Tại triển lãm EICMA 2017, Indian Scout FTR1200 Custom là cái tên lạ tai được nhắc đến là mẫu xe được đánh giá ấn tượng nhất với thiết kế độc lạ và động cơ mạnh mẽ. Hãy cùng soi xem điều gì khiến nó trở nên ấn tượng trong mắt người xem.
![Chiếc mô tô được xem là ấn tượng nhất tại triển lãm EICMA 2017]()
Chiếc mô tô được xem là ấn tượng nhất tại triển lãm EICMA 2017
![]()
Indian Scout FTR1200 Custom được phát triển dựa trên cảm hứng từ chiếc xe đua Flat Tracker có tên Scout FTR750
![]()
Toàn bộ hệ thống đèn trên Scout FTR1200 Custom đều là dạng LED
![]()
![]()
![]()
Xe được trang bị khá nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon giúp xe giảm trọng lượng đáng kể
![]()
Những trang bị ấn tượng dành cho bản concept này đến từ hệ thống treo trước Ohlins, bộ vành xe đua RSD Traction 19 inch, lốp Dunlop DT3
![]()
Phanh đĩa Lyndall Crown Cut với kẹp phanh Brembo
![]()
Bên trong bộ khung mắt cáo mạnh mẽ là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.133 cc của Indian, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút
![]()
Scout FTR1200 Custom được chế tạo với sự giúp đỡ của đội đua Indian
![]()
Hệ thống xả của S&S Cycle Tracker giúp xe có tiếng nổ uy lực hơn
![]()
Chiều dài cơ sở 1.524 mm và trọng lượng 194 kg, có thể xem đây là một chiếc xe khá nhẹ, đặc biệt khi được trang bị động cơ 1.133 cc đó cũng là điều ấn tượng đáng quan tâm ở Indian Scout FTR1200 Custom
![]()
Dù chỉ xuất hiện dưới dạng concept nhưng khả năng mẫu xe này được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại là khá cao
Chiếc mô tô được xem là ấn tượng nhất tại triển lãm EICMA 2017
Indian Scout FTR1200 Custom được phát triển dựa trên cảm hứng từ chiếc xe đua Flat Tracker có tên Scout FTR750
Toàn bộ hệ thống đèn trên Scout FTR1200 Custom đều là dạng LED
Xe được trang bị khá nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon giúp xe giảm trọng lượng đáng kể
Những trang bị ấn tượng dành cho bản concept này đến từ hệ thống treo trước Ohlins, bộ vành xe đua RSD Traction 19 inch, lốp Dunlop DT3
Phanh đĩa Lyndall Crown Cut với kẹp phanh Brembo
Bên trong bộ khung mắt cáo mạnh mẽ là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.133 cc của Indian, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút
Scout FTR1200 Custom được chế tạo với sự giúp đỡ của đội đua Indian
Hệ thống xả của S&S Cycle Tracker giúp xe có tiếng nổ uy lực hơn
Chiều dài cơ sở 1.524 mm và trọng lượng 194 kg, có thể xem đây là một chiếc xe khá nhẹ, đặc biệt khi được trang bị động cơ 1.133 cc đó cũng là điều ấn tượng đáng quan tâm ở Indian Scout FTR1200 Custom
Dù chỉ xuất hiện dưới dạng concept nhưng khả năng mẫu xe này được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại là khá cao
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/chiec-mo-to-duoc-xem-la-an-tuong-nhat-tai-trien-lam-eicma-2017.78496/
