Kawasaki ZX-10R là một cỗ máy đua đường phố không ngừng được thay đổi về ngoại hình và công suất động cơ, không dừng ở vẻ đẹp và những trang bị sẵn có, mẫu xe đua Nhật Bản được các tay mê xe độ Thái Lan tiếp tục nâng cấp với hàng loạt option cao cấp được phát triển từ sân đua chuyên nghiệp như MotoGP, WSBK... biến nó trở thành chiếc ZX10R khủng trong vô số các bản độ trước đây mà chúng ta thường thấy.
Kawasaki ZX-10R bản nâng cấp với trang bị đặc biệt thửa từ đường đua.
Ngoại hình nhấn mạnh tính khí động học với thiết kế góc cạnh đi theo đường gân cơ thể, tổng thể sở hữu gam màu đen chủ đảo, điểm nhấn với chữ Ninja đặc trưng trên quây yếm.
So với các đối thủ cùng phân khúc, ZX10R được xem là một trong những 'quái vật' đường đua thực sự, bên cạnh sức mạnh đáng gờm mà các biker còn thích chiếc xe này ở phần ngoại hình không ngừng thay đổi để cải thiện, nhằm phù hợp hơn với nhu cầu của người chơi xe.
'Đầu xe sở hữu bộ đèn pha song trùng kết hợp lỗ hút gió khá lớn ở trung tâm, đề cao tính khí động học.
Khá lôi cuốn với những thay đổi đầu tiên, để tăng cao khả năng khí động học, chủ xe trang bị kính gió Zero Gravity cỡ lớn, giúp tay nài có thể núp gió dễ dàng và hạn chế tối đa sức cản từ gió, khiến xe tăng tốc mượt hơn và ấn tượng hơn
Hiển thị phần tay lái với thay đổi cụm phanh Brembo RCS, đem lại khả năng tùy chỉnh và hiệu quả sử dụng cao hơn so với trang bị tiêu chuẩn.
Ở phần tay lái còn được sửa sang khá nhiều trang bị cụ thể như cùm tăng Active xuất sứ Nhật Bản cải thiện hành trình dây ga, bao tay Domino đem lại sự êm ái cần thiết, càng bảo vệ tay lái Rizoma phong cách Moto GP.
Ở nhiều bộ phận như bình xăng, khung xe được cách tân với trang bị Carbon imlberger đem lại độ sang trọng và bảo vệ bề mặt sơn cho chủ thể.
Cụm đuôi xe được biến tấu ngắn gọn và thể thao hơn khi tháo bỏ chắn bùn tiêu chuẩn, đèn hậu Hotboodies tích hợp đèn tín hiệu hiện đại.
Điểm hấp dẫn nhất ở bản độ có lẻ đến từ bộ mâm O.Z Racing thường xuất hiện ở các giải đua quốc tế lớn như WSBK, hệ thống treo USD Ohlins, Hệ thống phanh an toàn phía trước được phân bổ qua dây dầu chịu nhiệt cao của Earls cùng với đầu ngắt Stahlbus, phanh Brembo M4.
Che chắn và bảo vệ cho bô phận tản nhiệt là tấm lưới R&G.
2 bên mặt động cơ là trang bị ốp GB Racing tăng độ thẩm mỹ cũng như chức năng bảo vệ riêng, hệ thống ống nước được thay đổi ống xả Samco Racing.
Ngoài ra ở bản độ còn trang bị thêm bộ sang số nhanh Quickshifter Woolich Racing, cải thiện hành trình sang số gấp mà không cần bóp côn, một ứng dụng của đường đua.
Những phụ kiện này nhằm gia tăng sức mạnh, khả năng vận hành cũng như độ ổn định của xe, giúp nó trở nên khủng khiếp hơn hẳn những chiếc xe thương mại bình thường. Về phần âm thanh chịu trách nhiệm truyền tải sức mạnh và đem phần lôi cuốn người nghe với bộ ống xả Austin Racing Gp2 Slip-on.
Một bản độ khá đơn giản nhưng chu toàn đến từ Thái Lan.
