Với giá bán 4.800 RM (25,4 triệu VNĐ), đã bao gồm thuế bán hàng hóa và dịch vụ (GST), gói kit TRD gần như tương tự với bộ thân xe mà Hilux đã nhận được từ đại lý Wing Hin Automobile, được tung ra chỉ một vài tuần trước.
Gói nâng cấp TRD của Toyota được cung cấp có sẵn trên tất cả các phiên bản cabin kép, với các tính năng mới bao gồm lưới tản nhiệt dạng tổ ong, vỏ bọc thanh cản va thấp, tấm bảo vệ cacte dầu màu đỏ và tấm chắn bùn loe rộng phía trước màu đen.
Bên cạnh đó, gói tùy chỉnh cũng đưa ra nhiều tùy chọn bổ sung khác như bộ la-zăng hợp kim 18 inch với thiết kế 6 chấu mạnh mẽ cùng huy hiệu TRD được đặt ở trung tâm bánh xe, tuy nhiên tùy chọn cải tiến này chỉ được dành cho phiên bản 2.8G của Toyota Hilux.
Trên thị trường hiện tại, Hilux mới được bán với giá từ 87.200 RM (461 triệu VNĐ) đến 130.000 RM (689 triệu VNĐ), với hai lựa chọn truyền động dầu diesel tăng áp GD – động cơ 1GD-FTV 2,8 lít sản sinh công suất 177 mã lực / 450Nm mô-men xoắn cự đại và đơn vị 2GD-FTV 2,4 lít cho ra sức mạnh 150 mã lực cùng 400Nm mô-men xoắn.
Tùy thuộc vào loại động cơ, khách hàng mua bán tải Toyota Hilux sẽ nhận được hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động. Hệ dẫn động 4 bánh sẽ là trang bị tiêu chuẩn cho phần lớn các biến thể của Hilux, ngoại trừ phiên bản 2.4 2×4 MT.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)