Một chiếc Naked bike 150cc đã dần bị lãng quên bởi những người em thế hệ sau này như TFX, MT-15 có thiết kế chất hơn, công nghệ hơn. Nhưng bản độ này sẽ khiến nhiều anh em bất ngờ bởi sự thay đổi của chiếc Fz 150 độ thành MT-09 chất thế này.
![FZ150 độ thành MT-09 sẽ như thế nào?]()
Fz 150 độ thành MT-09 sẽ như thế nào?
Xem tổng thể ta sẽ thấy chiếc Fz150 yếu ớt ngày nào giờ đây cơ bắp cuồn cuộn tựa như người anh MT-09, các chi tiết vỏ nhựa bên ngoài được độ lại tựa như dàn áo của chiếc xe 3 xi-lanh có dung tích gần 900cc.
![]()
Phía ngoài được bảo vệ bằng bộ chống đổ khung sườn mắt cao chắc chắn.
Hệ thống giảm xóc trước cũng được nâng cấp với phuộc Upside down từ TFX, R15 V3.... Đi kèm đó là sự thay đổi toàn diện từ mâm đến phanh với mâm có thương hiệu Chemco chữ Y, đặc biệt phía trước sử dụng 2 đĩa kết hợp cùng heo KTC 4 piston & đĩa phanh PSM.
![]()
Trợ lực cổ RTX Racing.
2 phía tay lái với kính gù & bao tay Domino, ghi đông zin được thay thế bằng ghi đông của MT-25. Lực phanh mạnh & ổn định hơn với cùm Accossato, tay côn đồng thương hiệu với tay phanh.
![]()
Hình ảnh tay phanh Accossato.
Xe được độ thêm lốc nồi trong suốt, khe lấy gió làm mát đĩa Carbon, số gãy đồ chơi & ống xả RX8 để tăng sức mạnh cho chiếc xe, đặc biệt động cơ của chiếc xe độ này cũng đã nâng cấp lên 170cc.
![]()
Hệ thống giảm xóc sau Answer được trang bị bình dầu rời mang lại sự êm ái, chiếc xe còn được loại bỏ dè sau để trở nên thể thao & phong cách hơn.
![]()
![]()
![]()
![]()
Đây là một bản độ đến từ Indonesia, anh em thấy thế nào?
Fz 150 độ thành MT-09 sẽ như thế nào?
Xem tổng thể ta sẽ thấy chiếc Fz150 yếu ớt ngày nào giờ đây cơ bắp cuồn cuộn tựa như người anh MT-09, các chi tiết vỏ nhựa bên ngoài được độ lại tựa như dàn áo của chiếc xe 3 xi-lanh có dung tích gần 900cc.
Phía ngoài được bảo vệ bằng bộ chống đổ khung sườn mắt cao chắc chắn.
Hệ thống giảm xóc trước cũng được nâng cấp với phuộc Upside down từ TFX, R15 V3.... Đi kèm đó là sự thay đổi toàn diện từ mâm đến phanh với mâm có thương hiệu Chemco chữ Y, đặc biệt phía trước sử dụng 2 đĩa kết hợp cùng heo KTC 4 piston & đĩa phanh PSM.
Trợ lực cổ RTX Racing.
2 phía tay lái với kính gù & bao tay Domino, ghi đông zin được thay thế bằng ghi đông của MT-25. Lực phanh mạnh & ổn định hơn với cùm Accossato, tay côn đồng thương hiệu với tay phanh.
Hình ảnh tay phanh Accossato.
Xe được độ thêm lốc nồi trong suốt, khe lấy gió làm mát đĩa Carbon, số gãy đồ chơi & ống xả RX8 để tăng sức mạnh cho chiếc xe, đặc biệt động cơ của chiếc xe độ này cũng đã nâng cấp lên 170cc.
Hệ thống giảm xóc sau Answer được trang bị bình dầu rời mang lại sự êm ái, chiếc xe còn được loại bỏ dè sau để trở nên thể thao & phong cách hơn.
Đây là một bản độ đến từ Indonesia, anh em thấy thế nào?
