Chiếc xe số Yamaha Exciter 135 5 số hiện tại vẫn chưa bị lỗi thời, khi mới đây, chiếc xe côn tay 'thần thánh' một thời này vừa xuất hiện một bản độ vô cùng ấn tượng và lạ mắt với diện mạo bên ngoài được lột xác theo phong cách LC135 V6 cực đẹp.
![Exciter 135 lung linh trong phong cách LC135 V6]()
Exciter 135 lung linh trong phong cách LC135 V6
![]()
Để cải thiện hiệu năng ánh sáng cho chiếc xe thì chủ xe đã quyết định nâng cấp bộ đèn 2 tầng Zhipat cho chiếc xe độ của mình. Điểm khác biệt lớn ở dàn đầu của Exciter 135 5 số và LC135 là ở phần mão phía trước trông rất oai vệ, còn Exciter 135 thì không có.
![]()
Đồng hồ nguyên bản đã được thế chỗ bởi đồng hồ Koso Exciter từ 2011->2014. Bên cạnh những thông số nguyên bản thì đồng hồ này còn báo cả tua máy rất đẹp và tiện lợi.
![]()
Điều mình thích nhất ở LC 135 là ở tay dắt sau có tích hợp luôn một dãy LED trông rất ngầu và tựa như dòng xe 2 thì huyền thoại của Yamaha là YAZ. Dè sau đưa xi nhan ra ngoài tối ưu việc thông báo tín hiệu.
![]()
![]()
![]()
Còn đây là dàn đồ chơi hàng hiệu với dây dầu Hel bấm đầu theo phong cách GP kết nối vào heo dầu Frando 2 pis đối xứng và đĩa thắng lòng vàng của dòng xe Yaz có kích thước 260mm
![]()
Phần động cơ biến hóa lại đầy sáng bóng với dàn ốc Salaya, chi tiết cổ pô đã được thay thế bằng chất liệu Titan nổi bật và có độ bền cao hơn cổ sắt.
![]()
![]()
Phía sau là cây phuộc RCB lò xo vàng ty phuộc lớn đem lại trải nghiệm lái hoàn hảo hơn phuộc zin cho chủ xe, xung quanh còn có các chi tiết ốc Salaya. Ngoài ra, phanh sau của chiếc xe độ này còn trang bị bình dầu trong suốt của Brembo với phía trên là nắp CNC của Daytona.
![]()
![]()
Bộ mâm CNC kết hợp cùng gắp nhôm KingDrag và cùi đĩa CNC đem lại một dàn chân chất lượng và ấn tượng, khiến bạn phải ngắm nhìn khi chiếc xe này đang lướt đi trên phố.
Hình ảnh của Trương Tấn Sang
Exciter 135 lung linh trong phong cách LC135 V6
Để cải thiện hiệu năng ánh sáng cho chiếc xe thì chủ xe đã quyết định nâng cấp bộ đèn 2 tầng Zhipat cho chiếc xe độ của mình. Điểm khác biệt lớn ở dàn đầu của Exciter 135 5 số và LC135 là ở phần mão phía trước trông rất oai vệ, còn Exciter 135 thì không có.
Đồng hồ nguyên bản đã được thế chỗ bởi đồng hồ Koso Exciter từ 2011->2014. Bên cạnh những thông số nguyên bản thì đồng hồ này còn báo cả tua máy rất đẹp và tiện lợi.
Điều mình thích nhất ở LC 135 là ở tay dắt sau có tích hợp luôn một dãy LED trông rất ngầu và tựa như dòng xe 2 thì huyền thoại của Yamaha là YAZ. Dè sau đưa xi nhan ra ngoài tối ưu việc thông báo tín hiệu.
Còn đây là dàn đồ chơi hàng hiệu với dây dầu Hel bấm đầu theo phong cách GP kết nối vào heo dầu Frando 2 pis đối xứng và đĩa thắng lòng vàng của dòng xe Yaz có kích thước 260mm
Phần động cơ biến hóa lại đầy sáng bóng với dàn ốc Salaya, chi tiết cổ pô đã được thay thế bằng chất liệu Titan nổi bật và có độ bền cao hơn cổ sắt.
Phía sau là cây phuộc RCB lò xo vàng ty phuộc lớn đem lại trải nghiệm lái hoàn hảo hơn phuộc zin cho chủ xe, xung quanh còn có các chi tiết ốc Salaya. Ngoài ra, phanh sau của chiếc xe độ này còn trang bị bình dầu trong suốt của Brembo với phía trên là nắp CNC của Daytona.
Bộ mâm CNC kết hợp cùng gắp nhôm KingDrag và cùi đĩa CNC đem lại một dàn chân chất lượng và ấn tượng, khiến bạn phải ngắm nhìn khi chiếc xe này đang lướt đi trên phố.
Hình ảnh của Trương Tấn Sang
