![[Video] Nhìn lại 25 năm lịch sử dòng xe Honda Type R](https://cdn.trangcongnghe.vn/uploads/posts/2017-07/video-nhin-lai-25-nam-lich-su-dong-xe-honda-type-r_1.jpg)
Honda và tạp chí Autocar (Anh) đã hợp tác để tạo ra một video nhằm kỷ niệm 25 lịch dòng xe R. Câu chuyện bắt đầu vào năm 1992 khi Honda giới thiệu chiếc NSX Type R tại Nhật Bản. Tuy nhiên, chiếc R đầu tiên không xuất hiện ở Anh cho đến khi mẫu Integra Type R được giới thiệu vào năm 1998.
Được tạo ra để thể hiện triết lý “thể thao” của Honda, Integra Type R nhẹ hơn so với bản tiêu chuẩn, giảm xóc và các lò xo cứng hơn. Chiếc xe cũng được gắn vô-lăng Momo, ghế ngồi của Recaro và cần số làm bằng titanium.
Quan trọng hơn, Integra Type R được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh 1.8L cho công suất 187 mã lực. Sức mạnh này giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa ở 233 km/h.
Integra Type R được kế nhiệm bởi Accord Type R một năm sau đó. Tuy nhiên Accord Type R lại không ấn tượng hơn Integra Type R dù nó sở hữu động cơ 2.2L với công suất 209 mã lực. Mặc dù có nhiều sức mạnh hơn, nhưng Accord Type R phải mất 7 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h và đạt tốc độ tối đa ở 225 km, chậm hơn so với Integra Type R.
Dòng R của Honda chỉ thực sự “cất cánh” khi chiếc Civic Type R được ra mắt vào năm 2001 với động cơ sở hữu công suất 197 mã lực. Ngoài ra nó có một phong cách thiết kế đậm chất thể thao. Civic Type R thay đổi ngoại hình lần nữa vào năm 2015 trước khi “lột xác” với phiên bản hiện tại. Và nếu bạn chưa biết thì Honda Civic Type R 2017 đang giữ kỹ lục cho chiếc xe dẫn động cầu trước chạy nhanh nhất tại Nurburgring.
Theo: Carscoops
![[Jailbreak] Ẩn thanh Navigation bar mới của Facebook trên ứng dụng dành cho iOS](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-04/thumbs/jailbreak-n-thanh-navigation-bar-mi-ca-facebook-trn-ng-dng-danh-cho-ios_1.jpeg)
