Điểm nhấn nói lên sự tinh tế của chủ xe là việc chàng trai này đã sử dụng đồng hồ Koso phiên bản dành cho dòng Vario/Click đời cũ sử dụng - Khi bê qua cho Sh người thợ phải chế mũ lại phần nhựa nhám theo vào đó là mod lại một số dây điện để đồng hồ chạy đầy đủ chức năng. Nút đề máy và nút Sh 300i để thay thế cho nút đen nguyên bản.
![]()
Phần đầu xe sử dụng bóng gương cầu Audi cho ánh sáng siêu mạnh vào ban đêm không thua kém gì các dòng xế hộp - Tuy nhiên vì công suất điện năng thiêu thụ rất cao nên anh em khi chơi cần phải kiểm tra lại bộ sạc và bình điện của xe không sẽ nhấn tới tình trạng hết bình cũng như nhiều hư hại khác.
![]()
![]()
Sử dụng tay thắng CRG Titan kết hợp bên trong là cùm Brembo tháo xe PKL để kiểm soát phanh trước được tốt hơn nhất là đối với các xe sử dụng heo dầu có kích thước khá lớn. Bao tay Spider kết hợp cùng gù trung đen đem lại vẻ đẹp sang trọng.
![]()
Ý đồ của chủ xe lên tay PKL là để đủ lực dầu cho heo Brembo 4 pis đối xứng nằm ở bánh trước - Kích thước khá lớn và cấu tạo đặt biệt nên người thợ ngoài canh chỉnh cho mặt trong heo không cạ vào mâm còn phải canh sao cho mặt bố dài ăn hết được đĩa Braking. Xung quanh là dàn ốc Gr5 được điện phân lên màu Titan rất đẹp.
![]()
Sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời để làm tâm điểm cho dàn chân sau - dưới chân phuộc có một núm chỉnh giúp kiểm soát hành trình đàn hồi của phuộc một cách tiện lợi hơn - Xung quanh lốc máy và nắp lọc gió trong suốt là dàn ốc Gr5 Titan đầy màu sắc.
![]()
Hơi thở được ấn định bằng pô 4 road phiên bản 2009 của Leovince đây là pô được khá nhiều anh em Vario/Click hiện nay cực ưa chuộng - Phần cổ pô được làm bằng chất liệu Titan để cho khả năng giải nhiệt và chống hoen rỉ cực tốt.
Hội Sh Việt Nam
