' chiếc Vespa Sprint.
![]()
![]()
![]()
Nét đẹp khiêu gợi và quyến rũ toát ra từ dàn chân được tạo ra từ bộ mâm Maru CNC màu bạc bóng bẫy. Cấu tạo từ một khối nhôm nguyên khối, sử dụng công nghệ CNC để tạo ra hình dáng dựa trên bản vẽ đã lập trình sẵn từ ban đầu.
![]()
![]()
![]()
![]()
Điểm nhấn chủ đạo ở dàn chân trước chính là chú heo Brembo Billet 2 piston, được kết hợp cùng với cọng dây Hel bấm đầu Earl's chất lượng. Đĩa thắng trước chính là đĩa Galfer, vừa đẹp mắt mà còn có lợi cho hiệu năng hãm phanh.
![]()
![]()
![]()
Phuộc nhún ở dàn chân sau được chủ nhân tích hợp cây phuộc Ohlins óng ánh và một bộ pát gắn phuộc CNC đến từ thương hiệu Maru. Một thương hiệu nổi tiếng với những món đồ chơi dành riêng cho các dòng xe Vespa.
![]()
'Mặt hậu' chiếc Vespa Sprint chính là nơi 'trú ngụ' của đèn hậu Level 10 và xi nhan Zelioni, sắc sảo và tăng độ nổi bật của quá trình thông báo tín hiệu.
![]()
![]()
![]()
![]()
Âm thanh trầm ấm và không kém phần phấn khích của chiếc Vespa Sprint đến từ cây pô Polini. Đằng sau nó là bộ quạt gió tản nhiệt Maru CNC.
Những góc ảnh khác về chiếc Vespa Sprint...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Create Pictures : VanzVes
Vespa Sprint sở hữu hàng loạt trang sức cao cấp gây mê người đọc
Cụm đồng hồ nguyên bản đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi đồng hồ SIP, thông báo cả tua máy và rất nhiều thông tin hữu ích. Tân tiến và có lối hiển thị vô cùng nịnh mắt.
Dàng tay lái của xe đã trông thẩm mỹ hơn rất nhiều nhờ có nắp bình dầu Daytona và gù Daytona màu vàng đồng, giúp cho vị trí này đỡ bị trống trải. Cùm ga sử dụng cùm ga Domino 2 dây ga dưới cứng cáp, kèm theo hai ống ga Titan sặc sỡ.
Nhiều chi tiết dàn áo đã bị gọt bỏ để tạo khoảng trống, phục vụ cho việc lắp đặt cặp đôi cùm thắng Brembo RCS và cùm côn dây Brembo Billet. Đảm bảo đem tới khả năng kiểm soát lực thắng ổn định, đồng thời tạo ra bố cục đối xứng cho dàn tay lái.
Cụm đèn lái phía trước được bổ sung các bi cầu Led hầm hố, cho ra hiệu suất ánh sáng mạnh mẽ. Chưa hết còn tăng độ thẩm mỹ cho phần 'mặt tiền' chiếc Vespa Sprint.
Nét đẹp khiêu gợi và quyến rũ toát ra từ dàn chân được tạo ra từ bộ mâm Maru CNC màu bạc bóng bẫy. Cấu tạo từ một khối nhôm nguyên khối, sử dụng công nghệ CNC để tạo ra hình dáng dựa trên bản vẽ đã lập trình sẵn từ ban đầu.
Điểm nhấn chủ đạo ở dàn chân trước chính là chú heo Brembo Billet 2 piston, được kết hợp cùng với cọng dây Hel bấm đầu Earl's chất lượng. Đĩa thắng trước chính là đĩa Galfer, vừa đẹp mắt mà còn có lợi cho hiệu năng hãm phanh.
Phuộc nhún ở dàn chân sau được chủ nhân tích hợp cây phuộc Ohlins óng ánh và một bộ pát gắn phuộc CNC đến từ thương hiệu Maru. Một thương hiệu nổi tiếng với những món đồ chơi dành riêng cho các dòng xe Vespa.
'Mặt hậu' chiếc Vespa Sprint chính là nơi 'trú ngụ' của đèn hậu Level 10 và xi nhan Zelioni, sắc sảo và tăng độ nổi bật của quá trình thông báo tín hiệu.
Âm thanh trầm ấm và không kém phần phấn khích của chiếc Vespa Sprint đến từ cây pô Polini. Đằng sau nó là bộ quạt gió tản nhiệt Maru CNC.
Những góc ảnh khác về chiếc Vespa Sprint...
Create Pictures : VanzVes
