Nhân dịp mẫu xe này vừa mới chính thức tham chiến tại thị trường Việt Nam, chúng tôi xin gửi tới bạn đọc những đánh giá ban đầu về chiếc xe này của trang tin Motor1. Chiếc Kona được đánh giá cũng sử dụng động cơ tăng áp 1,6 lít và hộp số tự động 7 cấp như phiên bản cao cấp nhất bán ra tại thị trường Việt Nam.

Hyundai Kona

Hyundai Kona được đánh giá cao về mặt thiết kế ở cả bên trong lẫn bên ngoài. Ngoại thất khá bắt mắt, hầm hố với nhiều đường nét khỏe khoắn, phù hợp với những người trẻ năng động, cá tính. Bên cạnh đó, với nhiều tùy chọn màu sơn khác nhau, khả năng cá nhân hóa của Hyundai Kona cũng là một điểm cộng khác.

Trong khi đó, nội thất lại có phần truyền thống bởi sự tương đồng với một số model khác của Hyundai ra mắt trong cùng thời điểm. Vẫn là bố cục quen thuộc kết hợp với những chất liệu khá rẻ tiền tương xứng với mức giá của chiếc xe. Tuy không có gì đặc biệt nhưng chúng vẫn được ‘đẽo gọt’ khá bắt mắt và tinh tế, đồng thời mang tới cảm giác thích thú cho người dùng khi chạm vào.

Không gian ở ghế trước được Motor1 đánh giá là khá rộng trong khi ghế sau có phần hơi chật chội đối với người trưởng thành. Đây cũng không phải là điều quá bất ngờ đối với những mẫu SUV crossover cỡ nhỏ như Hyundai Kona.

Nội thất Hyundai Kona 1.6 Turbo tại thị trường nước ngoài

Dung tích chứa đồ của Kona cũng thuộc mức trên trung bình với 538 lít ở trạng thái bình thường và lên tới 1.297 lít khi gập ghế. Theo Motor1, Kona sẽ cung cấp cho bạn rất nhiều không gian để cất giữ hành lý. Thậm chí, bạn có thể cất cả một chiếc lốp dự phòng bên dưới mặt sàn của cốp xe – một tính năng mà không phải chiếc xe nào cũng làm được.

Trái tim của chiếc Kona này là khối động cơ tăng áp 1,6 lít T-GDI sản sinh công suất 177 mã lực và 265 Nm mô-men xoắn. Đi cùng với đó là hộp số 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh AWD thay vì dẫn động cầu trước như phiên bản bán ra ở thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, trong thời gian trải nghiệm, phóng viên của Motor1 nhận thấy rằng hộp số này hoạt động không ổn định, thi thoảng bị vấp số. Đây cũng là điều khá thường thấy trên những hộp số tự động ly hợp kép giá rẻ.

Động cơ nói trên cung cấp nguồn sức mạnh khá dồi dào cho chiếc xe. Với việc mô-men xoắn cực đại đạt được ngay từ dải vòng tùa 1500 vòng/phút, phiên bản Kona này có thể bứt tốc và vượt qua những phương tiện khác một cách dễ dàng. Tất nhiên, chúng ta không thể đòi hỏi tiếng gầm động cơ gây phân khích ở tầm giá này.

Động cơ 1.6 Turbo

Hệ thống treo kiểm soát khá tốt thân xe trên mọi điều kiện đường sá. Hệ thống trợ lực lái cung cấp nhiều sự hỗ trợ cho tài xế và mang tới cảm giác thật tay, chính xác khi vào cua. Ngoài ra, độ nhạy chân ga và phanh của Kona cũng được Hyundai xử lý tốt.

Theo Motor1, mẫu crossover cỡ nhỏ của Hàn Quốc tuy không thể hiện được những phẩm chất thực thụ của xe thể thao nhưng khả năng vào cua thì vượt ngoài mong đợi. Được biết, hệ thống máy tính trên xe đã chủ động hãm phanh lần lượt ở từng bánh để giả lập hiệu ứng điều hướng lực kéo.

Dù vậy, tiếng ồn khá nhiều bên trong cabin lại là điểm trừ của Kona, bao gồm tiếng gió rít hay tiếng vo vo hắt lên từ mặt đường. Ngoài ra, khi di chuyển ở tốc độ thấp thì vô-lăng lại khá nặng. Tuy nhiên, nhìn chung là Hyundai Kona không có nhiều điểm trừ đáng chê trách.

Hyundai Kona rất phong phú về mặt trang bị, có thể kể tới màn hình cảm ứng 8inch hỗ trợ 2 nền tảng Apple CarPlay và Android Auto; kết nối AUX, USB và Bluetooth; vô-lăng bọc da tích hợp phím bấm; gương chiếu hậu chống chói hay sạc không dây...

Đáng tiếc là khi về Việt Nam, mẫu crossover này đã bị lược bỏ đi một vài trang bị như hệ dẫn động 4 bánh AWD, màn hình trực diện HUD, dàn âm thanh Krell, hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB hay cảnh báo chuyển làn.

Có thể nói Hyundai Kona là một cái tên rất đáng chú ý trong phân khúc của mình. Không chỉ sở hữu thiết kế trẻ trung, bắt mắt, đa dạng về mặt trang bị và đặc biệt là rất ít điểm trừ.

Với những người trẻ năng động thì Kona được coi là một người bạn đồng hành lý tưởng trong mỗi chuyến đi. Dù vậy, tại thị trường Việt Nam, mức giá của Kona bị đánh giá là khá cao đã phần nào làm giảm đi sức hút vốn có của sản phẩm này.

Nguồn : AutoBikes