Về ngoại thất, Aygo mới sẽ nhận được một mặt tiền mới với các điểm nhấn đằng sau bộ đèn pha thiết kế lại. Toyota cho biết sự thay đổi này khiến cho phần đầu xe hình chữ X có được hiệu ứng ba chiều sống động hơn.
Ngoài ra bảng màu sơn của chiếc hatchback cũng đã được thêm màu xanh dương và đỏ thẫm, cuối cùng chiếc xe mới được trang bị các chụp trung tâm bánh xe tinh tế hơn và các la-zăng hợp kim 15 inch.
Toyota sẽ cung cấp Aygo mới trong ba phân cấp cơ thể, trong đó phiên bản tầm trung X-play sẽ được trang bị tiêu chuẩn với điều hòa không khí và hệ thống thông tin giải trí kỹ thuật số qua màn hình 7 inch.
Bên cạnh các tiêu chuẩn, Toyota còn giới thiệu hai phiên bản đặc biệt dành cho Aygo, đó là Aygo X-cite sở hữu cấu hình sơn hai tông Magenta (đỏ thẫm) và bộ la-zăng hợp kim 15 inch hoàn thiện trong sơn đen.
Bên trong xe, Aygo X-cite tiếp tục sử dụng màu sơn cơ thể cho một số chi tiết nội thất, đi kèm là các ghế ngồi đặc biệt có chỉ khâu tương phản màu Magenta.
Về truyền động, sức mạnh của Toyota Aygo mới đến từ khối động cơ 998cc 3 xi-lanh đã qua nâng cấp, có tỷ lệ nén cao hơn, hệ thống phun nhiên liệu mới và trục cân bằng được cải thiện để giảm độ rung khi xe chạy không tải (không có hành khách hay hàng hóa).
Nhờ những đổi mới này, hệ truyền động trên cho ra công suất 71 mã lực và 93Nm mô-men xoắn cực đại, giúp Aygo mới tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 13,8 giây, tốc độ tối đa của xe là 160 km/h. Bù lại với những con số hiệu suất nhàm chán, Toyota Aygo gây ấn tượng với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 3,9 lít / 100 km và phát thải CO2 chỉ 90 g/km.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nguồn: Paultan
Nguồn: Paultan
Nguồn : https://xehay.vn/toyota-aygo-the-he-moi-ruc-rich-den-geneva-2018.html
