Barrel Roll là kỹ thuật trình diễn xe của các tay đua siêu hạng, yêu cầu bạn phải lao xe lên tấm ván cong để thực hiện cú 'xoáy xe' 360 độ, đây là kỹ thuật đòi hỏi sự khéo léo, không phải tay đua mới nào cũng có thể thực hiện được những cú xoay cực đẹp.

Và người đã chịu trách nhiệm phần việc khó khăn trên E-Pace mới chính là tay đua chuyên nghiệp Terry Grant. Nhờ đó, E-Pace đã có thể hoàn thành một bước nhảy dài 15,3 mét và thực hiện cú “xoáy” 270 độ trên không giữa không gian của Triển lãm ExCeL tại London.

Cú 'xoáy người' trên không đặc sắc của Jaguar E-Pace mới

Trở lại với những thông tin mới nhất Jaguar đã công bố về E-Pace, đây là chiếc crossover được đặt dưới phân khúc của F-Pace và sẽ là chiếc crossover entry-level rẻ nhất của thương hiệu.

Về ngoại thất, E-Pace sở hữu một cản trước đậm nét lấy cảm hứng từ “đàn anh” F-Type, các lỗ thông hơi phía trước tinh tế, thân xe khí động học và bộ la-zăng hợp kim 21 inch thể thao. Chưa hết, diện mạo của E-Pace được hoàn thiện hơn với cụm đèn hậu có thiết kế mỏng dẹt đẹp mắt, màu thân xe kết hợp với màu đen tương phản và cửa sổ trời toàn cảnh.

Trong khi đó, không gian nội thất của E-Pace được đánh giá là hơi nhỏ, bù lại khoang cabin của E-Pace nhận được trang bị độc đáo với vô lăng bằng da, các chi tiết trang trí Noble Chromem, hệ thống thông tin giải trí Touch Pro trên màn hình 10 inch với công nghệ điều khiển bằng giọng nói. Những điểm nổi bật khác bên trong xe có thể kể đến nữa bao gồm 4 cổng sạc 12V, 5 cổng USB và dung tích hàng hóa 577 lít.

Bên cạnh những trang bị tiêu chuẩn, Jaguar cũng cung cấp cho khách hàng một loạt các tùy chọn đa dạng gồm cụm thiết bị kỹ thuật số 12,3 inch và hai hệ thống âm thanh cao cấp Meridian. Người mua cũng có thể đặt mua màn hình hiển thị head-up và điểm truy cập Wi-Fi 4G hỗ trợ tối đa tới tám thiết bị.
Về truyền động, crossover E-Pace mới sẽ được cung cấp với các lựa chọn động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh. Hai đơn vị động cơ xăng có khả năng sản sinh công suất 245 mã lực và 365Nm mô-men xoắn cực đại và 296 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại.

Trong khi đó, phiên bản động cơ dầu diesel entry-level cho ra sức mạnh 148 mã lực và 380Nm mô-men xoắn; biến thể tầm trung sở hữu sức mạnh 177 mã lực và 430Nm mô-men xoắn cực đại. Và cuối cùng, E-Pace cũng nhận được một động cơ dầu diesel cho ra 237 mã lực và 500Nm mô-men xoắn cực đại.

Các động cơ của Jaguar có thể được ghép nối với hộp số tự động sáu cấp hoặc hộp số tự động 9 cấp. Đi kèm là hệ thống lái cầu sau tiêu chuẩn tại thị trường Anh Quốc, trong khi đó các E-Pace tại Mỹ sẽ nhận được trang bị là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Về công nghệ an toàn, Jaguar E-Pace sẽ được cung cấp một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe, bao gồm giới hạn tốc độ thích ứng Adaptive Speed Limiter, duy trì làn đường Lane Keep Assist, nhận diện biển báo giao thông Traffic Sign Recognition, và hệ thống phanh tự động khẩn cấp Emergency Braking với tính năng phát hiện người đi bộ.

Bên cạnh đó, chiếc crossover hoàn toàn mới sẽ nhận được trang bị hệ thống cảnh báo giao thông phía trước Forward Traffic Detection mới, cảnh báo người lái về việc tiếp cận các phương tiện giao thông tại giao lộ - nơi tầm nhìn bị giới hạn.
Tại thị trường Anh, Jaguar E-Pace mới sẽ có giá bán khởi điểm từ 28.500 bảng Anh (tương đương 838 triệu VNĐ). Với giá bán này, E-Pace sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những chiếc crossover khác như BMW X1 và Audi Q3 nhỏ gọn.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)