Thương hiệu Blue Oval cuối cùng cũng tiết lộ các thông số động cơ của dòng sản phẩm Ford Mustang 2018. Với con số công suất 460 mã lực mới (nhiều hơn 25 mã lực so với thế hệ trước) từ phiên bản nâng cấp động cơ V8 5.0 lít của Mustang, chiếc xe cơ bắp của Ford đã đánh bại Chevrolet Camaro SS V8 6,2 lít bằng khoảng cách 5 mã lực.

EcoBoost Mustang cũng được cập nhật –đơn vị EcoBoost tăng áp 2,3 lít hiện tại là lựa chọn động cơ duy nhất cho phiên bản cơ sở bởi vì đơn vị V6 đã bị “khai tử” khỏi Ford Mustang; và nhờ có sự nâng cấp nên đầu ra được gia tăng thêm 40,6 Nm mô-men xoắn cực đại, trong khi công suất vẫn giữ nguyên ở con số 310 mã lực.

Trong khi đó, “trái tim” Coyote V8 của Mustang GT 2018 được nhận thêm cả sức mạnh công suất và 27Nm mô-men xoắn cực đại, cho tổng cộng 569Nm mô-men xoắn (ít hơn so với Camaro SS).

Cùng xem chưa đến 4.0 giây Mustang GT 2018 có thể làm được những gì
Biến thể GT nhận được vô số những chi tiết làm mới bao gồm hệ thống phân phối nhiên liệu cho cả phun nhiên liệu trực tiếp hay phun gián tiếp, sử dụng một đường ống dẫn cao hơn và một ống xả biến thiên mới.

Điểm nhấn chính là sự bổ sung của hộp số tự động 10 cấp được phát triển cùng tập đoàn General Motors, bên cạnh việc duy trì hộp số sàn 6 cấp. Với hộp số mới, chiếc Mustang của Ford được cải thiện đáng kể về tốc độ.

Ford đã tuyên bố rằng Mustang GT 2018 với trang bị hộp số tự động, có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 4.0 giây, rút ngắn khá nhiều so với mức 4.3 giây của một chiếc Mustang GT hiện tại được thử nghiệm gần đây.
Chắc chắn với kết quả này, Ford sẽ bắt kịp với đối thủ Chevrolet. Được biết, một chiếc Camaro SS với hộp số tự động chỉ cần 3.9 giây để tăng tốc từ 0 – 96 km/h. Không chỉ GT, Mustang EcoBoost 2018 động cơ tăng áp 2,3 lít công suất 310 mã lực và 474 mã lực cũng được cung cấp hộp số tự động 10 cấp mới.

Ford cho biết sử dụng động cơ nhiều mô-men xoắn hơn và khả năng chuyển số tự động nhanh hơn sẽ giúp chiếc EcoBoost Mustang có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong vòng chưa đầy 5.0 giây, trong khi vài năm trước đối với một chiếc EcoBoost sẽ là 5.2 giây (một chiếc Camaro V6 335 mã lực cũng cần 5.1 giây để hoàn thành bài chạy nước rút tương tự).

Bên cạnh việc nâng cấp động cơ, Ford cũng đã bổ sung thêm một chế độ lái mới cho Mustang 2018, đó là Drag Strip, chế độ này được sử dụng trong trường hợp cần tăng tốc. Ngoài ra, chế độ mới của Mustang cũng được kết hợp với gói Performance, có sẵn với cả hộp số tự động và hộp số sàn.

Với hộp số tự động, chế độ Drag Strip sẽ giúp giảm thiểu việc làm mất mô-men xoắn của động cơ chuyển tới các bánh xe giữa các lần sang số, với lẫy số tự động, Drag Strip cũng tự động kiểm soát sự khởi động của xe. Ngoài ra, nếu chiếc xe được trang bị hệ thống treo MagneRide mới, chế độ này sẽ “làm mềm” các bộ phận giảm tốc phía trước và tăng cường vận chuyển trọng lượng.
Ford Mustang 2018 có giá từ 25.585 USD (~579 triệu VNĐ) tại Mỹ, tăng 400 USD so với phiên bản 2017. Mustang GT 2018 bắt đầu ở mức 35.095 (~795 triệu VNĐ), tăng 1.900 USD so với năm trước. Còn Shelby GT350 2018 sẽ có giá từ 57.145 USD (~1,3 tỷ VNĐ), tăng 1.000 USD so với năm ngoái. Nó tiếp tục được trang bị động cơ V8 5.2 lít phẳng.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)