Honda Vario được nhập trực tiếp từ Indonesia và có dung tích xy-lanh là 125/150cc, trong khi đó Honda Click được nhập từ Thái Lan với dung tích xy-lanh 125cc. Với mức giá bán khác nhau mang lại nhiều lựa chọn khác nhau cho người tiêu dùng.
![Vario 150 độ loạt option trên chục triệu của dân chơi Sài Gòn]()
Vario 150 độ: trang bị loạt option trên chục triệu của dân chơi Sài Gòn
![]()
Chiếc xe độ khoác cho mình bộ cánh mang hơi hướng biển cả - kết hợp cùng biển tên trước được làm bằng chất liệu Titan khò lên màu và cố định vào mặt nạ thông qua 2 chú ốc Proti.
![]()
Nhìn ngắm góc ảnh chủ xe chụp lúc thành phố về đêm ta sẽ thấy sự long lanh của bộ đồng hồ Koso phiên bản dành riêng cho mẫu Vario/ Click sử dụng không cần phải chế cháo bất kì điều gì - ta chỉ cần mua về ráp rồi trải nghiệm công nghệ LCD.
![]()
Dàn chân trước sử dụng khối heo dầu Brembo logo lớn thay thế cho heo Nissin 1pis nguyên bản đem lại cho người dùng lực phanh mạnh hơn ngoại hình đẹp sang trọng hơn khá nhiều - Đi kèm tiếp theo đó là đĩa Galfer kết hợp cùng lòng nhôm CNC mới có thể bắt vào mâm zin của xe.
![]()
Trang bị hệ thống treo sau của Ohlins tích hợp bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi có xuất xứ từ Thụy Điển được giới chơi xe toàn thế giới tin tưởng trong hàng chục năm qua - Có tổng chiều dài 330mm nên phuộc Ohlins dành cho Vario có phần cao hơn phuộc zin rất là nhiều - Sử dụng che két nước CNC được phay nhẹ logo Brembo làm đẹp ở phần giữa.
Hình ảnh của Ngo Huy Huy
Vario 150 độ: trang bị loạt option trên chục triệu của dân chơi Sài Gòn
Chiếc xe độ khoác cho mình bộ cánh mang hơi hướng biển cả - kết hợp cùng biển tên trước được làm bằng chất liệu Titan khò lên màu và cố định vào mặt nạ thông qua 2 chú ốc Proti.
Nhìn ngắm góc ảnh chủ xe chụp lúc thành phố về đêm ta sẽ thấy sự long lanh của bộ đồng hồ Koso phiên bản dành riêng cho mẫu Vario/ Click sử dụng không cần phải chế cháo bất kì điều gì - ta chỉ cần mua về ráp rồi trải nghiệm công nghệ LCD.
Dàn chân trước sử dụng khối heo dầu Brembo logo lớn thay thế cho heo Nissin 1pis nguyên bản đem lại cho người dùng lực phanh mạnh hơn ngoại hình đẹp sang trọng hơn khá nhiều - Đi kèm tiếp theo đó là đĩa Galfer kết hợp cùng lòng nhôm CNC mới có thể bắt vào mâm zin của xe.
Trang bị hệ thống treo sau của Ohlins tích hợp bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi có xuất xứ từ Thụy Điển được giới chơi xe toàn thế giới tin tưởng trong hàng chục năm qua - Có tổng chiều dài 330mm nên phuộc Ohlins dành cho Vario có phần cao hơn phuộc zin rất là nhiều - Sử dụng che két nước CNC được phay nhẹ logo Brembo làm đẹp ở phần giữa.
Hình ảnh của Ngo Huy Huy
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/vario-150-do-loat-option-tren-chuc-trieu-cua-dan-choi-sai-gon.92160/
