Ngay bây giờ đây anh em sẽ được chiêm ngưỡng 1 chiếc Exciter 135 côn tự động thuộc dòng đời từ 2011-2014 (Exciter R). Nay nó đã được khoác lên mình bộ áo LC135 V7 tuyệt đẹp, song song với đó là cả một dàn đồ chơi khủng đang chờ anh em khám phá.
![Exciter 135 dọn tới nóc với phong cách Malaysia]()
Exciter 135 dọn tới nóc với phong cách Malaysia
![]()
Cụm đồng hồ kim nguyên bản nay được thay thế hoàn toàn bằng đồng hồ LCD Uma sản xuất cho Exciter đời 2011-2014. Ngoại trừ hiển thị thêm mục báo tua thì nó còn hiển thị những thông tin khác qua màn hình LCD sắc nét phía trong. Hai bên trái phải của dàn tay lái còn có sự xuất hiện của cặp cùm NVX thần thánh, một chi tiết được các anh em chơi Exciter 135 và Mio Luvias cực kì ưa chuộng.
![]()
Với cùm thắng Brembo RCS, hiệu năng kiểm soát phanh của chiếc xe đã trở nên chuẩn xác và nhịp nhàng hơn. Cùm thắng này còn có cả một núm chỉnh độ xa gần của tay thắng, có thể linh hoạt thay đổi để phù hợp với kích thước tay chủ nhân.
![]()
![]()
Ngoại trừ phần mão của LC135 ra thì phần đáng chú ý nhất ở dàn đầu của xe là chóa đèn LED 2 tầng Zhipat đem tới ánh sáng mạnh mẽ hơn rất nhiều. Nó đang được phân phối chính hãng tại Shop2banh với mức giá khoảng 1,3 triệu đồng.
![]()
Mâm RCB 8 cây đã khiến cho dàn chân trở nên cứng cáp và thể thao hơn rất nhiều so với mâm nguyên bản. Nó gắn hoàn toàn như zin và khỏi cần chế cháo bất kì một chi tiết nào. Những tiếng kêu 'cụp cụp' khó chịu của phuộc zin nay cũng được khắc phục với cặp phuộc LCM cứng cáp, nó còn đem tới cho chiếc xe vẻ ngoài cực kì cơ bắp.
![]()
Sự kết hợp giữa đĩa thắng Kozi và heo Brembo logo lớn đã 'cường hóa' hoàn toàn hiệu năng thắng của xe. Đảm bảo sự an toàn cho chủ nhân trong những tình huống cần lực thắng mạnh mẽ.
![]()
Nhiều chi tiết ốc trên xe đã được thay bằng ốc Inox sáng bóng. Vừa có vẻ ngoài bắt mắt mà còn hạn chế tình trạng gỉ sét rất tốt.
![]()
Ngoài dàn áo của LC135V7, những anh em chơi theo phong cách này còn phải mua thêm tay dắt tích hợp đèn Stop và dè sau có xi nhan rời. Đi liền với vẻ đẹp thẩm mỹ của những chi tiết trên là sự an toàn của người lái khi di chuyển vào ban đêm. Giúp cho những phương tiện xung quanh có thể nhận ra được tín hiệu của xe một cách dễ dàng.
![]()
Vì bản thân là phiên bản Exciter R côn tự động nên chiếc xe này sẽ hoàn toàn không có thắng đĩa phía sau. Một điểm cộng đối với những anh em thích phong cách gọn gàng của thắng đùm.
![]()
![]()
Ở giữa tông màu xanh đen huyền bí của xe, cây phuộc Ohlins dành riêng cho Exciter 135 lại trở nên nổi trội và thu hút hơn bao giờ hết. Cây phuộc này ẩn chứa hiệu năng nhún nảy êm ái hơn nhiều lần so với phuộc zin. Nhưng mức giá để sở hữu nó lại rất chát khi phải bỏ ra số tiền khoảng 15 triệu đồng.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Bộ ảnh theo phong cách Thái Lan nay được chụp bởi người anh Lư Quán Quyên của mình. Anh ấy là một nhiếp ảnh gia đam mê xe cộ, tất cả bộ ảnh trước giờ của anh đều có một điểm chung là 'đậm đà' phong cách Thái Lan.
Chủ nhân : Hoàng Dũng
Exciter 135 dọn tới nóc với phong cách Malaysia
Cụm đồng hồ kim nguyên bản nay được thay thế hoàn toàn bằng đồng hồ LCD Uma sản xuất cho Exciter đời 2011-2014. Ngoại trừ hiển thị thêm mục báo tua thì nó còn hiển thị những thông tin khác qua màn hình LCD sắc nét phía trong. Hai bên trái phải của dàn tay lái còn có sự xuất hiện của cặp cùm NVX thần thánh, một chi tiết được các anh em chơi Exciter 135 và Mio Luvias cực kì ưa chuộng.
Với cùm thắng Brembo RCS, hiệu năng kiểm soát phanh của chiếc xe đã trở nên chuẩn xác và nhịp nhàng hơn. Cùm thắng này còn có cả một núm chỉnh độ xa gần của tay thắng, có thể linh hoạt thay đổi để phù hợp với kích thước tay chủ nhân.
Ngoại trừ phần mão của LC135 ra thì phần đáng chú ý nhất ở dàn đầu của xe là chóa đèn LED 2 tầng Zhipat đem tới ánh sáng mạnh mẽ hơn rất nhiều. Nó đang được phân phối chính hãng tại Shop2banh với mức giá khoảng 1,3 triệu đồng.
Mâm RCB 8 cây đã khiến cho dàn chân trở nên cứng cáp và thể thao hơn rất nhiều so với mâm nguyên bản. Nó gắn hoàn toàn như zin và khỏi cần chế cháo bất kì một chi tiết nào. Những tiếng kêu 'cụp cụp' khó chịu của phuộc zin nay cũng được khắc phục với cặp phuộc LCM cứng cáp, nó còn đem tới cho chiếc xe vẻ ngoài cực kì cơ bắp.
Sự kết hợp giữa đĩa thắng Kozi và heo Brembo logo lớn đã 'cường hóa' hoàn toàn hiệu năng thắng của xe. Đảm bảo sự an toàn cho chủ nhân trong những tình huống cần lực thắng mạnh mẽ.
Nhiều chi tiết ốc trên xe đã được thay bằng ốc Inox sáng bóng. Vừa có vẻ ngoài bắt mắt mà còn hạn chế tình trạng gỉ sét rất tốt.
Ngoài dàn áo của LC135V7, những anh em chơi theo phong cách này còn phải mua thêm tay dắt tích hợp đèn Stop và dè sau có xi nhan rời. Đi liền với vẻ đẹp thẩm mỹ của những chi tiết trên là sự an toàn của người lái khi di chuyển vào ban đêm. Giúp cho những phương tiện xung quanh có thể nhận ra được tín hiệu của xe một cách dễ dàng.
Vì bản thân là phiên bản Exciter R côn tự động nên chiếc xe này sẽ hoàn toàn không có thắng đĩa phía sau. Một điểm cộng đối với những anh em thích phong cách gọn gàng của thắng đùm.
Ở giữa tông màu xanh đen huyền bí của xe, cây phuộc Ohlins dành riêng cho Exciter 135 lại trở nên nổi trội và thu hút hơn bao giờ hết. Cây phuộc này ẩn chứa hiệu năng nhún nảy êm ái hơn nhiều lần so với phuộc zin. Nhưng mức giá để sở hữu nó lại rất chát khi phải bỏ ra số tiền khoảng 15 triệu đồng.
Bộ ảnh theo phong cách Thái Lan nay được chụp bởi người anh Lư Quán Quyên của mình. Anh ấy là một nhiếp ảnh gia đam mê xe cộ, tất cả bộ ảnh trước giờ của anh đều có một điểm chung là 'đậm đà' phong cách Thái Lan.
Chủ nhân : Hoàng Dũng
