Đúng theo tên gọi thì chiếc NVX 155 này là dòng Aerox 155 bởi bộ ảnh này mình sưu tầm được là từ bên Malaysia, các tay chơi bên nước bạn rất thích độ chế mẫu xe này theo nhiều phong cách khác nhau. Và phuộc USD trước cùng phanh đĩa sau là style mà chiếc xe dưới đây hướng tới.
![NVX 155 độ hết bài với dàn chân chất không đụng hàng]()
NVX 155 độ hết bài với dàn chân chất không đụng hàng
![]()
Dàn áo hướng theo tông màu đỏ đen, riêng phần kính chắn gió trước được thiết kế riêng theo phong cách hầm hố độc lạ hơn, chi tiết dè trước đã được tạo hình lại với phần dè hai bên dài hơn nhằm bảo vệ phuộc USD của chiếc Aerox 155
![]()
![]()
Hai bên cùng sử dụng dòng Brembo RCS cùm dầu đưa hai bình dầu lên cao kết hợp cùng cặp kính gù tạo nên sự cân đối hài hòa trên dàn ghi đông của xe.
![]()
Nhìn xuống dàn chân trở nên độc đáo thật sự, khi chủ xe sử dụng phuộc USD to lớn đem lại độ hầm hố cho xe, thiết kế lại phần pat heo để sử dụng Brembo 4pis đối xứng, nhấn nhá thêm sợi dây dầu Hel đỏ và đĩa thắng KingDrag nữa quá hoàn hảo
![]()
Cặp phuộc phía sau là dòng Ohlins bình dầu liền phiên bản này có đến tận 3 chế độ tăng chỉnh, trong khi phiên bản Ohlins đời đầu dành cho NVX chỉ có 2 chế độ tăng chỉnh.
![]()
Với nguyên bản sử dụng phanh đùm, chủ xe đã độ lại để sử dụng phanh đĩa sau và chọn heo dầu Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng tạo thành cặp cân đối với chú heo dầu ở bánh trước
![]()
Dàn chân đang sử dụng mâm đồ chơi bản 17inch nên nhìn vào các bạn có cảm giác chiếc xe rất cao và để chân chống đứng phần bánh sau sẽ bị chạm đất.
NVX 155 độ hết bài với dàn chân chất không đụng hàng
Dàn áo hướng theo tông màu đỏ đen, riêng phần kính chắn gió trước được thiết kế riêng theo phong cách hầm hố độc lạ hơn, chi tiết dè trước đã được tạo hình lại với phần dè hai bên dài hơn nhằm bảo vệ phuộc USD của chiếc Aerox 155
Hai bên cùng sử dụng dòng Brembo RCS cùm dầu đưa hai bình dầu lên cao kết hợp cùng cặp kính gù tạo nên sự cân đối hài hòa trên dàn ghi đông của xe.
Nhìn xuống dàn chân trở nên độc đáo thật sự, khi chủ xe sử dụng phuộc USD to lớn đem lại độ hầm hố cho xe, thiết kế lại phần pat heo để sử dụng Brembo 4pis đối xứng, nhấn nhá thêm sợi dây dầu Hel đỏ và đĩa thắng KingDrag nữa quá hoàn hảo
Cặp phuộc phía sau là dòng Ohlins bình dầu liền phiên bản này có đến tận 3 chế độ tăng chỉnh, trong khi phiên bản Ohlins đời đầu dành cho NVX chỉ có 2 chế độ tăng chỉnh.
Với nguyên bản sử dụng phanh đùm, chủ xe đã độ lại để sử dụng phanh đĩa sau và chọn heo dầu Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng tạo thành cặp cân đối với chú heo dầu ở bánh trước
Dàn chân đang sử dụng mâm đồ chơi bản 17inch nên nhìn vào các bạn có cảm giác chiếc xe rất cao và để chân chống đứng phần bánh sau sẽ bị chạm đất.
