Biker Long An chi 100 triệu biến Yamaha Exciter thành Spark độ cực chất
Chiếc Yamaha Exciter 135 đời 2010 được chủ xe không tiếc tiền nâng cấp lên thành Yamaha Spark RX 135i 2014 cùng nhiều đồ chơi hàng hiệu.
Khi Yamaha Exciter 150 ra đời, gần như mẫu underbone khỏe khoắn và thể thao hơn hẳn thế hệ cũ này đã hút hồn các biker trẻ, và từ đó thị trường cũng sản sinh ra nhiều bản “độ” phục vụ kịp thời nhu cầu đang lên.
Dù không còn cơn sốt như trước nhưng bản 135 của Yamaha Exciter vẫn còn chỗ đứng khá vững chắc trong lòng người chơi xe. Thời gian gần đây, thú chơi độ hàng Yamaha Exciter bắt đầu gia tăng trong nhóm các biker cả trong Nam lẫn ngoài Bắc.
Có lẽ chính vì sự lên ngôi của bản 150 lại đem đến sự cầu kỳ hơn cho những chiếc Exciter 135 khi được chủ nhân “lên đời” một cách đẩy tính toán và tỷ mẩn.
Xedoisong.vn xin giới thiệu tới bạn đọc một bản độ cực chất và “có tâm” của một biker đến từ Tân An, Long An. Chiếc Yamaha Exciter 135 đời 2010, côn tay 4 số vốn không còn được nhiều người để ý bởi đời xe khá sâu. Nhưng với tình yêu và kỷ niệm với chiếc xe đặc biệt này, chủ xe tên Đăng Huy đã “lên đời” cho chiếc xe yêu quý của mình mang hình hài sắc áo của Spark RX135i với nhiều đồ chơi hàng hiệu.
Spark RX 135i vốn là “người anh em” với Yamaha Exciter 135 ở Việt Nam. Điểm khác biệt là mẫu xe này là dòng côn tự động, hiện vẫn bán tại Thái Lan. Phiên bản mới nhất của Yamaha Spark RX 135i khá giống với dòng Exciter ở Việt Nam đời 2006-2010, nhưng sở hữu bộ tem thể thao hơn hẳn.
Sau một thời gian chơi xe độ, giờ dần chơi qua xe “kiểng”, anh Đăng Huy quyết định đầu tư mạnh tay cho chiếc Yamaha Exciter 135 đời 2010, và phong cách Spark RX 135i 2014 là điều anh hướng đến. Tổng chi phí cho gói độ này khoảng 100 triệu đồng, tốn kém hơn nhiều so với mua một chiếc Yamaha Spark RX 135i 2015 giá nhập khoảng trên 60 triệu đồng.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy ở chiếc xe độ này để chỉ ra nó là Exciter 135 chính là xe có côn tay, trong khi Spark RX 135i chỉ có cấu hình côn tự động
Trợ lực tay lái Ohlins 120 mm gắn sườn xe giúp tay lái ổn định ở tốc độ cao
Giảm xóc sau thay thế bằng hàng Ohlins
Heo thắng trước của Brembo cùng với các ốc xiết Proti cấu tạo bởi hợp kim Titanium, đĩa phanh trước sau Galfer
Cụm heo sau cũng sử dụng má phanh Brembo và ốc Proti
Cả tay thắng và tay côn đều dùng hàng của Brembo
Những con ốc Proti màu vàng xuất hiện tạo điểm nhấn cho cụm hộp số
Yamaha Exciter 135 2010 độ thành Spark RX 135i 2014 tự tin đọ dáng cùng Exciter 150
Đình Quý
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
TIN LIÊN QUAN
Exciter thế hệ tiếp theo với những gợi ý ban đầu
Yamaha Exciter là dòng xe underbone thể thao của Yamaha tại thị trường Việt nam. Exciter cho tới nay đã tới 3 thế hệ đã được biến đổi: 2 đời Yamaha Exciter 135 và 1 đời Yamaha Exciter 150. Mới đây, nhân sự kiện Yamaha MiniGP vừa được diễn ra Yamaha
Exciter 2010 độ kiểng mang phong cách Spark đầy quyến rũ
Chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây đã có màn lột xác đầy mới mẽ từ bộ cánh mang phong cách Spark kết hợp cùng các món đồ chơi kiểng khiến xe trở nên hấp dẫn & quyến rũ hơn . ...
Giá bán mới nhất của mẫu xe Yamaha Exciter 155 VVA
Hiện nay giá bán của mẫu xe Yamaha Exciter 150 đang có xu hướng giảm khá mạnh. Phiên bản Yamaha Exciter 155 VVA lại có giá bán tăng cao. Các đại lí của Yamaha, thì giá bán của mẫu xe Yamaha Exciter đang có xu hướng tăng trở lại. Phiên bản Yamaha...
Exciter 2010 độ kiểng ấn tượng đầy sức hút của biker Đồng Nai
Chiếc Exciter 2010 độ kiểng dưới đây đã có sự lột xác nhẹ nhàng đầy ấn tượng khi trang bị 1 số món đồ chơi kiểng đầy cứng cáp . ...
Exciter 135 độ phong cách Spark đầy sang chảnh và hiện đại
Exciter 135 dưới đây thuộc đời 2008, ở thời gian này Yamaha tung ra dòng xe này thì vẫn đang là xe số phổ thông, nhưng được một Biker dọn lại nó đầy cứng cáp mời anh em đánh giá qua Exciter 135 độ phong cách Spark đầy sang chảnh và hiện đại...
Yamaha Exciter 150 đời cũ 2010 được độ "kiểng" mang đậm phong cách của một dân chơi xe
Yamaha Exciter 150 phiên bản 2010 được chủ nhân của mình đầu tư độ “kiểng” bằng nhiều chi tiết đắt tiền. Exciter được thương hiệu Yamaha cho ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam là vào năm 2005. Từ đó cho đến mẫu xe Yamaha Exciter 150 luôn
Exciter 150 độ hầm hố với bộ gắp Yamaha R6 của biker Thái Nguyên
Xem qua phần đầu chúng ta có thể thấy phần đầu khá ngầu với tay thắng & côn đến từ thương hiệu Brembo, demi nguyên thủy được loại bỏ, thay vào đó là led mắt cú cho ánh mắt rực rỡ hơn khi về đêm.
Exciter 135 độ đầy đủ đồ chơi của một Biker Sài Gòn
Exciter 135 độ lại hết phần ngoại công đầy cứng cáp, khiến xe trở nên khác lạ hơn so với nguyên bản đã gây nhàm chán của Yamaha Exciter 135 độ đầy đủ đồ chơi của một Biker Sài Gòn...
THỦ THUẬT HAY
Cách khắc phục khi Facebook của bạn bị 'dính' Virus
Nếu Facebook bị virus hoặc tài khoản của bạn đã bị hack? Dưới đây là bốn cách mà bạn nên thử: phục hồi tài khoản của bạn, thay đổi mật khẩu của bạn, loại bỏ các ứng dụng nghi ngờ, và thực hiện quét virus.
Đem tính năng bảo mật độc quyền của Galaxy A 2017 lên mọi máy Android
Bộ đôi Samsung A5 2017 và A7 2017 được trang bị tính năng bảo mật SecureFolder, xuất hiện lần đầu tiên trên siêu phẩm Galaxy Note 7. Đây là cách bạn mang tính năng độc đáo này lên tất cả các máy Android khác dễ dàng.
Cách tạo hình ảnh động với hiệu ứng đặc biệt chỉ với iOS 11 và Live Photo
Bản cập nhật iOS 11 mang lại khá nhiều thay đổi trong giao diện cũng như thêm các tính năng hay. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn tạo ra những bức...
Muốn chống theo dõi vị trí điện thoại, tắt định vị GPS là chưa đủ
Sở hữu một chiếc smartphone hiện đại sẽ mang lại nhiều tiện ích hữu dụng cho người dùng tuy nhiên cũng ẩn chứa không ít rủi ro. Một trong số đó là việc bị theo dõi vị trí bí mật. Hôm nay chúng tôi sẽ chia sẻ cho các
Cách sửa lỗi Adobe Flash Player bị chặn trên Cốc Cốc và Firefox
Không hiển thị nội dung Flash, Plugin không hồi đáp hoặc bị treo là những lỗi thường xuyên xảy ra khi duyệt web, chơi game khiến người dùng vô cùng khó chịu. Vậy phải làm sao đây?
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá Toyota Avanza 2018 1.5AT 7 chỗ – chật hẹp và yếu hay không?
Với mức giá 593 triệu đồng, nhưng vẫn cung cấp 7 chỗ ngồi, Toyota Avanza thực hiện nhiệm vụ lấp vào khoảng trống bên dưới mẫu xe đàn anh Fortuner. Cũng giống như chiếc xe Mitsubishi Xpander vừa ra mắt, đây sẽ là lựa
Đánh giá hiệu năng ASUS Zenfone 3 Max: Đủ dùng trong hầu hết trường hợp
ASUS Zenfone 3 Max là chiếc điện thoại tầm trung với thời lượng pin vượt trội. Và đây cũng là sản phẩm đầu tiên của ASUS sử dụng vi xử lý MediaTek.
