Có lẽ khi nhắc đến Honda Nova Dash người ta thường nhớ đến chiếc xe có thiết kế như 1 con báo luôn sẵn sàng vồ tất cả những con mồi mà nó muốn. Với đặc thù khối động cơ 2 thì, mỗi khi bắt gặp chiếc xe này di chuyển trên đường luôn thu hút rất nhiều ánh nhìn của mọi người nhất là khi nó là niềm đam mê và mơ ước của những biker yêu mến làn khói trắng đặc trưng.
![Nova Dash - Đứa con của gió chưa từng lăn bánh sau 16 năm]()
Nova Dash - Đứa con của gió là cách mà anh em biker yêu mến đặt cho chiếc xe này.
![]()
![]()
![]()
Tem thông số ở bình xăng và các chi tiết dưới yên đều mới cáu cạnh.
![]()
Made in thailand với bọc yên chưa từng được tháo ra.
![]()
Cùm ga nguyên thủy với tem thông số chính hãng không thể lẫn vào đâu được của dòng Nova Dash.
![]()
![]()
Dàn chân mà Nova Dash được trang bị đó là niềng Siam Goshi với thông số trước 1.4 - sau 1.6 cùng dàn căm cực kì bóng bẩy theo thời gian.
![]()
Vỏ với gai gió hầu như chưa mòn và tất nhiên k thể thiếu Made in Thailand rồi.
![]()
Chỉ gai trên thân vỏ chưa hề có dấu hiệu bị phai mờ.
![]()
Việc sử dụng phanh đia trước đã được Honda trang bị cho em nó từ khá lâu.
![]()
![]()
![]()
![]()
Dàn áo với nước sơn zin bóng bẩy sau 16 năm cùng rất nhiều tem thông số kỹ thuât.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Hệ thống ống xả đặc trưng cùng làn khói trắng đã làm rất nhiều anh em biker mê mẩn dù đã hơn 20 năm ra mắt.
![]()
![]()
Ai cũng có niềm đam mê riêng mà đúng không các bạn? Thời gian không là vấn đề ở đây nữa rồi
Theo như chủ nhân của những bức ảnh này thì anh chia sẻ cảm xúc khi lần đầu gặp em nó sau 16 năm Honda ra mắt em nó. Em nó gần như được giữ nguyên thủy với các thi tiết từ lúc xuất xưởng và hầu như là chưa từng được nổ máy hay lăn bánh ra đường.
![]()
Có lẽ không là quá đáng khi nói em nó chưa từng được lăn bánh. Cùm đồng hồ zin nguyên thủy cùng odo chỉ mới 2km. Tất cả chi tiết trên xe đều không hề lai tạp. Ốc ghi đông còn sáng chói và chưa hề có dấu hiệu của sự rỉ sét do thời tiết hay thời gian.
Trực diện gấp sau của xe cho ta thấy tất cả những chi tiết có ở bộ phận phanh sau cùng dàn ốc là chưa từng có dấu hiệu bị vặn hay siết kể từ khi được xuất ra thị trường từ nhà máy của Honda.
Việc sử dụng phanh đĩa cùng heo đã cho chiếc Nova thời điểm đó hầu như chưa từng đụng hàng với các dòng xe đương đại vào thời điểm đó. Thắng dĩa lõm cùng chi tiết được gia công khá đẹp.
Sở hữu khối động cơ Động cơ: 2 thì Honda ,Horse Power: 21Hp,Dung tích động cơ: 125 cc ,Tỉ số nén: 11,0:1, Bộ truyền lực: 6 số Khởi động: đề, cần đạp ,Hệ thống phanh: đĩa/đĩa ,Dung tích bình xăng: 4,2 lít, Vận tốc cao nhất: 160km/h ,Tăng tốc từ 0-100km/h: 9.8 giây ,Vòng tua cao nhất: 12000 RPM - không quá khó khi người ta gọi chiếc xe này là ' Đứa con của gió '.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/nova-dash-dua-con-cua-gio-chua-tung-lan-banh-sau-16-nam.82656/
