BMW i4 M50 sẽ là mẫu xe điện đầu tiên sở hữu logo BMW M, góp phần tạo nên kỷ nguyên xe điện mới của thương hiệu ô tô xứ Bavaria.
![Khám phá xe điện BMW i4 M50 trước thềm ra mắt]()
Theo đó, chiếc xe này được phủ màu sơn Xanh Frozen Portimao Blue, với các chi tiết ngoại thất viền đen kết hợp cùng vật liệu sợi carbon.
![]()
Sức mạnh của chiếc xe đến từ động cơ điện sản sinh công suất lên đến 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 795 Nm thông qua 2 motor điện. Cụ thể, công suất 258 ở cầu trước và 313 mã lực ở cầu sau. Hệ thống này vận hành thông qua hộp số đơn cấp.
![]()
Khi bật chế độ Sport Boost, xe sẽ tăng thêm 68 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm trong khoảng 10 giây. Với các chế độ khác, tổng công suất của xe vào khoảng 476 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm.
Qua đó, cho phép i4 M50 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây, nhanh hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 1,8 giây. Tốc độ tối đa của cả 2 phiên bản đều được giới hạn ở mức 225 km/h.
![]()
Điểm đáng chú ý trên xe phải kể đến chính là hệ thống treo M thích ứng và khả năng điều chỉnh độc lập tại từng bánh, hệ thống phanh M Sport, thanh dằn thiết kế mới và mâm M kích thước 19 inch cùng lốp hỗn hợp.
Bộ pin trên xe cho quãng đường di chuyển tối đa lên đến 395 km khi được sạc đầy. Với hệ thống sạc nhanh 200 kW, xe có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 31 phút. Đối với bộ sạc 11 kW thông thường, xe mất khoảng 7 giờ 36 phút để sạc đầy.
![]()
Khoang nội thất nhận được trang bị màn hình cong kỹ thuật số, tương tự như mẫu xe iX. Phím điều chỉnh chế độ lái cũng được bố trí sát với cần số. Bộ ghế thể thao trên i4 M50 khá tương đồng với các mẫu xe hiệu suất cao như M3 hay M4 với logo M nằm ở tựa đầu cùng các đường chỉ may tương phản có màu sắc giống với vô lăng và ốp nội thất.
![]()
![]()
Dự kiến, BMW i4 M50 sẽ ra mắt tại Mỹ vào quý I/2022 với giá khởi điểm khoảng 65.900 USD.
Theo đó, chiếc xe này được phủ màu sơn Xanh Frozen Portimao Blue, với các chi tiết ngoại thất viền đen kết hợp cùng vật liệu sợi carbon.
Sức mạnh của chiếc xe đến từ động cơ điện sản sinh công suất lên đến 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 795 Nm thông qua 2 motor điện. Cụ thể, công suất 258 ở cầu trước và 313 mã lực ở cầu sau. Hệ thống này vận hành thông qua hộp số đơn cấp.
Khi bật chế độ Sport Boost, xe sẽ tăng thêm 68 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm trong khoảng 10 giây. Với các chế độ khác, tổng công suất của xe vào khoảng 476 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm.
Qua đó, cho phép i4 M50 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây, nhanh hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 1,8 giây. Tốc độ tối đa của cả 2 phiên bản đều được giới hạn ở mức 225 km/h.
Điểm đáng chú ý trên xe phải kể đến chính là hệ thống treo M thích ứng và khả năng điều chỉnh độc lập tại từng bánh, hệ thống phanh M Sport, thanh dằn thiết kế mới và mâm M kích thước 19 inch cùng lốp hỗn hợp.
Bộ pin trên xe cho quãng đường di chuyển tối đa lên đến 395 km khi được sạc đầy. Với hệ thống sạc nhanh 200 kW, xe có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 31 phút. Đối với bộ sạc 11 kW thông thường, xe mất khoảng 7 giờ 36 phút để sạc đầy.
Khoang nội thất nhận được trang bị màn hình cong kỹ thuật số, tương tự như mẫu xe iX. Phím điều chỉnh chế độ lái cũng được bố trí sát với cần số. Bộ ghế thể thao trên i4 M50 khá tương đồng với các mẫu xe hiệu suất cao như M3 hay M4 với logo M nằm ở tựa đầu cùng các đường chỉ may tương phản có màu sắc giống với vô lăng và ốp nội thất.
Dự kiến, BMW i4 M50 sẽ ra mắt tại Mỹ vào quý I/2022 với giá khởi điểm khoảng 65.900 USD.
![[Đánh giá thiết kế] Meizu MX6 "thách đấu" Sony Xperia XZ](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-10/thumbs/danh-gia-thiet-ke-meizu-mx6-thach-dau-sony-xperia-xz_1.jpeg)
